一种基于谐振腔的结冰探测器制造技术

本发明专利技术涉及一种基于谐振腔的结冰探测器，包括结冰杆，所述结冰杆沿其轴向设置有多个周期排列的冰晶收集孔，冰晶收集孔由结冰杆的迎风面贯穿至背风面，冰晶收集孔内设置有金属网，冰晶收集孔靠近背风面的一侧设置有固定金属套，固定金属套中部设置有移动金属块，金属块与金属网之间设置有弹性压缩层，结冰杆靠近背风面的一侧设置有波导层，波导层的外围设置有金属板层，移动金属块与波导层之间形成谐振腔；该基于谐振腔的结冰探测器通过检测谐振腔的共振波长的变化，就可以检测到飞机结冰的状态，由于检测的光路设定在波导层中，谐振腔的共振波长对谐振腔的截面积变化，非常敏感，该基于谐振腔的结冰探测器具有更高的灵敏度、准确度。

Ice detector based on resonant cavity

【技术实现步骤摘要】
一种基于谐振腔的结冰探测器
本专利技术属于飞机探测设备
，具体涉及一种基于谐振腔的结冰探测器。
技术介绍
飞行在空中遭遇到的结冰条件包括了适航条款14CFR25部附录C常规过冷水滴结冰条件(水滴直径≤50um)，14CFR25部附录O过冷大水滴结冰条件(50μm＜水滴直径＜500μm，称为冻毛毛雨；水滴直径≥500μm，称为冻雨)，和14CFR33部附录D冰晶结冰条件。冰晶结冰条件存在于高空对流风暴的外围区域，且不能被飞机的气象雷达探测到。当飞机进入冰晶结冰条件，冰晶在低温的飞机机体和发动机表面被反弹不会造成机体结冰，但是冰晶能够进入发动机内部，随着温度的上升，在压缩机叶片上融化产生结冰，导致叶片的叶尖翘曲和撕裂，进而导致发动机推力损失，发生喘振、失速、熄火等事故；并且冰晶可能堵塞皮托管和总温传感器探头，造成高度和温度数据异常，危及飞行安全。飞行遭遇的结冰条件，约99％为常规过冷水滴结冰条件，飞机通常安装有结冰探测器。过冷大水滴、冰晶及混合态结冰条件约1％，但过冷水大水滴和冰晶结冰条件近年来导致了数起坠机事故，逐渐引起适航本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于谐振腔的结冰探测器，包括结冰杆(1)，所述结冰杆(1)沿其轴向设置有多个周期排列的冰晶收集孔(2)，所述冰晶收集孔(2)由结冰杆(1)的迎风面贯穿至背风面，其特征在于：所述冰晶收集孔(2)内设置有金属网(3)，所述冰晶收集孔(2)内靠近背风面的一侧设置有固定金属套(5)，所述固定金属套(5)中部设置有移动金属块(6)，所述金属块(6)与金属网(3)之间设置有弹性压缩层(4)，所述结冰杆(1)靠近背风面的一侧设置有波导层(8)，所述波导层(8)的外围设置有金属板层(9)，所述移动金属块(6)与波导层(8)之间形成谐振腔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于谐振腔的结冰探测器，包括结冰杆(1)，所述结冰杆(1)沿其轴向设置有多个周期排列的冰晶收集孔(2)，所述冰晶收集孔(2)由结冰杆(1)的迎风面贯穿至背风面，其特征在于：所述冰晶收集孔(2)内设置有金属网(3)，所述冰晶收集孔(2)内靠近背风面的一侧设置有固定金属套(5)，所述固定金属套(5)中部设置有移动金属块(6)，所述金属块(6)与金属网(3)之间设置有弹性压缩层(4)，所述结冰杆(1)靠近背风面的一侧设置有波导层(8)，所述波导层(8)的外围设置有金属板层(9)，所述移动金属块(6)与波导层(8)之间形成谐振腔(10)。


2.如权利要求1所述的一种基于谐振腔的结冰探测器，其特征在于：所述波导层...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：西安柯莱特信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61