【技术实现步骤摘要】
一种排气制动系统、发动机及车辆
本技术涉及交通工具
，尤其涉及一种排气制动系统、发动机及车辆。
技术介绍
发动机的排气制动系统是指在需要制动时，发动机停止点火喷油，通过发动机本身做负功，以达到整车减速的目的。现有排气制动系统的制动气门一般为其中一个排气门，在制动过程中开启的那一个排气门称为制动气门。排气制动系统通过排气蝶阀和制动气门开度保持机构实现制动，具体地，在制动时排气蝶阀关闭，排气道中压力升高，然后在进气冲程中靠气压打开排气门，通过制动气门支架在油压的作用下保持制动气门一直处于开启状态。当堵塞堵住泄油口后液压腔中的油完全无法泄出，故制动气门一直保持打开状态。压缩冲程及做功冲程制动气门一直保持开启状态，直到排气冲程，排气门支架泄油，完成一个循环。由于制动气门保持一直开启状态，在做功冲程时，活塞下行，会有部分气体从制动气门位置倒灌进来，导致制动效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种排气制动系统、发动机及车辆，用于提高制动效率。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种...
【技术保护点】
1.一种排气制动系统，包括：气门桥(1)、制动气门(2)及堵塞(3)，在所述气门桥(1)内开设有液压腔(11)和泄油通道(12)，所述液压腔(11)用于容纳液压油，所述泄油通道(12)的一端连通于所述液压腔(11)，另一端与所述堵塞(3)正对设置，所述堵塞(3)选择性封堵于所述泄油通道(12)，在所述气门桥(1)上滑动设置有所述制动气门(2)，所述液压油能够驱动所述制动气门(2)相对于所述气门桥(1)滑动，以实现所述制动气门(2)的启闭，其特征在于，在所述气门桥(1)和所述堵塞(3)之间设置有泄压通道(13)，所述泄压通道(13)连通于所述泄油通道(12)，用于所述液压油的...
【技术特征摘要】
1.一种排气制动系统，包括：气门桥(1)、制动气门(2)及堵塞(3)，在所述气门桥(1)内开设有液压腔(11)和泄油通道(12)，所述液压腔(11)用于容纳液压油，所述泄油通道(12)的一端连通于所述液压腔(11)，另一端与所述堵塞(3)正对设置，所述堵塞(3)选择性封堵于所述泄油通道(12)，在所述气门桥(1)上滑动设置有所述制动气门(2)，所述液压油能够驱动所述制动气门(2)相对于所述气门桥(1)滑动，以实现所述制动气门(2)的启闭，其特征在于，在所述气门桥(1)和所述堵塞(3)之间设置有泄压通道(13)，所述泄压通道(13)连通于所述泄油通道(12)，用于所述液压油的泄漏，使所述制动气门(2)在做功冲程前处于关闭状态。
2.根据权利要求1所述的排气制动系统，其特征在于，在所述气门桥(1)的顶面上开设有泄压槽，在所述气门桥(1)内开设有油孔，所述泄压槽连通于所述油孔，形成所述泄压通道(13)。
3.根据权利要求1所述的排气制动系统，其特征在于，在所述堵塞(3)朝向所述气门桥(1)的一侧开设有所述泄压通道(13)。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：于健，马高强，王刚，乔芳，王慧芹，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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