一种地铁司机室门锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁司机室门锁，包括锁体，其特征在于：所述锁体包括上锁舍、下锁舌、上锁舍驱动件、下锁舌驱动件，所述上锁舍与上锁舍扭簧连接，所述锁体右上端设有锁舌限位块，所述锁舌限位块下方设有弹簧，所述上锁舍驱动件通过紧固螺钉固定在锁体上，且与弹簧连接；所述下锁舌下方设有挡片，所述挡片固定在锁体上，所述挡片右上方设有下锁舌扭簧，所述下锁舌驱动件通过紧固螺钉固定在锁体上。本实用新型专利技术结构简单，设计新颖，空间占用小，解决了地铁司机室门空间不足的问题；当上下锁舌被锁住时，拨片也被固定，同时拨片挡住上锁舍在锁住的情况下将上方锁舌锁止，使得司机可以方便快速的确定门是否锁好。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁司机室门锁
本技术涉及一种地铁司机室门锁。
技术介绍
目前，锁着人们生活水平的提高，地铁作为快速、便捷的交通工具已经在许多城市中广泛普及，成为人们日常工作生活中不可缺少的交通工具。现有地铁列车司机室门锁系统大多采用传统的机械式锁结构，锁钩与锁扣配合的方式，对于此类机械式锁系统来说，通常空间占用较大，而且当地铁司机室门关门后，下方锁舌锁闭不能将上方锁舌锁止，地铁行驶时存在一定的安全隐患。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术提供一种地铁司机室门锁，解决其现存在的问题。其目的是通过如下技术方案实现的。一种地铁司机室门锁，包括锁体，所述锁体包括上锁舍、下锁舌、上锁舍驱动件、下锁舌驱动件，所述上锁舍与上锁舍扭簧连接，所述锁体右上端设有锁舌限位块，所述锁舌限位块下方设有弹簧，所述上锁舍驱动件通过紧固螺钉固定在锁体上，且与弹簧连接；所述下锁舌下方设有挡片，所述挡片固定在锁体上，所述挡片右上方设有下锁舌扭簧，所述下锁舌驱动件通过紧固螺钉固定在锁体上；进一步的，所述下锁舌与拨片固定连接；进一步的，所述挡片上设有凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁司机室门锁，包括锁体(3)，其特征在于：所述锁体(3)包括上锁舍(1)、下锁舌(2)、上锁舍驱动件(10)、下锁舌驱动件(12)，所述上锁舍(1)与上锁舍扭簧(6)连接，所述锁体(3)右上端设有锁舌限位块(4)，所述锁舌限位块(4)下方设有弹簧(9)，所述上锁舍驱动件(10)通过紧固螺钉(8)固定在锁体(3)上，且与弹簧(9)连接；所述下锁舌(2)下方设有挡片(7)，所述挡片(7)固定在锁体(3)上，所述挡片(7)右上方设有下锁舌扭簧(11)，所述下锁舌驱动件(12)通过紧固螺钉(8)固定在锁体(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁司机室门锁，包括锁体(3)，其特征在于：所述锁体(3)包括上锁舍(1)、下锁舌(2)、上锁舍驱动件(10)、下锁舌驱动件(12)，所述上锁舍(1)与上锁舍扭簧(6)连接，所述锁体(3)右上端设有锁舌限位块(4)，所述锁舌限位块(4)下方设有弹簧(9)，所述上锁舍驱动件(10)通过紧固螺钉(8)固定在锁体(3)上，且与弹簧(9)连接；所述下锁舌(2)下方设有挡片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗里德海姆·隆格，
申请(专利权)人：爱姆卡天津工业五金有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12