一种带有防撞装置的蓄电池制造方法及图纸

技术编号:24366906 阅读:39 留言:0更新日期:2020-06-03 05:00
一种带有防撞装置的蓄电池,包括内壳体、外壳体及盖体,所述内壳体内设置有放置蓄电池液的容置空间,所述内壳体与盖体相连,所述外壳包括四个面板,面板与内壳体的四个面均通过弹簧连接,弹簧的一端与内壳体外表面相连,另一端与面板内表面相连,所述面板与内壳体的四个面之间还设置有气囊,气囊为一体,气囊的表面分别固定面板及内壳体的四个面,所述盖体上开设有开孔,气囊与开孔相连,通过弹簧和气囊的双重配合,当发生碰撞的时候,气囊及时的放气有效的减缓冲击,同时弹簧的回复又能保证气囊的无限次使用,防撞效果好,提升了整个蓄电池的寿命。

A battery with anti-collision device

【技术实现步骤摘要】
一种带有防撞装置的蓄电池
本技术涉及蓄电池领域,尤其涉及一种带有防撞装置的蓄电池。
技术介绍
目前,国内、外蓄电池行业一种延续传统铅酸电池的塑料壳体,一般使用的PP、ABS塑料壳体,蓄电池内填充有发电液体,其对震动和散热是非常铭感的,例如一些刚性碰撞可能就会对蓄电池产生毁灭性的影响,导致液体外漏,直接造成蓄电池的损坏,另外,蓄电池的散热一直是一个难题,不能散热的蓄电池寿命也是非常短的。
技术实现思路
针对背景中的问题,本技术的目的在于提供一种结构合理,稳定的带有防撞装置的蓄电池。为实现上述目的,本技术提供了一种带有防撞装置的蓄电池,包括内壳体、外壳体及盖体,所述内壳体内设置有放置蓄电池液的容置空间,所述内壳体与盖体相连,所述外壳包括四个面板,面板与内壳体的四个面均通过弹簧连接,弹簧的一端与内壳体外表面相连,另一端与面板内表面相连,所述面板与内壳体的四个面之间还设置有气囊,气囊为一体,气囊的表面分别固定面板及内壳体的四个面,所述盖体上开设有开孔,气囊与开孔相连。为了实现面板同步移动,本技术改进有,所述气囊与面板采用固定连接。为了进一步的实现固定,本技术改进有,所述气囊与面板采用胶固连接。为了保护弹簧及保证回复力,本技术改进有,所述弹簧设置在气囊内。为了放置面板移动的时候互相碰撞,本技术改进有,四个面板之间设置有间隙。与现有技术相比,本技术的有益效果有:新型结构的蓄电池塑料壳,结构合理,通过弹簧和气囊的双重配合,当发生碰撞的时候,气囊及时的放气可以有效的减缓冲击,同时弹簧的回复又能保证气囊的无限次使用,防撞效果好,提升了整个蓄电池的寿命。附图说明图1是本技术的一种带有防撞装置的蓄电池的结构示意图。附图中标记:1-内壳体;2-盖体;3-容置空间;4-面板;5-弹簧;6-气囊;7-开孔。具体实施方式为了使本技术的技术方案更加明白,结合以下实例对本技术进行进一步的详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释技术,并不用于限定本技术。参照附图1,本技术的一种带有防撞装置的蓄电池,包括内壳体1、外壳体及盖体2,所述内壳体1内设置有放置蓄电池液的容置空间3,所述内壳体1与盖体2相连,所述外壳包括四个面板4,面板4与内壳体1的四个面均通过弹簧5连接,弹簧5的一端与内壳体1外表面相连,另一端与面板4内表面相连,所述面板4与内壳体1的四个面之间还设置有气囊6,气囊6为一体,气囊6的表面分别固定面板4及内壳体1的四个面,所述盖体2上开设有开孔7,气囊6与开孔7相连。新型结构的防撞蓄电池,当将整个蓄电池放置在使用位置时,如果外界收到外力碰撞时,面板4向内移动,这时弹簧5被压缩,气囊6也被压缩,气囊6内的气体直接通过开孔7排出,由于气囊6的缓冲,面板4缓缓的移动向内壳体1,内壳体1基本不会发生任何震动,当外力消失后,弹簧5回位,面板4回复至原位置,同时气囊6被撑开,直接从开孔7吸入空气。四个面均设置有弹簧5和气囊6,由于底面一般是直接放置的,因此无需设置回复机构,通过这种结构大大的降低了撞击带来的损失,适用于一些蓄电池比较珍贵,需要妥善保护的位置。本实施例中,所述气囊6与面板4采用固定连接,具体的直接采用固定胶固定,这样在弹簧的回复力下,气囊6就会跟着面板回复到原位。本实施例中,所述弹簧5设置在气囊6内,这种设置保证了弹簧5回复的同时,也保护了弹簧5不受外界环境影响。为了放置四个面板4互相碰撞,本实施例中,四个面板4之间设置有间隙。本实施例中,所述气囊6上设置有多个开孔7,能在减震的同时,也能让气流通过,保证了蓄电池的散热。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种带有防撞装置的蓄电池,包括内壳体、外壳体及盖体,所述内壳体内设置有放置蓄电池液的容置空间,所述内壳体与盖体相连,所述外壳包括四个面板,面板与内壳体的四个面均通过弹簧连接,弹簧的一端与内壳体外表面相连,另一端与面板内表面相连,所述面板与内壳体的四个面之间还设置有气囊,气囊为一体,气囊的表面分别固定面板及内壳体的四个面,所述盖体上开设有开孔,气囊与开孔相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有防撞装置的蓄电池,包括内壳体、外壳体及盖体,所述内壳体内设置有放置蓄电池液的容置空间,所述内壳体与盖体相连,所述外壳包括四个面板,面板与内壳体的四个面均通过弹簧连接,弹簧的一端与内壳体外表面相连,另一端与面板内表面相连,所述面板与内壳体的四个面之间还设置有气囊,气囊为一体,气囊的表面分别固定面板及内壳体的四个面,所述盖体上开设有开孔,气囊与开孔相连。


2.根据权利要求1所述的带有防撞装置的蓄电池,其特征在于,所述气囊与...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱殿群
申请(专利权)人:宿迁超远电池材料有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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