【技术实现步骤摘要】
一种蹄铁涂层抛光装置
本技术涉及刹车片领域,具体地涉及一种蹄铁涂层抛光装置。
技术介绍
在汽车刹车系统中,刹车片作为最关键的零部件,对刹车系统的好坏起着决定性作用。刹车片一般包括钢背、摩擦材料、粘合剂;钢背起承载、支撑摩擦材料的作用。刹车时,钢背受刹车钳的推动,摩擦材料与刹车盘或鼓摩擦接触,通过摩擦达到车辆减速的目的。其中,刹车片钢背在与摩擦材料粘接前需要进行表面涂装防锈处理,以应对在使用过程中所面临的各种环境。如图7所示,鼓式刹车片的蹄铁20包括筋板22和外弧板21,外弧板21外弧面上需要粘接摩擦片,现有蹄铁的防锈处理过程一般是采用浸入式全涂覆,无法做到局部涂覆,这样一来材料粘接面也被涂覆,而粘接面上涂覆的防锈层严重影响摩擦材料与蹄铁的粘结性能。然而人工抛光蹄铁效率低,且表面涂层抛光一致性差,影响产品质量。因此需要设计一种蹄铁涂层抛光装置,来除却蹄铁粘接面上的防锈涂层或污垢。
技术实现思路
鉴于现有技术的上述缺陷和不足,本技术提供一种蹄铁涂层抛光装置,用于解决现有技术中蹄铁涂层人工抛光效率低,抛光一致性差的问题。本技术提供一种蹄铁涂层抛光装置,包括:架体、旋转夹持部和抛光装置;所述架体的上部设置有操作台;所述旋转夹持部包括:旋转主轴、固定装夹体、移动装夹体、拉杆、旋转驱动部、直线移动驱动装置;所述旋转主轴可转动安装在所述架体上,且第一主轴端伸至所述操作台的上方,所述旋转主轴内设置有贯通的中心孔;所述固定装夹体的中心设置通孔,所述固定装夹体安装在所述第一 ...
【技术保护点】
1.一种蹄铁涂层抛光装置,其特征在于,包括:架体、旋转夹持部和抛光装置;/n所述架体的上部设置有操作台;/n所述旋转夹持部包括:旋转主轴、固定装夹体、移动装夹体、拉杆、旋转驱动部、直线移动驱动装置;/n所述旋转主轴可转动安装在所述架体上,且第一主轴端伸至所述操作台的上方,所述旋转主轴内设置有贯通的中心孔;/n所述固定装夹体的中心设置通孔,所述固定装夹体安装在所述第一主轴端,所述通孔和所述中心孔相对应组成一个沿轴向贯通的通道;/n所述拉杆可直线移动安装在所述通道内,且第一拉杆端伸至所述固定装夹体的外侧;/n所述移动装夹体固定安装在所述第一拉杆端,所述直线移动装置固定在所述旋转主轴的第二主轴端,且其直线移动驱动端与所述拉杆的第二拉杆端固定连接;所述移动装夹体和/或所述固定装夹体上设置有能够将所述蹄铁的外弧板面与所述旋转主轴同轴设置的定位结构;所述移动装夹体在所述拉杆带动下将蹄铁定位夹紧或释放;/n所述旋转驱动部驱动所述旋转主轴转动;/n所述抛光装置包括安装在所述操作台上且可沿所述操作台直线移动靠近或远离所述蹄铁外弧板面的抛光驱动装置和安装在所述抛光驱动装置旋转轴上的抛光轮,以及调节所述抛光 ...
【技术特征摘要】
1.一种蹄铁涂层抛光装置,其特征在于,包括:架体、旋转夹持部和抛光装置;
所述架体的上部设置有操作台;
所述旋转夹持部包括:旋转主轴、固定装夹体、移动装夹体、拉杆、旋转驱动部、直线移动驱动装置;
所述旋转主轴可转动安装在所述架体上,且第一主轴端伸至所述操作台的上方,所述旋转主轴内设置有贯通的中心孔;
所述固定装夹体的中心设置通孔,所述固定装夹体安装在所述第一主轴端,所述通孔和所述中心孔相对应组成一个沿轴向贯通的通道;
所述拉杆可直线移动安装在所述通道内,且第一拉杆端伸至所述固定装夹体的外侧;
所述移动装夹体固定安装在所述第一拉杆端,所述直线移动装置固定在所述旋转主轴的第二主轴端,且其直线移动驱动端与所述拉杆的第二拉杆端固定连接;所述移动装夹体和/或所述固定装夹体上设置有能够将所述蹄铁的外弧板面与所述旋转主轴同轴设置的定位结构;所述移动装夹体在所述拉杆带动下将蹄铁定位夹紧或释放;
所述旋转驱动部驱动所述旋转主轴转动;
所述抛光装置包括安装在所述操作台上且可沿所述操作台直线移动靠近或远离所述蹄铁外弧板面的抛光驱动装置和安装在所述抛光驱动装置旋转轴上的抛光轮,以及调节所述抛光驱动装置直线移动的调节结构。
2.根据权利要求1所述的蹄铁涂层抛光装置,其特征在于,所述定位结构包括第一定位体和第二定位体,所述第一定位体上设置有与蹄铁筋板一端相配的第一凸起部,所述第二定位体上设置有能够插入所述蹄铁筋板另一端凹槽内的第二凸起部,所述蹄铁的筋板两端分别抵靠定位在所述第一凸起部和所述第二凸起部上。
3.根据权利要求1所述的蹄铁涂层抛光装置,其特征在于,所述移动装夹体和所述固定装夹体之间还设置有夹持导向结构;所述夹持导向结构包括分别设置在所述固定装夹体上的导向柱和对应设置在所述移动装夹体上与...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘斌,李震,李学彬,
申请(专利权)人:山东金麒麟股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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