车用空气干燥器及空气处理单元总成制造技术

技术编号:24352150 阅读:31 留言:0更新日期:2020-06-03 01:49
本实用新型专利技术涉及空气处理领域,具体公开了一种车用空气干燥器及空气处理单元总成。其中的车用空气干燥器包括壳体,所述的壳体上设有进气口和出气口,所述的空气通道内设有干燥组件;还包括反吹组件,所述的反吹组件包括与出气口连通的气道I,及与配气段连通的气道II;所述的反吹组件还包括延时腔,所述的延时腔内设有大活塞;所述大活塞将延时腔分成第一腔体和第二腔体,所述的第一腔体通过节流阀与气道II连通;所述大活塞靠近第一腔体的一侧连接有与反吹通道对应的阀杆I;所述的第二腔体内设有压紧弹簧。以上所述的车用空气干燥器通过反吹组件对干燥剂进行反吹,清除干燥剂中的部分杂质和水份,延长干燥剂的更换周期。

Vehicle air dryer and air handling unit assembly

【技术实现步骤摘要】
车用空气干燥器及空气处理单元总成
本技术涉及空气处理领域,尤其涉及一种车用空气干燥器及空气处理单元总成。
技术介绍
车用空气干燥器主要用于对来自空压机的压缩空气进行清洁和干燥,并对用气部件进行供气。长时间使用后,车用空气干燥器内的干燥剂吸附了大量的杂质和水份,影响后续的空气处理能力,必须对干燥剂进行更换,使用成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车用空气干燥器及空气处理单元总成,其中的车用空气干燥器内设有反吹组件,在设备泄压时对干燥剂进行反吹,清除干燥剂中的部分杂质和水份,延长干燥剂的更换周期,降低使用和维护成本。为了解决上述技术问题,本技术提供的技术方案如下:一种车用空气干燥器,包括壳体,所述的壳体上设有进气口和出气口,及用于连通进气口和出气口的空气通道;所述的空气通道内设有干燥组件,所述的干燥组件与出气口之间设有单向阀,所述空气通道位于干燥组件和单向阀之间的部分为配气段;还包括反吹组件,所述的反吹组件包括与出气口连通的气道I,及与配气段连通的气道II,所述的气道I和气道II通过反吹通道连通;所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车用空气干燥器,包括壳体,所述的壳体上设有进气口(5)和出气口(3),及用于连通进气口(5)和出气口(3)的空气通道;所述的空气通道内设有干燥组件(1),所述的干燥组件(1)与出气口(3)之间设有单向阀(9),所述空气通道位于干燥组件(1)和单向阀(9)之间的部分为配气段(8);/n其特征在于:还包括反吹组件(2),所述的反吹组件(2)包括与出气口(3)连通的气道I(21),及与配气段(8)连通的气道II(25),所述的气道I(21)和气道II(25)通过反吹通道(26)连通;/n所述的反吹组件(2)还包括设置在壳体内的延时腔,所述的延时腔内设有大活塞(23);所述大活塞(23)与延时腔的...

【技术特征摘要】
1.车用空气干燥器,包括壳体,所述的壳体上设有进气口(5)和出气口(3),及用于连通进气口(5)和出气口(3)的空气通道;所述的空气通道内设有干燥组件(1),所述的干燥组件(1)与出气口(3)之间设有单向阀(9),所述空气通道位于干燥组件(1)和单向阀(9)之间的部分为配气段(8);
其特征在于:还包括反吹组件(2),所述的反吹组件(2)包括与出气口(3)连通的气道I(21),及与配气段(8)连通的气道II(25),所述的气道I(21)和气道II(25)通过反吹通道(26)连通;
所述的反吹组件(2)还包括设置在壳体内的延时腔,所述的延时腔内设有大活塞(23);所述大活塞(23)与延时腔的腔壁滑动密封,并将延时腔分成第一腔体(28)和第二腔体(22),所述的第一腔体(28)通过节流阀(24)与气道II(25)连通;所述大活塞(23)靠近第一腔体(28)的一侧连接有与反吹通道(26)对应的阀杆I(27);所述的第二腔体(22)内设有用于驱动阀杆切断反吹通道(26)的压紧弹簧(29)。


2.根据权利要求1所述的车用空气干燥器,其特征在于:所述的干燥组件(1)包括分子筛。


3.根据权利要求1所述的车用空气干燥器,其特征在于:所述的节流阀(24)为节流螺钉。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的车用空气干燥器,其特征在于:还包括排气组件(4),所述的排气组件(4)通过排气通道与出气口(3)连通;还包括用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱烜辉王保松
申请(专利权)人:浙江万安科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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