【技术实现步骤摘要】
转向架二系悬挂装置及具有该装置的转向架、轨道车辆
本技术涉及轨道车辆
，具体涉及一种转向架二系悬挂装置及具有该装置的转向架、轨道车辆。
技术介绍
随着轨道交通车辆高速快速化发展，转向架的产品类型越来越多样化。为了适应多种转向架类型要求，转向架上二系悬挂装置的布置也面临多种挑战，例如恶劣使用环境下的特别要求，二系悬挂空气弹簧出现故障时，需要及时发现故障并要求具有良好的检修维护特性。有鉴于此，亟待另辟蹊径针对转向架二系悬挂装置提供解决方案，以有效提升检修维护便利性。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种转向架二系悬挂装置及具有该装置的转向架、轨道车辆，通过对转向架二系悬挂装置的结构优化，可及时准确判断空气弹簧及附加气室故障的发生，并能够有效提高检修维护的可操作性。本技术提供的转向架二系悬挂装置，包括摇枕，及对称设置在所述摇枕上的空气弹簧、纵向牵引拉杆、二系横向减振器及附加气室，其中，两个所述空气弹簧位于所述摇枕的两端；两个所述纵向牵引拉杆位于相应所述空气弹簧的外侧，每个所述纵向牵...
【技术保护点】
1.一种转向架二系悬挂装置，包括摇枕，及对称设置在所述摇枕上的：/n两个空气弹簧，位于所述摇枕的两端；/n两个纵向牵引拉杆，位于相应所述空气弹簧的外侧，每个所述纵向牵引拉杆的一端与所述摇枕相连，另一端用于与车体相连；/n两个二系横向减振器，位于相应所述空气弹簧的前侧，每个所述二系横向减振器的一端与所述摇枕相连，另一端用于与车体相连；其特征在于，还包括：/n两个附加气室，分别设置在所述空气弹簧与所述摇枕之间，并与相应所述空气弹簧的气室连通；且每个所述附加气室与所述摇枕之间为可拆卸固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种转向架二系悬挂装置，包括摇枕，及对称设置在所述摇枕上的：
两个空气弹簧，位于所述摇枕的两端；
两个纵向牵引拉杆，位于相应所述空气弹簧的外侧，每个所述纵向牵引拉杆的一端与所述摇枕相连，另一端用于与车体相连；
两个二系横向减振器，位于相应所述空气弹簧的前侧，每个所述二系横向减振器的一端与所述摇枕相连，另一端用于与车体相连；其特征在于，还包括：
两个附加气室，分别设置在所述空气弹簧与所述摇枕之间，并与相应所述空气弹簧的气室连通；且每个所述附加气室与所述摇枕之间为可拆卸固定连接。
2.根据权利要求1所述的转向架二系悬挂装置，其特征在于，还包括：
两个摩擦板，位于所述摇枕的转向架连接位置处。
3.根据权利要求2所述的转向架二系悬挂装置，其特征在于，还包括：
两组止挡，对称设置在所述摇枕的中部，以限制车体的相对位移；其中，每组所述止挡包括：
横向刚性止挡，设置在横向接近相应所述附加气室的位置处；
两个纵向止挡，相对于所述横向刚性...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹洪勇，吕建法，李天一，冯永华，周平宇，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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