一种公路路基土层取样装置制造方法及图纸

技术编号:24356903 阅读:49 留言:0更新日期:2020-06-03 02:45
本实用新型专利技术公开了一种公路路基土层取样装置,包括外壳,所述外壳的外壁左右两侧顶端均焊接有把手,所述外壳的右侧壁底端焊接有踏板,所述外壳的底端右侧焊接有第一钎体,所述外壳的内腔底端插接有筒体,所述筒体的底端左侧焊接有与第一钎体接触的第二钎体,所述第二钎体和第一钎体的外壁均焊接有螺纹条,所述筒体的顶端中心位置螺接有圆杆,所述外壳的顶端螺钉连接有空心的盖板,所述圆杆的顶端依次延伸出外壳和盖板的内腔并螺接有第一拉环。该公路路基土层取样装置,通过螺纹条能使采样器伸入待取样土层,省时省力,另外,在拔出采样器时,处于上层的土壤不会与取样土壤接触,确保土样检测准确性,实用性更强。

A sampling device for subgrade soil layer of highway

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基土层取样装置
本技术涉及路基土层取样
,具体为一种公路路基土层取样装置。
技术介绍
公路路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基在铺设过程中,都需要对路基土壤养分测定及分析结果,能否科学地说明相关问题,重点在于路基土壤样品的采集和处理。在土壤样品采集过程中,尽量准确的进行分层采样,路基土层采样通常都是由土样采样器来完成;目前,现有的采样器大多结构简单,在采样时,由于路基土层复杂,被压路车压实后很难将采样器伸入待取样土层,费时费力,另外,在拔出采样器时,处于上层的土壤容易进入采样器内,土样检测准确性降低,针对上述问题,现设计一种新型土层采样装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路路基土层取样装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路路基土层取样装置,包括外壳,所述外壳的外壁左右两侧顶端均焊接有把手,所述外壳的右侧壁底端焊接有踏板,所述外壳的底端右侧焊接有第一钎体,所述外壳的内腔底端插接有筒体,所述筒体的底端左侧焊接有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基土层取样装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的外壁左右两侧顶端均焊接有把手(2),所述外壳(1)的右侧壁底端焊接有踏板(3),所述外壳(1)的底端右侧焊接有第一钎体(4),所述外壳(1)的内腔底端插接有筒体(5),所述筒体(5)的底端左侧焊接有与第一钎体(4)接触的第二钎体(6),所述第二钎体(6)和第一钎体(4)的外壁均焊接有螺纹条(7),所述筒体(5)的顶端中心位置螺接有圆杆(8),所述外壳(1)的顶端螺钉连接有空心的盖板(9),所述圆杆(8)的顶端依次延伸出外壳(1)和盖板(9)的内腔并螺接有第一拉环(10),所述圆杆(8)的外壁顶端沿周向均开设有滑道(11)...

【技术特征摘要】
1.一种公路路基土层取样装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的外壁左右两侧顶端均焊接有把手(2),所述外壳(1)的右侧壁底端焊接有踏板(3),所述外壳(1)的底端右侧焊接有第一钎体(4),所述外壳(1)的内腔底端插接有筒体(5),所述筒体(5)的底端左侧焊接有与第一钎体(4)接触的第二钎体(6),所述第二钎体(6)和第一钎体(4)的外壁均焊接有螺纹条(7),所述筒体(5)的顶端中心位置螺接有圆杆(8),所述外壳(1)的顶端螺钉连接有空心的盖板(9),所述圆杆(8)的顶端依次延伸出外壳(1)和盖板(9)的内腔并螺接有第一拉环(10),所述圆杆(8)的外壁顶端沿周向均开设有滑道(11),所述盖板(9)的内壁沿周向均安装有与滑道(11)插接的滑块(12),所述圆杆(8)的外壁且位于滑道(11)的顶端开设有卡槽(13),所述盖板(9)的顶端右侧安装有卡动机构。


2.根据权利要求1所述的一种公路路基土层取样装置,其特征在于:所述卡动机构包括矩形箱(14)、拉杆(15)、卡杆(16)、弹簧(17)和第二拉环(18),所述矩形箱(14)的底端与盖板(9)的顶端右侧焊接,所述拉杆(15)插接在矩形箱(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:嵇海平
申请(专利权)人:浙江德清十亩里机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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