一种机械式的辅助提升装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种机械式的辅助提升装置，属于智能吊技术领域。它解决了现有智能吊适应性较差，无法吊起一些特定的物件的技术问题。本机械式的辅助提升装置的涡轮蜗杆减速箱与固定板固连，固定板上固定的导向杆可滑动设置有活动板，活动板上固定有挂钩，涡轮蜗杆减速箱的蜗杆与第一螺杆固连，第一螺杆与活动板上固定的螺母配合，涡轮蜗杆减速箱的左右两侧对称设置有第二螺杆，第二螺杆的内端与涡轮蜗杆减速箱的涡轮固连，第二螺杆的外端部均套设的活动件上设有限位槽或限位孔，固定板的左右两侧固定限位件。本发明专利技术将竖向的拉力转化为横向的支撑力或夹持力，便于将不方便直接悬挂的物品吊起，有利于提高智能吊的适用性。

A mechanical auxiliary lifting device

【技术实现步骤摘要】
一种机械式的辅助提升装置
本专利技术属于智能吊
，特指一种机械式的辅助提升装置。
技术介绍
智能吊主要适用于建筑工地，土木建筑工程以及工厂作业等，目前，现有的智能吊只能对一些方便吊取的物品进行操作，比如发动机、机床配件、轮胎等易于悬挂或者本身有可悬挂位置的物件，但对于一些表面光滑并且没有可悬挂位置的物件适应性较差，比如内部有容腔并且表面光滑的壳体、形状较为规则的方形铁块等，现有的智能吊无法稳定地将其吊起和放下。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够提高智能吊适用性的辅助提升装置。本专利技术的目的是这样实现的：一种机械式的辅助提升装置，其特征在于：包括固定板、活动板和涡轮蜗杆减速箱，所述涡轮蜗杆减速箱固定于固定板的下侧面，所述固定板的上侧面上沿竖直方向固定有导向杆，所述活动板可滑动设置于导向杆上，所述活动板的上侧面固定有与智能吊配合的挂钩，所述涡轮蜗杆减速箱的蜗杆沿竖直方向设置并且其上端与第一螺杆的下端固连，所述第一螺杆穿过活动板并与活动板上活动板上固定的螺母配合，所述涡轮蜗杆减速箱的左右两侧对称设置有第二螺杆，两个第二螺杆的内端均与涡轮蜗杆减速箱的涡轮固连并且同步转动，两个第二螺杆的外端部均套设有活动件，所述活动件上设有与第二螺杆配合的内螺纹，所述活动件上沿第二螺杆的轴向设有将活动件贯穿的限位槽或限位孔，所述固定板的左右两侧均固定有与第二螺杆的轴向平行的限位件，所述限位件的外端部置于限位槽内或者伸入限位孔内。本辅助提升装置通过活动板、第一螺杆、涡轮蜗杆减速箱、第二螺杆和活动件配合，将竖向的拉力转化为横向的支撑力或夹持力，便于将不方便直接悬挂的物品吊起，有利于提高智能吊的适应范围和适用性，并且结构简单，操作方便，稳定性较高。在上述的一种机械式的辅助提升装置中，所述第一螺杆的下端和涡轮蜗杆减速箱的蜗杆上端通过联轴器固连。在上述的一种机械式的辅助提升装置中，所述导向杆有两根且左右对称固定于固定板的左右两端部。在上述的一种机械式的辅助提升装置中，两根导向杆和第一螺杆呈“品”字型设置，所述挂钩固定于导向杆和第一螺杆之间的活动板上。在上述的一种机械式的辅助提升装置中，所述限位件的内端固定于固定板面向涡轮蜗杆减速箱一侧，所述导向杆固定于固定板另一侧。在上述的一种机械式的辅助提升装置中，所述活动件呈圆柱状，两个活动件能够随着活动板的上移而向外移动，所述限位槽或限位孔设于活动件的上端部；作为另一种方案，所述活动件的下端部固定有夹板，所述活动件能够随着活动板的上移而向内移动，所述限位槽或限位孔设于活动件的上端部。本机械式的辅助提升装置的工作原理如下：工作时，如果针对的是内部有容腔的壳体，工作前将本辅助提升装置置于容腔内，使活动件与容腔的腔壁抵靠，然后将智能吊的吊钩与挂钩连接，向上提升智能吊，智能吊拉动活动板上移，活动板上移会驱动第一螺杆转动，第一螺杆通过涡轮蜗杆减速箱带动第二螺杆同步转动，由于活动件的周向位置被限位件所限制，因此第二螺杆转动会驱动活动件向外移动并支撑于容腔的内壁上，从而使智能吊能够将该物件吊起；如果针对的是金属块之类的，工作前将本辅助提升装置置于待吊起的物件上使夹板将物件夹住，然后将智能吊的吊钩与挂钩连接，向上提升智能吊，智能吊拉动活动板上移，活动板上移会驱动第一螺杆转动，第一螺杆通过涡轮蜗杆减速箱带动第二螺杆同步转动，由于活动件的周向位置被限位件所限制，因此第二螺杆转动会驱动活动件向内移动并使夹板将物件牢牢夹住，从而使智能吊能够将该物件吊起；本辅助提升装置中两个方案中活动件的移动方向不同可以通过调节第二螺杆的螺纹方向实现；本辅助提升装置中的涡轮蜗杆减速箱的减速比为1:10左右，导致活动件向外的支撑力或向内的夹持力约等于挂钩处拉力的十倍，能够确保辅助提升装置与物件连接的牢固性，提高连接的稳定性。本专利技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：本专利技术通过活动板、第一螺杆、涡轮蜗杆减速箱、第二螺杆和活动件配合，将竖向的拉力转化为横向的支撑力或夹持力，便于将不方便直接悬挂的物品吊起，有利于提高智能吊的适应范围和适用性，并且结构简单，操作方便，稳定性较高。附图说明图1是本专利技术的实施例一的整体结构示意图。图2是本专利技术的实施例二的整体结构示意图。图3是本专利技术的实施例一的侧视图。图中，1、固定板；2、活动板；3、涡轮蜗杆减速箱；4、导向杆；5、挂钩；6、第一螺杆；7、螺母；8、第二螺杆；9、活动件；10、限位槽；11、限位件；12、联轴器；13、夹板。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本专利技术作进一步描述，参见图1—3：本机械式的辅助提升装置包括固定板1、活动板2和涡轮蜗杆减速箱3，涡轮蜗杆减速箱3固定于固定板1的下侧面，固定板1的上侧面上沿竖直方向固定有导向杆4，活动板2可滑动设置于导向杆4上，活动板2的上侧面固定有与智能吊配合的挂钩5，涡轮蜗杆减速箱3的蜗杆沿竖直方向设置并且其上端与第一螺杆6的下端固连，第一螺杆6穿过活动板2并与活动板2上活动板2上固定的螺母7配合，涡轮蜗杆减速箱3的左右两侧对称设置有第二螺杆8，两个第二螺杆8的内端均与涡轮蜗杆减速箱3的涡轮固连并且同步转动，两个第二螺杆8的外端部均套设有活动件9，活动件9上设有与第二螺杆8配合的内螺纹，活动件9上沿第二螺杆8的轴向设有将活动件9贯穿的限位槽10或限位孔，固定板1的左右两侧均固定有与第二螺杆8的轴向平行的限位件11，限位件11的外端部置于限位槽10内或者伸入限位孔内。本辅助提升装置通过活动板2、第一螺杆6、涡轮蜗杆减速箱3、第二螺杆8和活动件9配合，将竖向的拉力转化为横向的支撑力或夹持力，便于将不方便直接悬挂的物品吊起，有利于提高智能吊的适应范围和适用性，并且结构简单，操作方便，稳定性较高。如图1和图2所示，第一螺杆6的下端和涡轮蜗杆减速箱3的蜗杆上端通过联轴器12固连；导向杆4有两根且左右对称固定于固定板1的左右两端部；两根导向杆4和第一螺杆6呈“品”字型设置，挂钩5固定于导向杆4和第一螺杆6之间的活动板2上；限位件11的内端固定于固定板1面向涡轮蜗杆减速箱3一侧，导向杆4固定于固定板1另一侧。实施例一如图1和图3所示，活动件9呈圆柱状，两个活动件9能够随着活动板2的上移而向外移动，限位槽10或限位孔设于活动件9的上端部。实施例二如图2所示，活动件9的下端部固定有夹板13，活动件9能够随着活动板2的上移而向内移动，限位槽10或限位孔设于活动件9的上端部。工作时，如果针对的是内部有容腔的壳体，工作前将本辅助提升装置置于容腔内，使活动件9与容腔的腔壁抵靠，然后将智能吊的吊钩与挂钩5连接，向上提升智能吊，智能吊拉动活动板2上移，活动板2上移会驱动第一螺杆6转动，第一螺杆6通过涡轮蜗杆减速箱3带动第二螺杆8同步转动，由于活动件9的周向位置被限位件11所限制，因此第二螺杆8转动会驱动活动件9向外移动并支撑于容腔的内壁上，从而使智能吊能够将该物件吊起；如果针对的是金属本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式的辅助提升装置，其特征在于：包括固定板(1)、活动板(2)和涡轮蜗杆减速箱(3)，所述涡轮蜗杆减速箱(3)固定于固定板(1)的下侧面，所述固定板(1)的上侧面上沿竖直方向固定有导向杆(4)，所述活动板(2)可滑动设置于导向杆(4)上，所述活动板(2)的上侧面固定有与智能吊配合的挂钩(5)，所述涡轮蜗杆减速箱(3)的蜗杆沿竖直方向设置并且其上端与第一螺杆(6)的下端固连，所述第一螺杆(6)穿过活动板(2)并与活动板(2)上活动板(2)上固定的螺母(7)配合，所述涡轮蜗杆减速箱(3)的左右两侧对称设置有第二螺杆(8)，两个第二螺杆(8)的内端均与涡轮蜗杆减速箱(3)的涡轮固连并且同步转动，两个第二螺杆(8)的外端部均套设有活动件(9)，所述活动件(9)上设有与第二螺杆(8)配合的内螺纹，所述活动件(9)上沿第二螺杆(8)的轴向设有将活动件(9)贯穿的限位槽(10)或限位孔，所述固定板(1)的左右两侧均固定有与第二螺杆(8)的轴向平行的限位件(11)，所述限位件(11)的外端部置于限位槽(10)内或者伸入限位孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种机械式的辅助提升装置，其特征在于：包括固定板(1)、活动板(2)和涡轮蜗杆减速箱(3)，所述涡轮蜗杆减速箱(3)固定于固定板(1)的下侧面，所述固定板(1)的上侧面上沿竖直方向固定有导向杆(4)，所述活动板(2)可滑动设置于导向杆(4)上，所述活动板(2)的上侧面固定有与智能吊配合的挂钩(5)，所述涡轮蜗杆减速箱(3)的蜗杆沿竖直方向设置并且其上端与第一螺杆(6)的下端固连，所述第一螺杆(6)穿过活动板(2)并与活动板(2)上活动板(2)上固定的螺母(7)配合，所述涡轮蜗杆减速箱(3)的左右两侧对称设置有第二螺杆(8)，两个第二螺杆(8)的内端均与涡轮蜗杆减速箱(3)的涡轮固连并且同步转动，两个第二螺杆(8)的外端部均套设有活动件(9)，所述活动件(9)上设有与第二螺杆(8)配合的内螺纹，所述活动件(9)上沿第二螺杆(8)的轴向设有将活动件(9)贯穿的限位槽(10)或限位孔，所述固定板(1)的左右两侧均固定有与第二螺杆(8)的轴向平行的限位件(11)，所述限位件(11)的外端部置于限位槽(10)内或者伸入限位孔内。


2.根据权利要求1所述的一种机械式的辅助提升装置，其特征在于：所述第一螺杆(6)的下端和涡轮蜗杆减速箱(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢昭，
申请(专利权)人：浙江杰特工贸股份有限公司，谢昭，
类型：发明
国别省市：浙江;33