一种内外双气囊安全浮空气球制造技术

本实用新型专利技术提供了一种内外双气囊安全浮空气球，该装置包括外气囊、内气囊以及连接绳和开口附件，内气囊可装配入外气囊内部，在内气囊中填充氢气，在外气囊中填充氦气，从而实现分别先后冲入氢气与氦气的目的，降低氦气的使用量，节约资源、降低成本；同时由于内外气囊的分隔以及内外气囊之间的惰性氦气，进一步隔绝了氢气与空气的接触混合机会，内部连接绳的定位作用减少了内外壁摩擦生热的可能性，提高了气球的防燃防爆安全系数。

A kind of internal and external double air bag safety floating balloon

【技术实现步骤摘要】
一种内外双气囊安全浮空气球
本技术涉及机械制造领域，具体而言，指一种内外双气囊安全浮空气球。
技术介绍
浮空气球作为一种能悬浮在空中的设施，越来越受到人们的青睐，其小型的经常为广告宣传或喜庆会议采用，其中型乃至大型可做为运行于低空的一种无动力浮空器，主要依靠气囊内的氦气提供浮力，升到一定的高空，从而为游客提供开阔的观光视野和新奇的空中体验。现有的浮空气球一般主体都是一个体积较大的气囊组成，气囊内填充密度低于空气的轻质气体，从而产生浮力浮空。低于空气的轻质气体可采用的有氢气、氦气、甲烷等。氢气密度最低，浮升效果最好，但由于氢气为可燃易爆气体，使用氢气的浮空气球有较大的燃烧爆炸隐患，所以通常采用安全惰性的氦气，但我国氦气资源相当贫乏，含量很低，提取难度大，成本高，很多高纯度氦气均需从美国进口，价格比较昂贵。由于氦气的高成本导致很多企业在使用浮空气球时暗自采用氢气，从而造成很多安全隐患以致引发事故。中国专利CN201720490361.8公开的“双气囊系统及观光系留气球”，该装置包括外气囊和内气囊，内气囊设置于外气囊内，外气囊填充氦气，内气囊填充空气。该技术实施例提供的双气囊系统及观光系留气球主要作用是能够自动调节气囊内的压力，节约资源，保持气囊外形，同时使气囊更加牢固，并没有减少氦气的使用量，更由于设备增加了用量。中国专利CN201710026482.1公开的“一种氢氦混合气体浮空器”，该装置的定位板的上方设有混合气控制器，混合气控制器的上方设有惰性气控制器，混合气控制器上套有的气球为混合气球，惰性气控制器上套有的气球为惰性气球，惰性气球在混合气球的内部，惰性气球和混合气球分别通过充气口充气，混合气球和惰性气球分别连通混合气出口和惰性气出口，惰性气球内的惰性气通过惰性气出口能排入混合气球中，混合气球内的混合气通过混合气出口能排出，混合气出口和惰性气出口的打开和关闭分别通过混合气控制器和惰性气控制器控制。该装置将氢气氦气混合使用，造成资源浪费。针对以上问题有必要设计一种新型浮空气球，同时使用氢气与氦气，降低氦气的使用量，提高气球防燃防爆的安全系数，降低成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就是克服现有浮空气球设计的不足，一种内外双气囊安全浮空气球，其能够方便的分别冲入氢气与氦气，并进一步隔绝了氢气与空气的接触机会，同时能够保持气囊外形及基本的浮力，节约资源、降低成本、提高安全系数。为克服现有技术的不足，本技术采取以下技术方案：内外双气囊安全浮空气球，主要包括外气囊、内气囊、内外连接绳、外气囊软式开口管和内气囊硬式开口管，内气囊可通过外气囊软式开口管装配入外气囊内部并固定，在内气囊中填充氢气，在外气囊中填充氦气，并通过外气囊连接绳和内气囊连接绳的定位连接使内气囊在外气囊里居中。所述内气囊直径略小于所述外气囊直径，所述外气囊由抗拉性能较好的不透气的涂层织物复合材料制成，内部侧壁设有连接绳，底侧部开有软式开口管，所属内气囊由隔绝通气性能更好且密度较轻的PVC复合材料制成，外部侧壁设有连接绳，底侧部密封连接硬式开口管，硬式开口管另一端可以密封，直径小于软式开口管，可选用塑料或PVC等材质，所述内气囊在未充气时能通过外气囊底侧部的软式开口管塞入外气囊内部，同时连接相应的内、外气囊连接绳，外气囊连接绳与内气囊连接绳的长度应根据内外球的大小提前进行计算，以确保内外气囊充气后内气囊在外气囊居中稳定。通过压卷气囊或抽气设备抽空外气囊的空气，并将外气囊的软式开口管密封，通过内气囊的硬式开口管向内气囊充入氢气后密封，打开外气囊的软式开口管向外气囊充入氦气后密封，这样一种内外双气囊安全浮空气球就成型了。气体的充入量按气球的用途提前计算，低空、系留用作展示作用的气球应充满从而保持较好外观，升空较高的气球要考虑气体在高空压力降低后的膨胀，充入量应降低。本技术技术方案提供的内外双气囊安全浮空气球包括外气囊、内气囊以及连接和开口附件，内气囊设置于外气囊内部，通过在内气囊中填充氢气，在外气囊中填充氦气，从而实现分别先后冲入氢气与氦气的目的，降低氦气的使用量，节约资源、降低成本；同时由于氢气密度低于氦气，虽然增加了内气囊，但整个气球的浮升效率不会降低；内外气囊连接绳的设置保持内气囊在外气囊内的居中稳定，减少了内外壁摩擦生热的可能性；内外气囊的分隔以及内外气囊之间的惰性氦气，进一步隔绝了氢气与空气的接触混合机会，大大提高了气球的防燃防爆安全系数；外气囊软式开口管和内气囊硬式开口管的设计解决了氢气与氦气受控充入和气囊合一装配的问题，使得内外气囊可以按常规模式生产，使用时按操作规程简单装配即可，降低了生产成本和使用难度。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术实施例而了解。本技术的目的和其它点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。附图说明图1是本技术的平面结构示意图。图2是本技术的装配过程-塞入示意图。图3是本技术的充氢气过程示意图。图4是本技术的充氦气过程示意图。图中各标号表示：1、外气囊；2、外气囊连接绳；3、软式开口管；4、内气囊；5、内气囊连接绳；6、硬式开口管；7、氢气；8、氦气；9、系留线缆；10、软管套硬管密封；11、硬式开口管的前端密封。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将结合附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。通过附图所示，本技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。如图1所示，所述内外双气囊安全浮空气球主要包括外气囊1和内气囊4，所述内气囊4直径略小于所述外气囊1直径，外气囊1由抗拉性能较好的不透气的涂层织物复合材料制成，内部侧壁设有外气囊连接绳2，连接绳位置可按球内正四面体的顶点定位，底侧部开有软式开口管3，所述内气囊4由隔绝通气性能更好且密度较轻的PVC复合材料制成，外部侧壁设有内气囊连接绳5，位置与外气囊连接绳2的位置对应，底侧部密封连接硬式开口管6，另一端可以密封（密封方式较多，不再详述），硬式开口管6直径小于软式开口管3直径，软式开口管3可采用外气囊1相同材质，其直径应能通过未充气挤压成条的内气囊4，硬式开口管6可采用轻质塑料或PVC等硬质材质，不使用密度较大的金属材质。外气囊连接绳2与内气囊连接绳5的长度应根据内外球的大小提前进行计算，以确保内外气囊充气后内气囊在外气囊居中稳定。如图2所示为本技术的装配过程-塞入，打开外气囊1的软式开口管3，将未充气的内气囊1通过软式开口管3塞入外气囊1内部，为了塞入方便，可适量向外气囊1中充入空气，通过软式开口管3将内外气囊的相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内外双气囊安全浮空气球，其特征在于，包括外气囊、内气囊、内外连接绳、外气囊软式开口管和内气囊硬式开口管，所述内气囊可通过外气囊软式开口管装配入外气囊内部并固定，在内气囊中填充氢气，在外气囊中填充氦气，并通过外气囊连接绳和内气囊连接绳的定位连接使内气囊在外气囊里居中。/n

【技术特征摘要】
1.一种内外双气囊安全浮空气球，其特征在于，包括外气囊、内气囊、内外连接绳、外气囊软式开口管和内气囊硬式开口管，所述内气囊可通过外气囊软式开口管装配入外气囊内部并固定，在内气囊中填充氢气，在外气囊中填充氦气，并通过外气囊连接绳和内气囊连接绳的定位连接使内气囊在外气囊里居中。


2.根据权利要求1所述的内外双气囊安全浮空气球，其特征在于，所述外气囊由不透气的涂层织物复合材料制成，内部侧壁设有连接绳，底侧部开有软式开口管，软式开口管采用外气囊相同材质。


3.根据权利要求1所述的内外双气囊安全浮空气球，其特征在于，所述内气囊由PVC复合材料制成，部侧壁设有连接绳，底侧部密封连接硬式开口管，硬式开口管可采用轻质塑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树强，陈枫，王泽华，
申请(专利权)人：王树强，
类型：新型
国别省市：山东;37