一种基于安全数据的铁路司机导航方法技术

本发明专利技术实施例提供一种基于安全数据的铁路司机导航方法，该方法包括：获取列车行驶过程中的列车位置信息，将所述列车位置信息发送至大数据应用平台，以供所述大数据应用平台根据所述列车位置信息查询安全信息，生成对应的安全导航信息；通过无线通信终端接收所述大数据应用平台发送的安全导航信息，并通过交互设备播放所述安全导航信息；其中，所述交互设备包括但不限于显示屏和扬声器中的一种或多种的组合。本发明专利技术实施例提供的方法，采用语音导航设备和智能地图导航设备，不仅保证运输安全数据提示的及时性、准确性、安全性，而且有效指导铁路新司机驾驶操作，为司机提醒铁路沿线潜在的安全风险点和隐患点的情况，保障铁路列车的运输安全。

A method of railway driver navigation based on safety data

【技术实现步骤摘要】
一种基于安全数据的铁路司机导航方法
本专利技术涉及铁路安全
，尤其涉及一种基于安全数据的铁路司机导航方法。
技术介绍
随着高速铁路的快速发展，各类新技术新设备的投入使用，行车密度和客货运量也随之增大，铁路安全更是铁路运输生产中重点和关键点，铁路企业需要不断强化安全管理，创建良好的安全环境，更好的保证旅客安全出行。这要求机车司机需要不断去提高安全驾驶意识，从而更加了解铁路沿线的安全信息。目前，随着铁路既有线路的频繁使用，沿线设备不断老化，铁路工务、电务、供电、机车、车辆、外部环境等风险、隐患点较多。如果不能及时地将铁路沿线的安全信息传递给机车司机，有可能导致历史事故故障的再次发生，影响铁路运输安全。
技术实现思路
为解决上述现有技术中存在的问题，本专利技术实施例提供一种基于安全数据的铁路司机导航方法。第一方面，本专利技术实施例提供一种基于安全数据的铁路司机导航方法，包括：获取列车行驶过程中的列车位置信息，将所述列车位置信息发送至大数据应用平台，以供所述大数据应用平台根据所述列车位置信息查询安全信息，生成对应的安全导航信息；通过无线通信终端接收所述大数据应用平台发送的安全导航信息，并通过交互设备播放所述安全导航信息；其中，所述交互设备包括但不限于显示屏和扬声器中的一种或多种的组合。其中，所述获取列车行驶过程中的列车位置信息的步骤，具体包括：通过北斗导航模块获取所述列车的位置信息，同时通过所述列车的行车状态，获取所述列车在行驶过程中的状态，以获取所述列车的列车位置信息；其中，所述行驶过程中的状态包括但不限于铁路沿线实时天气数据、电务设备信号、通信数据、供电设备实时报警数据和机车实时报警信息中的一种或多种的组合。其中，所述将所述列车位置信息发送至大数据应用平台的步骤后，还包括：若在预设时间未接收到所述大数据应用平台发送的安全导航信息，则通过所述交互设备重复播放上一次接收到的安全导航信息。第二方面，本专利技术实施例提供一种基于安全数据的铁路司机导航方法，包括：接收列车终端发送的列车在行驶过程中列车位置信息；根据所述列车位置信息，生成对应的安全导航信息，并通过无线通信终端将所述安全导航信息发送至所述列车终端。其中，所述根据所述列车位置信息，生成对应的安全导航信息的步骤，具体包括：根据所述列车位置信息，与预设的列车位置的安全信息数据库进行匹配，获得与所述列车位置信息相对应的安全导航信息。其中，所述方法还包括：获取铁路沿线的工务基本台账信息、电务报警信息、供电报警信息、风险点信息、隐患点信息和历史事故故障发生情况信息，构建列车位置的安全信息数据库。第三方面，本专利技术实施例提供一种列车终端，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述第一方面所提供的铁路司机安全导航方法的步骤。第四方面，本专利技术实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面所提供的铁路司机安全导航方法的步骤。第五方面，本专利技术实施例提供一种大数据应用平台，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述第二方面所提供的铁路司机安全导航方法的步骤。第六方面，本专利技术实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述第二方面所提供的铁路司机安全导航方法的步骤。专利技术实施例提供的铁路司机安全导航方法、列车终端及大数据应用平台，采用语音导航设备和智能地图导航设备，不仅保证运输安全数据提示的及时性、准确性、安全性，而且有效指导铁路新司机驾驶操作，实时提现铁路沿线潜在的安全风险点和隐患点的情况，保障铁路列车的运输安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的基于安全数据的铁路司机导航方法的流程示意图；图2为本专利技术另一实施例提供的基于安全数据的铁路司机导航方法的流程示意图；图3为本专利技术一实施例提供的列车终端的结构示意图；图4为本专利技术一实施例提供的大数据应用平台的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参考图1，图1为本专利技术一实施例提供的基于安全数据的铁路司机导航方法的流程示意图，所提供的方法包括：S1，获取列车行驶过程中的列车位置信息，将所述列车位置信息发送至大数据应用平台，以供所述大数据应用平台根据所述列车位置信息查询安全信息，生成对应的安全导航信息。S2，通过无线通信终端接收所述大数据应用平台发送的安全导航信息，并通过交互设备播放所述安全导航信息。其中，所述交互设备包括但不限于显示屏和扬声器中的一种或多种的组合。具体的，在列车行驶过程中，通过智能地图导航设备将列车的行驶轨迹、位置信息告知机车司机，同时将列车行驶的数据发送至大数据应用平台，大数据应用平台根据列车的行驶轨迹信息，位置信息等列车行驶信息查询相关安全信息以及进行综合评估，进而生成相应的安全导航信息，并将安全导航信息发送至列车终端，列车终端在接收到安全导航信息后，通过在屏幕中显示或者通过扬声器进行广播，以提醒列车司机进行相应的安全操作。通过此方法，采用语音导航设备和智能地图导航设备，不仅保证运输安全数据提示的及时性、准确性、安全性，而且有效指导铁路新司机驾驶操作，实时提醒铁路沿线潜在的安全风险点和隐患点的情况。在上述实施例的基础上，所述获取列车行驶过程中的列车从位置信息的步骤，具体包括：通过北斗导航模块获取所述列车的位置信息，同时通过所述列车的行车状态，获取所述列车在行驶过程中的状态，以获取所述列车的列车位置信息；其中，所述行驶过程中的状态包括但不限于铁路沿线实时天气数据、电务设备信号、通信数据、供电设备实时报警数据和机车实时报警信息中的一种或多种的组合。所述获取列车行驶过程中的列车位置信息的步骤，具体包括：通过北斗导航模块获取所述列车的位置信息，同时通过所述列车的行车状态，获取所述列车在行驶过程中的状态，以获取所述列车的列车位置信息。其中，所述行驶过程中的状态包括但不限于铁路沿线实时天气数据、电务设备信号、通信数据、供电设备实时报警数据和机车实时报警信息中的一种或多种的组合。具体的，列车的位置信息，主要通过列车终端上设置的北斗导航模块获取本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于安全数据的铁路司机导航方法，其特征在于，包括：/n获取列车行驶过程中的列车位置信息，将所述列车位置信息发送至大数据应用平台，以供所述大数据应用平台根据所述列车位置信息查询安全信息，生成对应的安全导航信息；/n通过无线通信终端接收所述大数据应用平台发送的安全导航信息，并通过交互设备播放所述安全导航信息；/n其中，所述交互设备包括但不限于显示屏和扬声器中的一种或多种的组合。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于安全数据的铁路司机导航方法，其特征在于，包括：
获取列车行驶过程中的列车位置信息，将所述列车位置信息发送至大数据应用平台，以供所述大数据应用平台根据所述列车位置信息查询安全信息，生成对应的安全导航信息；
通过无线通信终端接收所述大数据应用平台发送的安全导航信息，并通过交互设备播放所述安全导航信息；
其中，所述交互设备包括但不限于显示屏和扬声器中的一种或多种的组合。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取列车行驶过程中的列车位置信息的步骤，具体包括：
通过北斗导航模块获取所述列车的位置信息，同时通过所述列车的行车状态，获取所述列车在行驶过程中的状态，以获取所述列车的列车位置信息；
其中，所述行驶过程中的状态包括但不限于铁路沿线实时天气数据、电务设备信号、通信数据、供电设备实时报警数据和机车实时报警信息中的一种或多种的组合。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述列车位置信息发送至大数据应用平台的步骤后，还包括：
若在预设时间未接收到所述大数据应用平台发送的安全导航信息，则通过所述交互设备重复播放上一次接收到的安全导航信息。


4.一种基于安全数据的铁路司机导航方法，其特征在于，包括：
接收列车终端发送的列车在行驶过程中列车位置信息；
根据所述列车位置信息，生成对应的安全导航信息，并通过无线通信终端将所述安全导航信息发送至所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，王同军，李鑫，朱建生，马小宁，马志强，李平，吴艳华，刘敏，程智博，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所，北京经纬信息技术公司，
类型：发明
国别省市：北京;11