一种救生艇柴油机自适应试验台架制造技术

一种救生艇柴油机自适应试验台架，包含基座，负载装置、横向垫铁；横向垫铁有二根，固定连接四只支架座，且与柴油机安装脚一一对应；四只支架座至少在相邻二个支架座内设有调节装置；所述调节装置，从上到下，顺次设置：螺套、固定螺母、螺母座、定位销；所述螺套内壁上半段为螺纹，下半段为光孔，管的外壁上段为六角柱形，中段为左旋外螺柱，下段为圆柱；固定螺母上孔设有左旋内螺纹，下孔为圆柱孔，且上孔左旋内螺纹与螺套中段组成螺纹副，下孔圆柱孔与螺套下段圆柱组成圆柱副；固定螺母固定连接在螺母座上；螺母座利用定位销与支座架固定连接。本发明专利技术利用调节支座的调节支撑作用，满足柴油机试验安装要求，同时能够有效防止安装螺钉松动。

An adaptive test bench for diesel engine of lifeboat

【技术实现步骤摘要】
一种救生艇柴油机自适应试验台架
本专利技术涉及一种柴油机试验台架，特别涉及一种救生艇柴油机自适应试验台架，属于柴油机生产工艺

技术介绍
救生艇柴油机出厂前需进行调试、磨合等试车项目。因此，需要将柴油机安装到试验台架上，试验台架通常是在设有纵向T形槽的基座上，通过T形螺栓，分别固定两根横向垫铁，和一台负载装置，横向垫铁上设有支架座，柴油机试车前，先将柴油机与负载装置通过弹性连轴器进行轴向连接，再将柴油机安装脚与支架座利用螺钉固定连接。众所周知，救生艇柴油机有四个独立的刚性安装脚，并与机身进行刚性连接，理论上,在高度方向，一般每个安装脚的底平面，至柴油机的曲轴中心线的高度是相同的，即四个安装脚的底平面理论上是在同一个平面，实际上，由于制造误差、定位误差、装配误差等，四个安装脚的底平面不在一个平面，而是有些许误差，虽然不影响柴油机与负载装置在高度方向的连接精度，但是柴油机安装脚与支座架利用螺钉固定连接，通常四个安装脚会出现有一只安装脚悬空，不能同时有效支撑在对应的支座架上。四个安装脚不能同时有效支撑在对应的支座架上；安装脚的底面三点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救生艇柴油机自适应试验台架，所述试验台架结构包含带有T形槽的方板形基座，所述基座，固定连接着负载装置、横向垫铁；其特征在于：所述横向垫铁有二根，其长度方向的上平面设有T形槽，在横向垫铁的前后端，分别固定连接一只支架座，共四只支架座，且四只支架座的位置与柴油机的四只安装脚一一对应；所述支架座为方函形，前后通透；下底设有T形槽螺钉安装孔、销孔；上底设有通孔，且通孔与销孔同心；所述四只支架座至少在相邻二个支架座内设有调节装置；所述调节装置，从上到下，顺次设置：螺套、固定螺母、螺母座、定位销；/n所述螺套为管形，管的内壁上半段设有右旋内螺纹，下半段为光孔，且光孔直径大于上半段右旋内螺纹大径，管...

【技术特征摘要】
1.一种救生艇柴油机自适应试验台架，所述试验台架结构包含带有T形槽的方板形基座，所述基座，固定连接着负载装置、横向垫铁；其特征在于：所述横向垫铁有二根，其长度方向的上平面设有T形槽，在横向垫铁的前后端，分别固定连接一只支架座，共四只支架座，且四只支架座的位置与柴油机的四只安装脚一一对应；所述支架座为方函形，前后通透；下底设有T形槽螺钉安装孔、销孔；上底设有通孔，且通孔与销孔同心；所述四只支架座至少在相邻二个支架座内设有调节装置；所述调节装置，从上到下，顺次设置：螺套、固定螺母、螺母座、定位销；
所述螺套为管形，管的内壁上半段设有右旋内螺纹，下半段为光孔，且光孔直径大于上半段右旋内螺纹大径，管的外壁分为三段，上段为六角柱，可以伸出支座架的通孔，中段为带有螺纹的圆柱，且螺纹为左旋外螺纹，下段为圆柱，外径小于中段左旋外螺纹的小径；所述右旋内螺纹和左旋外螺纹的螺距相同；所述固定螺母其内孔分为上孔和下孔，上孔设有左旋内螺纹，下孔为圆柱孔，且上孔左旋内螺纹与螺套中段组成螺纹副，下孔为圆柱孔与螺套下段圆柱组成圆柱副；所述固定螺母固定连接在螺母座上；所述螺母座利用定位销定位，与支座架固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种救生艇柴油机自适应试验台架，其特征在于：所述基座上，负载装置设置在基座的左侧，横向垫铁设置在基座的右侧，横向垫铁上的T形槽与基座T形槽垂直。


3.根据权利要求1所述的一种救生...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯拥军，凌有临，孙沉，王兆晖，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32