一种机械式的辅助提升装置制造方法及图纸

技术编号:24395029 阅读:28 留言:0更新日期:2020-06-06 03:23
本发明专利技术提供了一种机械式的辅助提升装置,属于智能吊技术领域。它解决了现有智能吊适应性较差,无法吊起一些特定的物件的技术问题。本机械式的辅助提升装置的涡轮蜗杆减速箱与固定板固连,固定板上固定的导向杆可滑动设置有活动板,活动板上固定有挂钩,涡轮蜗杆减速箱的蜗杆与第一螺杆固连,第一螺杆与活动板上固定的螺母配合,涡轮蜗杆减速箱的左右两侧对称设置有第二螺杆,第二螺杆的内端与涡轮蜗杆减速箱的涡轮固连,第二螺杆的外端部均套设的活动件上设有限位槽或限位孔,固定板的左右两侧固定限位件。本发明专利技术将竖向的拉力转化为横向的支撑力或夹持力,便于将不方便直接悬挂的物品吊起,有利于提高智能吊的适用性。

A mechanical auxiliary lifting device

【技术实现步骤摘要】
一种机械式的辅助提升装置
本专利技术属于智能吊
,特指一种机械式的辅助提升装置。
技术介绍
智能吊主要适用于建筑工地,土木建筑工程以及工厂作业等,目前,现有的智能吊只能对一些方便吊取的物品进行操作,比如发动机、机床配件、轮胎等易于悬挂或者本身有可悬挂位置的物件,但对于一些表面光滑并且没有可悬挂位置的物件适应性较差,比如内部有容腔并且表面光滑的壳体、形状较为规则的方形铁块等,现有的智能吊无法稳定地将其吊起和放下。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够提高智能吊适用性的辅助提升装置。本专利技术的目的是这样实现的:一种机械式的辅助提升装置,其特征在于:包括固定板、活动板和涡轮蜗杆减速箱,所述涡轮蜗杆减速箱固定于固定板的下侧面,所述固定板的上侧面上沿竖直方向固定有导向杆,所述活动板可滑动设置于导向杆上,所述活动板的上侧面固定有与智能吊配合的挂钩,所述涡轮蜗杆减速箱的蜗杆沿竖直方向设置并且其上端与第一螺杆的下端固连,所述第一螺杆穿过活动板并与活动板上活动板上固定的螺母配合,所述涡轮蜗杆减速箱的左右两侧对称本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式的辅助提升装置,其特征在于:包括固定板(1)、活动板(2)和涡轮蜗杆减速箱(3),所述涡轮蜗杆减速箱(3)固定于固定板(1)的下侧面,所述固定板(1)的上侧面上沿竖直方向固定有导向杆(4),所述活动板(2)可滑动设置于导向杆(4)上,所述活动板(2)的上侧面固定有与智能吊配合的挂钩(5),所述涡轮蜗杆减速箱(3)的蜗杆沿竖直方向设置并且其上端与第一螺杆(6)的下端固连,所述第一螺杆(6)穿过活动板(2)并与活动板(2)上活动板(2)上固定的螺母(7)配合,所述涡轮蜗杆减速箱(3)的左右两侧对称设置有第二螺杆(8),两个第二螺杆(8)的内端均与涡轮蜗杆减速箱(3)的涡轮固连并且同步...

【技术特征摘要】
1.一种机械式的辅助提升装置,其特征在于:包括固定板(1)、活动板(2)和涡轮蜗杆减速箱(3),所述涡轮蜗杆减速箱(3)固定于固定板(1)的下侧面,所述固定板(1)的上侧面上沿竖直方向固定有导向杆(4),所述活动板(2)可滑动设置于导向杆(4)上,所述活动板(2)的上侧面固定有与智能吊配合的挂钩(5),所述涡轮蜗杆减速箱(3)的蜗杆沿竖直方向设置并且其上端与第一螺杆(6)的下端固连,所述第一螺杆(6)穿过活动板(2)并与活动板(2)上活动板(2)上固定的螺母(7)配合,所述涡轮蜗杆减速箱(3)的左右两侧对称设置有第二螺杆(8),两个第二螺杆(8)的内端均与涡轮蜗杆减速箱(3)的涡轮固连并且同步转动,两个第二螺杆(8)的外端部均套设有活动件(9),所述活动件(9)上设有与第二螺杆(8)配合的内螺纹,所述活动件(9)上沿第二螺杆(8)的轴向设有将活动件(9)贯穿的限位槽(10)或限位孔,所述固定板(1)的左右两侧均固定有与第二螺杆(8)的轴向平行的限位件(11),所述限位件(11)的外端部置于限位槽(10)内或者伸入限位孔内。


2.根据权利要求1所述的一种机械式的辅助提升装置,其特征在于:所述第一螺杆(6)的下端和涡轮蜗杆减速箱(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢昭
申请(专利权)人:浙江杰特工贸股份有限公司谢昭
类型:发明
国别省市:浙江;33

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