一种轨道板自动翻转设备制造技术

本申请公开了一种轨道板自动翻转设备，包括相对平行设置的两个翻转机构支架以及设置在所述翻转机构支架上的升降组件、旋转组件和夹持组件；还包括从所述翻转机构支架下穿过的重载轨道；所述重载轨道上设有承载轨道板的运载小车；所述升降组件一侧与所述翻转机构支架滑动连接，另一侧与旋转组件的中心轴旋转连接；两个所述旋转组件的相对面上分别设有两个夹持组件；所述夹持组件由设于所述旋转组件两端的夹爪移动马达驱动以调节与所述旋转组件间的距离。本申请通过采用双面四爪夹持作业，并通过高效电机马达驱动，工作稳定、效率高，有效降低人工劳动强度，操作精度高，产品质量得到有效保证。

An automatic turning equipment of track board

【技术实现步骤摘要】
一种轨道板自动翻转设备
本技术涉及高铁混凝土轨道板制造
，尤其涉及一种轨道板自动翻转设备。
技术介绍
随着高铁的科技效益日益显著，高铁线路的建设也处于不断发展的过程中，对于高铁线路的建设要求也随之提高。其中，用于铺设铁轨的混凝土轨道板由于要承担系统的荷载传递、扩散等功能，在近年来也不断地向着高强度、高耐久性和高平顺性的指标迈进。在轨道板制造过程中，当封锚作业完成后，需要将轨道板翻转一定的角度(例如90°或180°)，这样有利于后续运输养护，节省摆放空间，从而大幅提升车间场地的利用率。现有技术中，通常是采用人工通过钢丝吊具将混凝土轨道板进行翻转，不仅费时费力，而且对操作人员技术要求较高，一旦操作不慎易导致轨道板磕碰或掉落的风险；另一种方式则是采用液压系统进行翻转操作，由于液压操作精度低、同步性差，无法达到精准的压力控制，极易出现废板，同时液压系统的液压油泄漏问题也一直没有得到解决，对周围环境造成很大的不良影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种轨道板自动翻转设备，以解决现有技术需人工干预导致的效率低、风险高以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道板自动翻转设备，其特征在于，包括相对平行设置的两个翻转机构支架(1)以及设置在所述翻转机构支架(1)上的升降组件(100)、旋转组件(200)和夹持组件(300)；还包括从所述翻转机构支架(1)下穿过的重载轨道(2)；所述重载轨道(2)上设有承载轨道板(4)的运载小车(3)；/n所述升降组件(100)一侧与所述翻转机构支架(1)滑动连接，另一侧与旋转组件(200)的中心轴旋转连接；/n两个所述旋转组件(200)的相对面上分别设有两个夹持组件(300)；所述夹持组件(300)由设于所述旋转组件(200)两端的夹爪移动马达(5)驱动以调节与所述旋转组件(200)间的距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道板自动翻转设备，其特征在于，包括相对平行设置的两个翻转机构支架(1)以及设置在所述翻转机构支架(1)上的升降组件(100)、旋转组件(200)和夹持组件(300)；还包括从所述翻转机构支架(1)下穿过的重载轨道(2)；所述重载轨道(2)上设有承载轨道板(4)的运载小车(3)；
所述升降组件(100)一侧与所述翻转机构支架(1)滑动连接，另一侧与旋转组件(200)的中心轴旋转连接；
两个所述旋转组件(200)的相对面上分别设有两个夹持组件(300)；所述夹持组件(300)由设于所述旋转组件(200)两端的夹爪移动马达(5)驱动以调节与所述旋转组件(200)间的距离。


2.根据权利要求1所述的一种轨道板自动翻转设备，其特征在于，所述升降组件(100)包括沿垂直方向设置的滑道(101)，移动台(102)和升降驱动电机(103)；所述滑道(101)的中部与所述翻转机构支架(1)的顶端固定连接；所述移动台(102)由所述升降驱动电机(103)驱动可沿所述滑道(101)上下滑动；所述移动台(102)与旋转组件(200)旋转连接。


3.根据权利要求1所述的一种轨道板自动翻转设备，其特征在于，所述旋转组件(200)包括旋转臂(201)，旋转轴(202)及旋转驱动电机(203)；所述旋转轴(202)的一端与所述旋转臂(201)的中心固定连接，另一端与所述升降组件(100)旋转连接并由固定在所述升降组件(100)上的旋转驱动电机(203)驱动。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑翼，
申请(专利权)人：北京好运达智创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11