【技术实现步骤摘要】
安全带卷绕装置
本专利技术涉及供佩戴于乘客的安全带卷绕的安全带卷绕装置。
技术介绍
在专利文献1中公开了具有在紧急时限制安全带拉出的锁止机构的安全带卷绕装置。该锁止机构基于来自碰撞预测装置的碰撞预测信号通过马达或者螺线管等电气单元来驱动。另外,在专利文献1中,作为成为碰撞预测装置的检测条件的物理量,例示出车辆的加速度。专利文献1:日本特开2002-234417号公报如上述所述,作为物理量将加速度作为检测条件的碰撞预测装置构成为,在加速度超过规定的阈值的情况下,输出碰撞预测信号。另一方面,在仅将加速度作为检测条件的情况下,存在如下情况,即,因通过传感器检测到的加速度具有噪声,尽管是实际较低的加速度,锁止机构仍工作。具体而言,如图7所示,在检测到的加速度比实际的加速度高高地突出而进行过冲的情况下,尽管实际的加速度未超过阈值,但锁止机构仍工作。
技术实现思路
本专利技术考虑到上述事实,目的在于获得一种安全带卷绕装置,其能够将加速度用于控制,并且能够抑制电气式工作的锁止机构中噪声的影响。本 ...
【技术保护点】
1.一种安全带卷绕装置,其特征在于,具备:/n卷绕轴,该卷绕轴能够供佩戴于乘客的安全带卷绕,通过向卷绕方向旋转从而将所述安全带卷绕,并且通过所述安全带被拉出从而向拉出方向旋转;/n限制部件,该限制部件通过进行工作,从而限制所述卷绕轴向拉出方向的旋转;/n驱动部,该驱动部通过进行电气驱动,从而使所述限制部件的工作状态变化;以及/n控制部,该控制部获取所述安全带、所述乘客以及车辆中的任一方的加速度来计算出所述加速度的跃度,并且在所述加速度超过第一阈值且所述跃度超过第二阈值的情况下,控制所述驱动部,以便所述限制部件进行工作。/n
【技术特征摘要】
20181129 JP 2018-2242401.一种安全带卷绕装置,其特征在于,具备:
卷绕轴,该卷绕轴能够供佩戴于乘客的安全带卷绕,通过向卷绕方向旋转从而将所述安全带卷绕,并且通过所述安全带被拉出从而向拉出方向旋转;
限制部件,该限制部件通过进行工作,从而限制所述卷绕轴向拉出方向的旋转;
驱动部,该驱动部通过进行电气驱动,从而使所述限制部件的工作状态变化;以及
控制部,该控制部获取所述安全带、所述乘客以及车辆中的任一方的加速度来计算出所述加速度的跃度,并且在所述加速度超过第一阈值且所述跃度超过第二阈值的情况下,控制所述驱动部,以便所述限制部件进行工作。
2.根据权利要求1所述的安全带卷绕装置,其特征在于,
所述安全带卷绕装置还具备检测所述卷绕轴的旋转角的旋转角传感器,
所述控制部获取基于被检测到的所述旋转角而计算出的所述安全带的所述加速度。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员:大胁知也,斋藤拓宏,山田和弘,
申请(专利权)人:株式会社东海理化电机制作所,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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