一种城市地下交叉路口弧形连接结构制造技术

技术编号:24377520 阅读:91 留言:0更新日期:2020-06-03 11:09
本实用新型专利技术属于地下建筑技术领域,特别是涉及一种城市地下交叉路口弧形连接结构。包括横墙、弧形墙、纵墙、弧形板、横向连接架、纵向外伸筋、螺母A、横向预留孔洞、弧形连接架、横向外伸筋、螺母B、纵向连接板、纵向预留孔洞、竖向外伸筋、螺母C、弧形板预留孔,所述横墙与纵墙之间通过弧形墙连接,横墙内部设有横向连接架,横墙端部为L型,端部设有纵向外伸筋,弧形墙端部设为与横墙端部相反的L型,本实用新型专利技术的有益效果是路口视野开阔,连接可靠、整体性好、防止侧移、降低资源损耗、简化施工、大量缩短工期;节约模板,安装方便,构件可反复拆卸,循环利用,推动我国装配式混凝土地下产业化发展进程。

A kind of arc connection structure of urban underground intersection

【技术实现步骤摘要】
一种城市地下交叉路口弧形连接结构
本技术属于地下建筑
,特别是涉及一种城市地下交叉路口弧形连接结构。
技术介绍
目前城市交通建设如火如荼,随着国家进一步推进综合管廊、海绵城市、地下商场战略,我国大中城市必将掀起地下工程建设的新一轮高潮,由于地下空间的稀缺性,对集“城市地下综合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”的城市地下综合体的需求巨大。日本和欧美地下空间的开发和建设处于领先地位,最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体化开发理念,1990年提出东京宣言:大力开发地下空间,开始人类新的穴居时代,2010年国际隧道协会扩展到隧道与地下空间协会并宣告:21世纪是地下空间的世纪。对标国际大都市,变粗放式、摊大饼城市发展模式为集约式、立体化模式,向地下要空间;突破城市土地、空气、水源、绿地、人均城市空间、能源、环境等资源环境总量约束;对交通拥堵、空气污浊、噪音污染、视觉污染、城市看海、绿化不足、房地产财政转型、老城区活力下降等招招致命的城市病进行综合整治;变中国制造为中国创造,培育国际领先的高端产业集群。国本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市地下交叉路口弧形连接结构,包括横墙(1)、弧形墙(2)、纵墙(3)、弧形板(4)、横向连接架(5)、纵向外伸筋(6)、螺母A(7)、横向预留孔洞(8)、弧形连接架(9)、横向外伸筋(10)、螺母B(11)、纵向连接板(12)、纵向预留孔洞(13)、竖向外伸筋(14)、螺母C(15)、弧形板预留孔(16),其特征在于:/n所述横墙(1)与纵墙(3)之间通过弧形墙(2)连接,横墙(1)内部设有横向连接架(5),横墙(1)端部为L型,端部设有纵向外伸筋(6),弧形墙(2)端部设为与横墙端部相反的L型,弧形墙(2)内部设有弧形连接架(9),弧形连接架(9)端部连接横向外伸筋(10)和纵向连...

【技术特征摘要】
1.一种城市地下交叉路口弧形连接结构,包括横墙(1)、弧形墙(2)、纵墙(3)、弧形板(4)、横向连接架(5)、纵向外伸筋(6)、螺母A(7)、横向预留孔洞(8)、弧形连接架(9)、横向外伸筋(10)、螺母B(11)、纵向连接板(12)、纵向预留孔洞(13)、竖向外伸筋(14)、螺母C(15)、弧形板预留孔(16),其特征在于:
所述横墙(1)与纵墙(3)之间通过弧形墙(2)连接,横墙(1)内部设有横向连接架(5),横墙(1)端部为L型,端部设有纵向外伸筋(6),弧形墙(2)端部设为与横墙端部相反的L型,弧形墙(2)内部设有弧形连接架(9),弧形连接架(9)端部连接横向外伸筋(10)和纵向连接板(12),横向外伸筋(10)插入横向连接架(5)中,通过横向预留孔洞(8)采用采用螺母A(7)安装紧固,纵向外伸筋(6)插入纵向连接板(12)中,通过纵向预留孔洞(13)采用螺母B(11)在安装紧固,弧形板(4)完全放在弧形墙(2)上部,弧形板(4)卡在横墙(1)上部板与纵墙(3)上部板之间,弧形板(4)不搭在横墙(1)与纵墙(3)上部,弧形板(4)沿两侧弧形各设置两个弧形板预留孔(16),弧形墙(2)内部弧形连接架(9)之间设置两个竖向外伸筋(14),将弧形板(4)自上而下放入弧形墙(2)上,竖向外伸筋(14)插入弧形板预留孔(16)中,并采用螺母C(15)在弧形板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张延年步友滨王颖光
申请(专利权)人:沈阳建筑大学
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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