一种车载显示器手动翻转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及车载显示器技术领域，尤其是一种车载显示器手动翻转机构，包括显示器本体，显示器本体转动连接在车体放置面上，显示器本体的两侧下端通过第一转轴转动连接在放置槽内壁上，显示器本体的未设有显示屏的背面上对称设有两个滑轨，滑轨的两端均固定连接有限位块，滑轨上均滑动连接有滑块，滑块远离显示器本体的一侧上转动连接有连接杆，支撑套管接近连接杆的一端同轴设有定位套管，定位套管接近连接杆的一端同轴固定连接有第二环形板，位于若干连接板之间的连接杆上同轴固定连接有第三环形板。本实用新型专利技术设置的显示器本体可通过连接杆和支撑套管之间的伸缩连接进行放置角度的调节，结构简单且便于操作。

A manual turning mechanism of vehicle display

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示器手动翻转机构
本技术涉及车载显示器
，尤其涉及一种车载显示器手动翻转机构。
技术介绍
车载显示器分有两种：一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用；目前所使用的车载显示器结构复杂，安装维护不便，且大多为固定式结构，无法对其进行收纳。为此，我们提出了一种车载显示器手动翻转机构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载显示器手动翻转机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种车载显示器手动翻转机构，包括显示器本体，所述显示器本体转动连接在车体放置面上，所述车体放置面上设有放置槽，所述显示器本体可转动放置在放置槽内，所述显示器本体的两侧下端通过第一转轴转动连接在放置槽内壁上，所述显示器本体的未设有显示屏的背面上对称设有两个滑轨，所述滑轨的两端均固定连接有限位块，所述滑轨上均滑动连接有滑块，所述滑块远离显示器本体的一侧上转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端同轴连接在支撑套管内，所述支撑套管接近连接杆的一端同轴设有定位套管，所述支撑套管接近定位套管的一端沿轴向等距固定连接有若干连接板，若干所述连接板呈圆台状分布，若干所述连接板相互接近的内壁上端均固定连接有弧形板，若干所述弧形板之间呈圆环状，所述定位套管接近连接杆的一端同轴固定连接有第二环形板，所述连接杆的另一端依次贯穿第二环形板以及若干弧形板设置，位于若干所述连接板之间的连接杆上同轴固定连接有第三环形板，所述第三环形板的半径大于若干弧形板形成的环状板的内径，且所述第二环形板的内径小于第三环形板的半径，若干所述连接板外壁以及定位套管内壁上均设有螺纹，所述定位套管通过螺纹连接在若干连接板的外壁上，所述支撑套管远离定位套管的一端转动连接在放置槽内底面上。优选的，所述第一转轴远离显示器本体的一侧上固定连接有第一U型座，所述连接杆通过第二转轴转动连接在第一U型座内。优选的，所述放置槽内底面上固定连接有第二U型座，所述支撑套管远离定位套管的一端通过第三转轴转动连接在第二U型座内。优选的，所述放置槽远离显示器本体的一侧上固定连接有支撑座，所述显示器本体设有滑轨的一侧上设有矩形凹槽。优选的，所述定位套管远离第二环形板的一端同轴设有环形安装槽，所述环形安装槽的半径大于定位套管的内径，且所述环形安装槽的长度小于定位套管的长度，所述环形安装槽内壁上同轴设有环形槽，所述支撑套管外壁上同轴固定连接有第一环形板，所述第一环形板的外壁延伸至环形槽内。本技术提出的一种车载显示器手动翻转机构，有益效果在于：本技术设置的显示器本体可通过连接杆和支撑套管之间的伸缩连接进行放置角度的调节，转动定位套管即可调节定位套管与连接板之间的连接，即可实现连接杆在支撑套管内的放置位置，调节至合适位置处还可通过定位套管继续对其进行定位操作，且通过调节连接杆和支撑套管之间的放置进而实现了显示器本体与放置槽内壁之间的角度，结构简单且便于操作，给使用者带来了极大的便利。(1)、在第一U型座和第二转轴的共同作用下，保证了连接杆能够进行稳定的转动，进而保证了装置的稳定调节。(2)、设置的第二U型座与第三转轴之间的配合连接，保证了支撑套管在放置槽内底面上的稳定转动。(3)、设置的矩形凹槽有利于使用者的手部对显示器本体之间的放置，便于调节的进行。(4)、设置的第一环形板和环形槽之间的限位连接，使得定位套管在调节时能够稳定的在支撑套管外壁上进行滑动，避免了定位套管在支撑套管滑落，影响了使用的调节，进而提高了装置的实用性。附图说明图1为本技术提出的一种车载显示器手动翻转机构的结构示意图。图2为本技术提出的一种车载显示器手动翻转机构的支撑套管和放置槽的连接图。图3为本技术提出的一种车载显示器手动翻转机构的A的局部放大图。图4为本技术提出的一种车载显示器手动翻转机构的B的局部放大图。图5为本技术提出的一种车载显示器手动翻转机构的定位套管和支撑套管连接剖视图。图中：放置槽1、支撑套管2、第一转轴3、定位套管4、连接杆5、滑轨6、矩形凹槽7、显示器本体8、车体放置面9、支撑座10、第一U型座11、第二转轴12、滑块13、限位块14、第二U型座15、第三转轴16、环形槽17、第一环形板18、连接板19、螺纹20、第二环形板21、弧形板22、第三环形板23、环形安装槽24。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种车载显示器手动翻转机构，包括显示器本体8，显示器本体8转动连接在车体放置面9上，车体放置面9上设有放置槽1，显示器本体8可转动放置在放置槽1内，显示器本体8的两侧下端通过第一转轴3转动连接在放置槽1内壁上，显示器本体8的未设有显示屏的背面上对称设有两个滑轨6，滑轨6的两端均固定连接有限位块14，滑轨6上均滑动连接有滑块13，设置的限位块14可有效的防止滑块13从滑轨6的两端滑落，进而保证了调节的正常进行，使得显示器本体8可进行稳定的调节，且可保证显示器本体8能够被稳定的放置在放置槽1内。滑块13远离显示器本体8的一侧上转动连接有连接杆5，连接杆5的另一端同轴连接在支撑套管2内，支撑套管2接近连接杆5的一端同轴设有定位套管4，支撑套管2接近定位套管4的一端沿轴向等距固定连接有若干连接板19，若干连接板19呈圆台状分布，若干连接板19相互接近的内壁上端均固定连接有弧形板22，若干弧形板22之间呈圆环状，连接板19之间的圆台状分布有利于定位套管4对其进行稳定的连接，同时设置的弧形板22可对连接杆5的一端起到很好的限位作用，即可很好的防止连接杆5的一端从支撑套管2内滑动出，对显示器本体8的防止起到了一定的稳定作用。定位套管4接近连接杆5的一端同轴固定连接有第二环形板21，连接杆5的另一端依次贯穿第二环形板21以及若干弧形板22设置，位于若干连接板19之间的连接杆5上同轴固定连接有第三环形板23，第三环形板23的半径大于若干弧形板22形成的环状板的内径，且第二环形板21的内径小于第三环形板23的半径，若干连接板19外壁以及定位套管4内壁上均设有螺纹20，定位套管4通过螺纹20连接在若干连接板19的外壁上，支撑套管2远离定位套管4的一端转动连接在放置槽1内底面上，通过设置的定位套管4和连接板19之间的连接关系，进而方便了连接杆5和支撑套管2之间的放置调节，即可对显示器本体8分放置角度进行调节，给使用者的调节带来了极大的便利。本技术设置的显示器本体8可通过连接杆5和支撑套管2之间的伸缩连接进行放置角度的调节，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示器手动翻转机构，包括显示器本体(8)，其特征在于，所述显示器本体(8)转动连接在车体放置面(9)上，所述车体放置面(9)上设有放置槽(1)，所述显示器本体(8)可转动放置在放置槽(1)内，所述显示器本体(8)的两侧下端通过第一转轴(3)转动连接在放置槽(1)内壁上，所述显示器本体(8)的未设有显示屏的背面上对称设有两个滑轨(6)，所述滑轨(6)的两端均固定连接有限位块(14)，所述滑轨(6)上均滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)远离显示器本体(8)的一侧上转动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一端同轴连接在支撑套管(2)内，所述支撑套管(2)接近连接杆(5)的一端同轴设有定位套管(4)，所述支撑套管(2)接近定位套管(4)的一端沿轴向等距固定连接有若干连接板(19)，若干所述连接板(19)呈圆台状分布，若干所述连接板(19)相互接近的内壁上端均固定连接有弧形板(22)，若干所述弧形板(22)之间呈圆环状，所述定位套管(4)接近连接杆(5)的一端同轴固定连接有第二环形板(21)，所述连接杆(5)的另一端依次贯穿第二环形板(21)以及若干弧形板(22)设置，位于若干所述连接板(19)之间的连接杆(5)上同轴固定连接有第三环形板(23)，所述第三环形板(23)的半径大于若干弧形板(22)形成的环状板的内径，且所述第二环形板(21)的内径小于第三环形板(23)的半径，若干所述连接板(19)外壁以及定位套管(4)内壁上均设有螺纹(20)，所述定位套管(4)通过螺纹(20)连接在若干连接板(19)的外壁上，所述支撑套管(2)远离定位套管(4)的一端转动连接在放置槽(1)内底面上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载显示器手动翻转机构，包括显示器本体(8)，其特征在于，所述显示器本体(8)转动连接在车体放置面(9)上，所述车体放置面(9)上设有放置槽(1)，所述显示器本体(8)可转动放置在放置槽(1)内，所述显示器本体(8)的两侧下端通过第一转轴(3)转动连接在放置槽(1)内壁上，所述显示器本体(8)的未设有显示屏的背面上对称设有两个滑轨(6)，所述滑轨(6)的两端均固定连接有限位块(14)，所述滑轨(6)上均滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)远离显示器本体(8)的一侧上转动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一端同轴连接在支撑套管(2)内，所述支撑套管(2)接近连接杆(5)的一端同轴设有定位套管(4)，所述支撑套管(2)接近定位套管(4)的一端沿轴向等距固定连接有若干连接板(19)，若干所述连接板(19)呈圆台状分布，若干所述连接板(19)相互接近的内壁上端均固定连接有弧形板(22)，若干所述弧形板(22)之间呈圆环状，所述定位套管(4)接近连接杆(5)的一端同轴固定连接有第二环形板(21)，所述连接杆(5)的另一端依次贯穿第二环形板(21)以及若干弧形板(22)设置，位于若干所述连接板(19)之间的连接杆(5)上同轴固定连接有第三环形板(23)，所述第三环形板(23)的半径大于若干弧形板(22)形成的环状板的内径，且所述第二环形板(21)的内径小于第三环形板(23)的半径，若干所述连接板(19)外壁以及定位套管(4)内壁上均设有螺纹(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金生，胡赛伟，杨林，
申请(专利权)人：北京海纳川航盛汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11