本实用新型专利技术公开了一种应用于电力监测的移动侦测设备,包括车体,车体的右端设有通孔,通孔内设有缓冲装置,缓冲装置包括横杆,横杆的内侧壁与通孔的内侧壁相对滑动,横杆的右端固定安装有连接块,连接块的左侧固定安装有弹簧,弹簧的左端固定安装在车体的右端,连接块的顶端固定安装有立板,本实用新型专利技术通过在车体的右端设有通孔,通孔内设有缓冲装置,缓冲装置由横杆、弹簧、连接块和立板组成,立板的左端前后两侧均设有弹片,可进行自减震效果,且通过滚轮,可使车体顺利的通过,此种缓冲方式相较于传统的橡胶垫缓冲方式缓冲效果更加有效,保证电器件的使用寿命,且结构简单,设计合理。
A mobile detection device for power monitoring
【技术实现步骤摘要】
一种应用于电力监测的移动侦测设备
本技术涉及变电站监测小车
,具体为一种应用于电力监测的移动侦测设备。
技术介绍
随着智能科技的不断发展,在很多的变电站内也应用到了电力监测小车,用于监测变电站内是否发生火灾或者不法分子,目前常见的监测小车为了避免碰撞使车上电器件损坏,在车架上安装有橡胶垫,用于起到缓冲效果,但是橡胶垫的缓冲效果有限,在车架与墙壁会其他硬物接触时,仍然会震动车架上的电器件,缓冲效果差,为此,我们提出一种应用于电力监测的移动侦测设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用于电力监测的移动侦测设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种应用于电力监测的移动侦测设备,包括车体,所述车体的右端设有通孔,所述通孔内设有缓冲装置,所述缓冲装置包括横杆,所述横杆的内侧壁与通孔的内侧壁相对滑动,所述横杆的右端固定安装有连接块,所述连接块的左侧固定安装有弹簧,所述弹簧的左端固定安装在车体的右端,所述连接块的顶端固定安装有立板,所述立板的左侧面前后两端均固定安装有弹片,所述弹片上设有滚轮。优选的,所述滚轮包括立柱,所述弹片的前侧面设有矩形孔,所述立柱的上下两端分别固定安装在矩形孔的顶壁和底壁上,所述立柱的侧壁中部固定安装有轴承,所述轴承的外圈外侧壁固定安装有圆环。优选的,所述通孔的内侧壁固定安装有橡胶层,所述立板的右侧面固定安装有海绵层。优选的,所述横杆的左端设有弧面。优选的,所述横杆的左端固定安装有连杆,两个所述弹片的左端均固定安装有斜置杆的一端,所述斜置杆的另一端固定安装在连杆的侧壁顶部。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过在车体的右端设有通孔,通孔内设有缓冲装置,缓冲装置由横杆、弹簧、连接块和立板组成,立板的左端前后两侧均设有弹片,弹片上设有滚轮,通过弹簧的弹力,当立板接触墙壁或者其他硬物时,通过弹簧的弹力,可对撞击力进行缓冲,进而对车体上的电器件进行减震,弹片接触墙壁时,由于弹片自身具有形变弹力,可进行自减震效果,且通过滚轮,可使车体顺利的通过,此种缓冲方式相较于传统的橡胶垫缓冲方式缓冲效果更加有效,保证电器件的使用寿命,且结构简单,设计合理。在通孔的内侧壁设有橡胶层,立板的右侧面设有海绵层,通过橡胶层的设置,可在横杆滑动时,增加横杆的侧壁与通孔内侧壁的阻尼效果,进而增加缓冲效果。附图说明图1为本技术的整体示意图。图2为本技术的弹片俯视图。图中:1、车体,2、通孔,3、缓冲装置,4、横杆,5、连接块,6、弹簧,7、立板,8、弹片,9、滚轮,10、矩形孔,11、立柱,12、轴承,13、圆环,14、橡胶层,15、海绵层,16、弧面,17、连杆,18、斜置杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2,本技术提供一种技术方案:一种应用于电力监测的移动侦测设备,包括车体1,车体1的右端设有通孔2,通孔2为圆形孔,通孔2内设有缓冲装置3,缓冲装置3包括横杆4,横杆4的内侧壁与通孔2的内侧壁相对滑动,横杆4的右端固定安装有连接块5,连接块5用于连接横杆4和立板7,立板7可为钢板或者高密度塑料板,连接块5的左侧固定安装有弹簧6,弹簧6的左端固定安装在车体1的右端,连接块5的顶端固定安装有立板7,立板7的左侧面前后两端均固定安装有弹片8,弹片8为厚度为3毫米的钢片,具有形变能力,可为车体1的前后两侧进行缓冲,弹片8上设有滚轮9,当弹片8接触墙壁时,可通过滚轮9使车体1顺利行走,避免磨损。具体而言,滚轮9包括立柱11,弹片8的前侧面设有矩形孔10,矩形孔10在弹片8上分布有两个,立柱11的上下两端分别固定安装在矩形孔10的顶壁和底壁上,立柱11的侧壁中部固定安装有轴承12,轴承12的内圈内侧壁固定在立柱11的侧壁上,轴承12的外圈外侧壁固定安装有圆环13。具体而言,通孔2的内侧壁固定安装有橡胶层14,立板7的右侧面固定安装有海绵层15,通过设置橡胶层14,可在横杆4滑动时,增加横杆4的侧壁与通孔2内侧壁的阻尼效果,进而增加立板7的缓冲效果。具体而言,横杆4的左端设有弧面16,弧面16的设置,可避免横杆4的左端边缘处与橡胶层14发生磨损,增加横杆4的左端边缘处与橡胶层14的滑动性。具体而言,横杆4的左端固定安装有连杆17,两个弹片8的左端均固定安装有斜置杆18的一端,斜置杆18的另一端固定安装在连杆17的侧壁顶部,通过连杆17和斜置杆18连接弹片8和横杆4,用于增加立板7的抗性变能力,若不存在斜置杆18,当有硬物接触立板7的右侧面顶部时,会使立板7形变,容易使横杆4存在向坐下的力,造成横杆4和橡胶层14的硬性接触,降低缓冲效果。工作原理:当车体1的右端即将碰撞墙壁时,立板7接触形变,通过弹簧6可起到缓冲效果,且横杆4的侧壁与橡胶层14接触,进一步增加车体1的减震目的,弹片8为厚度为3毫米的钢片,具有形变能力,可为车体1的前后两侧进行缓冲,当弹片8接触墙壁时,可通过滚轮9使车体1顺利行走,避免磨损。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种应用于电力监测的移动侦测设备,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的右端设有通孔(2),所述通孔(2)内设有缓冲装置(3),所述缓冲装置(3)包括横杆(4),所述横杆(4)的内侧壁与通孔(2)的内侧壁相对滑动,所述横杆(4)的右端固定安装有连接块(5),所述连接块(5)的左侧固定安装有弹簧(6),所述弹簧(6)的左端固定安装在车体(1)的右端,所述连接块(5)的顶端固定安装有立板(7),所述立板(7)的左侧面前后两端均固定安装有弹片(8),所述弹片(8)上设有滚轮(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种应用于电力监测的移动侦测设备,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的右端设有通孔(2),所述通孔(2)内设有缓冲装置(3),所述缓冲装置(3)包括横杆(4),所述横杆(4)的内侧壁与通孔(2)的内侧壁相对滑动,所述横杆(4)的右端固定安装有连接块(5),所述连接块(5)的左侧固定安装有弹簧(6),所述弹簧(6)的左端固定安装在车体(1)的右端,所述连接块(5)的顶端固定安装有立板(7),所述立板(7)的左侧面前后两端均固定安装有弹片(8),所述弹片(8)上设有滚轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于电力监测的移动侦测设备,其特征在于:所述滚轮(9)包括立柱(11),所述弹片(8)的前侧面设有矩形孔(10),所述立柱(11)的上下两端分别固定安装在矩形孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:铜山县恒丰机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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