轮缘密封装置制造方法及图纸

一种用于涡轮级的密封装置包括轮叶组件，该轮叶组件包括径向内部轮叶平台（12）、径向外部轮叶平台（30）和翼型件（28）。该密封装置还包括轮缘密封特征部（14），其包括从径向内部轮叶平台（12）的径向向内的表面（26）径向向内延伸的前轮缘密封腿（24）和后轮缘密封腿（66）。冲击板（16）覆盖该径向内部轮叶平台的径向面向内的表面（26），并且轴向向后延伸直至后轮缘密封腿（66）。轮缘密封围护结构（20）位于冲击板（16）的径向内部，并且在径向内部轮叶平台（12）的后部部分（58）之上轴向延伸直至后轮缘密封腿（66）。冷却腔（25）被限定在轮缘密封围护结构（20）和冲击板（16）之间。该冷却腔轴向向后延伸直至后轮缘密封腿（66），以为径向内部轮叶平台（12）的后部部分（58）提供冷却。

Flange sealing device

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮缘密封装置相关申请的交叉引用本申请要求于2017年8月22日提交的美国临时申请号62/548,649的优先权，其内容通过引用整体地结合于本文中。
本专利技术涉及燃气涡轮发动机，并且更具体而言，涉及用于燃气涡轮发动机中的涡轮叶片的轮缘密封装置。
技术介绍
在工业燃气涡轮发动机中，产生热压缩气体。燃烧系统从压缩机接收空气，并且通过混合在燃料中并燃烧混合物将其提升到高能级，其后燃烧器的产物膨胀通过涡轮。热气流通过涡轮并膨胀以产生机械功，该机械功用于驱动发电机来发电。所述涡轮通常包括多级定子轮叶和转子叶片，以将来自该热气流的能量转换成驱动发动机的转子轴的机械能。涡轮入口温度受限于涡轮部件的材料属性和冷却能力。这对于上游级涡轮轮叶和叶片尤其重要，因为这些翼型件暴露于系统中最热的气流。涡轮部段和压缩机部段两者都具有固定或非旋转的部件，例如轮叶，其与例如叶片之类的可旋转部件协作，以便压缩热工作气体并使之膨胀。机器内的许多部件必须通过冷却流体来冷却，以防止部件过热。所述涡轮部段通常包括交替成排的涡轮轮叶和涡轮叶片。这些轮叶和叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于涡轮发动机的密封装置，包括：/n不可旋转的轮叶组件，所述轮叶组件包括轮叶，所述轮叶包括：/n径向内部轮叶平台（12），其具有径向面向外的表面（56）、径向面向内的表面（26）、前部部分（60）和后部部分（58）；/n径向外部轮叶平台（30）；/n翼型件（28），其包括压力侧表面（44）和相对的吸力侧表面（46），所述压力侧表面（44）和所述吸力侧表面（46）大致从所述翼型件（28）的前缘（48）轴向延伸到后缘（50），并且从内径基部（52）径向延伸到外径末端（54），其中，所述翼型件（28）位于所述径向内部轮叶平台（12）和所述径向外部轮叶平台（30）之间并且联接到所述径向内部轮叶...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170822 US 62/5486491.一种用于涡轮发动机的密封装置，包括：
不可旋转的轮叶组件，所述轮叶组件包括轮叶，所述轮叶包括：
径向内部轮叶平台（12），其具有径向面向外的表面（56）、径向面向内的表面（26）、前部部分（60）和后部部分（58）；
径向外部轮叶平台（30）；
翼型件（28），其包括压力侧表面（44）和相对的吸力侧表面（46），所述压力侧表面（44）和所述吸力侧表面（46）大致从所述翼型件（28）的前缘（48）轴向延伸到后缘（50），并且从内径基部（52）径向延伸到外径末端（54），其中，所述翼型件（28）位于所述径向内部轮叶平台（12）和所述径向外部轮叶平台（30）之间并且联接到所述径向内部轮叶平台（12）和所述径向外部轮叶平台（30）；
轮缘密封特征部（14），其包括：
前轮缘密封腿（24），其包括压力侧突出部（62）和吸力侧突出部（64），每个突出部（62、64）位于所述径向内部轮叶平台（12）的所述径向面向内的表面（26）的周向边缘处，并且从所述轮叶的所述翼型件（28）径向向内延伸；
后轮缘密封腿（66），其沿所述径向内部轮叶平台（12）的所述径向面向内的表面（26）的长度周向地从所述径向内部轮叶平台（12）的压力侧延伸到吸力侧，所述后轮缘密封腿（66）在所述径向内部轮叶平台（12）的后端处从所述轮叶的所述翼型件（28）径向向内延伸；
冲击板（16），其覆盖所述径向内部轮叶平台的所述径向面向内的表面（26），并且轴向向后延伸直至所述后轮缘密封腿（66）；
位于所述冲击板（16）的径向内部的轮缘密封围护结构（20），所述轮缘密封围护结构（20）包括盖部分（18），所述盖部分（18）在所述径向内部轮叶平台（12）的所述后部部分（58）之上轴向延伸直至所述后轮缘密封腿（66），
所述轮缘密封围护结构（20）还包括腿部分（68），所述腿部分（68）从所述盖部分（18）径向向内延伸，并且轴向地位于所述盖部分（18）的前边缘（72）和后边缘（74）之间，所述腿部分（68）在所述压力侧突出部（62）和所述吸力侧突出部（64）之间沿周向方向延伸，使得所述轮缘密封围护结构（20）的所述腿部分（68）、所述压力侧突出部（62）和所述吸力侧突出部（64）相结合形成所述前轮缘密封腿（24），
其中，所述前轮缘密封腿（24）、所述径向内部轮叶平台（12）的所述径向面向内的表面（26）和所述后轮缘密封腿（66）限定轮缘腔（22），并且
其中，冷却腔（25）被限定在所述轮缘密封围护结构（20）和所述冲击板（16）之间，所述冷却腔轴向向后延伸直至所述后轮缘密封腿（66），以为所述径向内部轮叶平台（12）的所述后部部分（58）提供冷却。


2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述腿部分（68）与所述盖部分（18）分开形成，并且通过焊接或钎接来联接到所述盖部分（18）。


3.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述轮缘密封围护结构（20）由单块片材形成，所述片材包括：位于第一径向水平处的第一部分（90），所述第一部分（90）限定所述盖部分（18）；以及第二部分（92），其从所述第一部分（90）径向向内弯曲并且延伸到第二径向水平，以限定所述腿部分（68）。


4.根据权利要求2和3中任一项所述的密封装置，其特征在于，所述轮缘密封围护结构（20）的所述腿部分（68）的径向延伸对应于所述压力侧突出部（62）和所述吸力侧突出部（64）的径向延伸。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的密封装置，其特征在于，所述轮缘密封围护结构（20）的所述盖部分（18）的所述前边缘（72）和所述后边缘（74）被相应地接收在形成于所述径向内部轮叶平台（12）上的第一和第二周向延伸的槽（82、84）中，所述槽（82、84）被构造成固定所述轮缘密封围护结构（20）的径向位置。


6.根据权利要求1至5中任一项所述的密封装置，其特征在于，所述轮缘密封围护结构（20）被焊接或钎接到所述径向内部轮叶平台（12）。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的密封装置，其特征在于，所述冷却腔（25）与所述翼型件（28）的内腔连通，以从所述内腔接收冷却流体，由此来自所述冷却腔（25）的冷却流体经由所述冲击板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：SA卡米利里，
申请(专利权)人：西门子股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE