粘层油及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种用于新建或养护路面的相邻结构层之间联接的粘层油及其制备方法。其组分包括基质沥青和辅助材料，所述辅助材料为旧轮胎胶粉、SBS改性剂、聚烯烃、回收聚烯烃、乙烯‑醋酸乙烯共聚物、天然沥青、脱油沥青、废旧机械润滑油、硫磺、多聚磷酸中的一种或多种；其135℃的动力粘度为10‑40Pa.s。本发明专利技术的粘层油粘结强度高、对后续施工影响小、材料成本低。

Viscous oil and its preparation

【技术实现步骤摘要】
粘层油及其制备方法
本专利技术涉及道路材料领域，涉及一种用于新建或养护路面的相邻结构层之间联接的粘层油及其制备方法。
技术介绍
沥青路面粘结层可以保障相邻结构层之间的有效粘结，对沥青路面的使用性能和使用寿命都有很重要的影响。撒布粘层油可以把沥青路面各层间牢固的粘结在一起，粘层油提供的层间粘结强度和抗滑能力能够将路面结构层间粘结形成一个整体，提高路面的耐久性，使之在车辆荷载作用下各面层之间不会发生相互的推移破坏。粘层油粘结效果的好坏是影响路面使用寿命的重要因素之一。为了更好的评价粘层油的粘结效果，近年来对产品粘结强度提出要求：25℃的附着力拉拔强度＞1.0MPa，40℃的附着力拉拔强度＞0.5MPa。目前国内的路面施工过程中，层间联接使用的粘层油主要为热沥青体系和乳化沥青体系。其主要缺点是：1、粘结强度较低；2、喷洒固化需要较长的时间；3、粘层油135℃黏度低导致层间联接强度差。中国专利CN107245248A提到了一种环保热熔型不粘胎粘层油及其制备方法，该粘层油解决了施工过程中铺洒层间粘层油时由于粘层油粘附在后续摊铺混合料的施工车辆的轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种粘层油，其特征在于：其组分包括基质沥青和辅助材料，所述辅助材料为旧轮胎胶粉、SBS改性剂、聚烯烃、回收聚烯烃、乙烯-醋酸乙烯共聚物、天然沥青、脱油沥青、废旧机械润滑油、硫磺、多聚磷酸中的一种或多种；其135℃的动力粘度为10-40Pa.s。/n

【技术特征摘要】
1.一种粘层油，其特征在于：其组分包括基质沥青和辅助材料，所述辅助材料为旧轮胎胶粉、SBS改性剂、聚烯烃、回收聚烯烃、乙烯-醋酸乙烯共聚物、天然沥青、脱油沥青、废旧机械润滑油、硫磺、多聚磷酸中的一种或多种；其135℃的动力粘度为10-40Pa.s。


2.根据权利要求1所述的粘层油，其特征在于：其组分的质量百分比为，
基质石油沥青70-95%；辅助材料5－30%。


3.根据权利要求2所述的粘层油，其特征在于：其组分的质量百分比为，
基质石油沥青70-95%；
回收废旧轮胎胶粉0-30%；
SBS改性剂0-8%；
聚烯烃0-15%；
回收聚烯烃0-15%；
乙烯-醋酸乙烯共聚物0-20%；
天然沥青0-20%；
脱油沥青0-50%；
废旧机械润滑油0-2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭兆民，李玉环，张玉贞，
申请(专利权)人：江苏天诺道路材料科技有限公司，江苏一诺路桥工程检测有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32