本实用新型专利技术提供了一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构,第一油缸通过固定架与行走轨道连接,第一油缸通过油缸连接架与第二油缸连接,第二油缸与安装架体连接;行走轮组与安装架体连接,行走轮组与行走轨道接触,两个侧板与中板连接形成工字形结构,底板与侧板及中板连接,所述底板上设有第一连接部,所述底板及中板连接有第二连接部。通过上述方案,通过设计行走轨道与行走机构形成滚轮接触的移动方式,揭盖过程的行走阻力小,通过油缸连接架将两个油缸进行连接式连接,形成长行程的行走机构,同时各个油缸工作时长减半,使用寿命翻倍增加甚至更长,克服了传统的揭盖机的使用寿命短,维护成本大的问题。
Traveling mechanism of a fully hydraulic double cylinder hanging uncovering machine
【技术实现步骤摘要】
一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构
本技术涉及机械领域,尤其涉及一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构。
技术介绍
随着国家钢铁产业的发展,为解决高炉炉前开口后引起大量的铁水、粉尘飞溅,减少烧伤事故,提高高炉环境水平,改善铁口区,风口区操作条件和除尘效果,在中大型高炉建设中,增加沟盖的使用。使用和移动沟盖的(主流)专用设备为揭盖机(移盖机)。行走液压油缸的行程等于沟盖要求横移的距离,一般为3600~4000mm。现有揭盖机多采用单个行走油缸进行工作,油缸行程距离较大,在高温环境下运行,易出现密封失效的情况;由于设备悬挂安装于风口平台下方,受安装位置所限,长行程油缸不便于检修、维护和更换;长行程油缸价格相对较高。有鉴于此,现提出一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构,通过提出双油缸行走机构,从而实现解决传统单油缸存在的问题,为后续揭盖机的功能开发制定基础。本技术采用的技术是:一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构,包括第一油缸、第二油缸、安装架体与油缸连接架,第一油缸通过固定架与行走轨道连接,第一油缸通过油缸连接架与第二油缸连接,第二油缸与安装架体连接;还包括行走轮组,行走轮组与安装架体连接,行走轮组与行走轨道接触;油缸连接架包括底板、侧板与中板,两个侧板与中板连接形成工字形结构,底板上设有第一连接部,底板及中板连接有第二连接部。通过上述方案,通过设计行走轨道与行走机构形成滚轮接触的移动方式,揭盖过程的行走阻力小,通过油缸连接架将两个油缸进行连接式连接,形成长行程的行走机构,同时各个油缸工作时长减半,使用寿命翻倍增加甚至更长,克服了传统的揭盖机的使用寿命短,维护成本大的问题。同时油缸连接架结构简单,强度高,使用稳定性强,加工便利。作为方案的进一步优化,油缸连接架还包括车轮组件,车轮组件与行走轨道接触,车轮组件包括顶面轮与侧挡轮,顶面与行走轨道的顶面接触,侧挡轮与行走轨道的内侧面接触;侧挡轮与顶面轮设于侧板上。顶面轮起到为行走机构中部承重与增加行走流畅性的效果,侧挡轮能防止行走机构在行走轨道中出现跑偏的问题。作为方案的进一步优化,第一油缸上设有第一耳轴,油缸连接架设有第一连接部,第一连接部与第一耳轴连接,油缸连接架还设有第二连接部,第二连接部与第二油缸连接。作为方案的进一步优化,第一油缸包括第一缸体与第一活塞杆,第一活塞杆与固定架连接,第一耳轴设于第一缸体的中部;第二油缸包括第二缸体与第二活塞杆,第二活塞杆与第二连接部连接;还包括油缸连接座,第二缸体上设有第二耳轴,油缸连接座与第二耳轴连接,油缸连接座与安装架体连接。油缸连接架针对油缸的固有结构,利用现有的耳轴与扁头活塞杆来进行两个油缸之间的连接,减少其他连接组件的投入,控制成本并简化复杂度。作为方案的进一步优化,第一连接部包括第一弧面与第二弧面,第一弧面的轴向与第一油缸的轴向平行,第一弧面与第一缸体接触。采用弧面结构与第一油缸进行接触,利用同心圆原理,保证第一连接部与第一油缸稳定连接。作为方案的进一步优化,第一连接部还包括可拆卸的下端支座,下端支座上设有第三弧面,下端支座连接在第一连接部后,第二弧面与第三弧面形成耳轴柱面,耳轴柱面套设在第一耳轴上。作为方案的进一步优化,作为方案的进一步优化,行走轮组设于安装架体的两端,行走轮组沿行走轨道长度方向布置。基于油缸连接架上设置设置的车轮组件,行走轮组前后设置基本满足使用要求,同时能简化整体设备的结构复杂性,有效控制成本,结构越简单,运行过程中的容错性就更高。与现有技术相比,本技术的有益效果是:采用两个独立的短行程油缸组成的机构代替长行程油缸,通过油缸自身特性的调整改善使用可靠性。短行程油缸相对于长行程油缸便于检修、维护和更换。减少备件储备成本,降低检修和维护成本。采用行走轮组、车轮组件与行走轨道的配合使用,有效为行走机构减少行走时的阻力,减低油缸的负荷,延长使用寿命。结构简单,强度高的油缸连接架巧妙实现两个油缸之间的接力式连接,使得揭盖机整体的使用寿命增加。附图说明图1为本技术提供的一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构的结构示意图;图2为本技术提供的一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构的第一油缸的结构示意图;图3为本技术提供的一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构的第二油缸的结构示意图;图4为本技术提供的一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构的油缸连接架的俯视图;图5为本技术提供的一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构的油缸连接架的正视图;图6为本技术提供的一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构的油缸连接架的左视图。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本技术的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本技术的保护范围之内。在本实施例的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。实施例1:参照附图1-6所示,一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构,包括第一油缸1、第二油缸2、安装架体7与油缸连接架3,第一油缸1通过固定架5与行走轨道8连接,第一油缸1通过油缸连接架3与第二油缸2连接,第二油缸2与安装架体7连接;还包括行走轮组4,行走轮组4与安装架体7连接,行走轮组4与行走轨道8接触;油缸连接架3包括底板37、侧板38与中板39,两个侧板38与中板39连接形成工字形结构,底板37与侧板38及中板39连接,底板37上设有第一连接部,所述底板37及中板39连接有第二连接部310。沟盖,为在钢铁熔炼过程中,在炉口中布置的防护结构,具有解决高炉炉前开口后引起大量的铁水、粉尘飞溅,减少烧伤事本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构,其特征在于,包括第一油缸(1)、第二油缸(2)、安装架体(7)与油缸连接架(3),所述第一油缸(1)通过固定架(5)与行走轨道(8)连接,所述第一油缸(1)通过所述油缸连接架(3)与所述第二油缸(2)连接,所述第二油缸(2)与所述安装架体(7)连接;还包括行走轮组(4),所述行走轮组(4)与所述安装架体(7)连接,所述行走轮组(4)与所述行走轨道(8)接触;/n所述油缸连接架(3)包括底板(37)、侧板(38)与中板(39),两个所述侧板(38)与所述中板(39)连接形成工字形结构,所述底板(37)与所述侧板(38)及中板(39)连接,所述底板(37)上设有第一连接部,所述底板(37)及中板(39)连接有第二连接部(310)。/n
【技术特征摘要】
1.一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构,其特征在于,包括第一油缸(1)、第二油缸(2)、安装架体(7)与油缸连接架(3),所述第一油缸(1)通过固定架(5)与行走轨道(8)连接,所述第一油缸(1)通过所述油缸连接架(3)与所述第二油缸(2)连接,所述第二油缸(2)与所述安装架体(7)连接;还包括行走轮组(4),所述行走轮组(4)与所述安装架体(7)连接,所述行走轮组(4)与所述行走轨道(8)接触;
所述油缸连接架(3)包括底板(37)、侧板(38)与中板(39),两个所述侧板(38)与所述中板(39)连接形成工字形结构,所述底板(37)与所述侧板(38)及中板(39)连接,所述底板(37)上设有第一连接部,所述底板(37)及中板(39)连接有第二连接部(310)。
2.根据权利要求1所述的一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构,其特征在于,所述油缸连接架(3)还包括车轮组件,所述车轮组件与所述行走轨道(8)接触,所述车轮组件包括顶面轮(31)与侧挡轮(32),所述顶面与所述行走轨道(8)的顶面接触,所述侧挡轮(32)与所述行走轨道(8)的内侧面接触;所述侧挡轮(32)与顶面轮(31)设于所述侧板(38)上。
3.根据权利要求2所述的一种全液压双油缸悬挂式揭盖机的行走机构,其特征在于,所述第一油缸(1)上设有第一耳轴(13),所述油缸连接架(3)设有第一连接部,所述第一连接部与所述第一耳轴(13)连接,所述油缸连接架(3)还设有第二连接部(310),所述第二连接部(310)与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵琳,惠展,张玮斌,
申请(专利权)人:中钢集团西安重机有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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