【技术实现步骤摘要】
一种土木工程用远程施工轨道及控制方法
本专利技术属于运输施工轨道领域，特别涉及一种土木工程用远程施工轨道及控制方法。
技术介绍
随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。在土木工程施工时，施工轨道也为工程施工提供了极大的方便，在现有技术中，远程控制器无法对运输小车进行精准的远程制动控制，运输小车从起始位置直接行使到尾端结束，不方便施工操作。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出一种土木工程用远程施工轨道及控制方法，在施工轨道沿线安装制动装置，并在制动装置上安装远程控制器进行远程控制，使运输小车在施工轨道上指定区域内停止，达到方便施工的效果，其具体技术方案如下：一种土木工程用远程施工轨道，包括施工轨道1、固定座2、固定轨道3、液压缸缓冲装置4、滑轨5、连接板6和缓冲机构7，所述施工轨道1的底部与固定轨道3通过若干个固定座2相连接，所述固定轨道3固定在地面上，所述固定轨道3上方设置有滑轨5，所述滑...
【技术保护点】
1.一种土木工程用远程施工轨道，其特征在于，包括施工轨道(1)、固定座(2)、固定轨道(3)、液压缸缓冲装置(4)、滑轨(5)、连接板(6)和缓冲机构(7)，所述施工轨道(1)的底部与固定轨道(3)通过若干个固定座(2)相连接，所述固定轨道(3)固定在地面上，所述固定轨道(3)上方设置有滑轨(5)，所述滑轨(5)前端与一个固定座(2)固定连接，所述滑轨(5)后端与液压缸缓冲装置(4)首端连接，所述液压缸缓冲装置(4)尾端与下一个固定座(2)固定连接，所述滑轨(5)内侧上方卡接有连接板(6)，所述连接板(6)通过固定板(6.1)和螺栓(6.2)固定在滑轨5上，所述连接板(6)...
【技术特征摘要】
1.一种土木工程用远程施工轨道，其特征在于，包括施工轨道(1)、固定座(2)、固定轨道(3)、液压缸缓冲装置(4)、滑轨(5)、连接板(6)和缓冲机构(7)，所述施工轨道(1)的底部与固定轨道(3)通过若干个固定座(2)相连接，所述固定轨道(3)固定在地面上，所述固定轨道(3)上方设置有滑轨(5)，所述滑轨(5)前端与一个固定座(2)固定连接，所述滑轨(5)后端与液压缸缓冲装置(4)首端连接，所述液压缸缓冲装置(4)尾端与下一个固定座(2)固定连接，所述滑轨(5)内侧上方卡接有连接板(6)，所述连接板(6)通过固定板(6.1)和螺栓(6.2)固定在滑轨5上，所述连接板(6)上设置有平行的两个缓冲机构(7)，所述两个缓冲机构(7)分布在施工轨道(1)的两侧；
所述缓冲机构(7)包括连接座(7.1)、固定轴(7.2)、挡板(7.3)、缓冲板(7.4)、液压器(7.5)、液压连接杆(7.6)和远程控制器(7.7)，所述连接座(7.1)下方固定连接在连接板(6)上，所述连接座(7.1)的上端通过固定轴(7.2)与挡板(7.3)相连接，所述挡板(7.3)为“L”形挡板，所述挡板(7.3)的长边程水平设置，挡板(7.3)的短边程竖直设置，所述挡板(7.3)的短边内侧设置有缓冲板(7.4)，所述挡板(7.3)的长边与短边拐角底部与液压连接杆(7.6)连接，所述液压连接杆(7.6)的底端与液压器(7.5)连接，所述液压器(7.5)的底部固定在连接板(6)上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建超，侯微，周静海，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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