火箭子级着陆回收系统及方法技术方案

本发明专利技术提供的火箭子级着陆回收系统及方法，属于运载火箭技术领域，所述火箭子级着陆回收系统，包括：可控推进减速系统，设置在火箭子级上，具有用于控制所述火箭子级进行减速的可控推进发动机；降落伞系统，包括设置在火箭子级的级间段内的降落伞；控制系统，用于控制火箭子级的飞行和姿态；栅格翼，设置在火箭子级上，由所述控制系统控制；着陆接收系统，具有用于接收所述火箭子级的移动着陆平台，所述移动着陆平台上具有着陆缓冲机构；本发明专利技术的火箭子级着陆回收系统，当出现火箭子级不能准确的着陆在固定着陆平台上，控制火箭子级和着陆接收系统相配合，实现火箭子级平稳降落到着陆缓冲机构上。

Recovery system and method of rocket landing

【技术实现步骤摘要】
火箭子级着陆回收系统及方法
本专利技术涉及运载火箭
，具体涉及一种火箭子级着陆回收系统及方法。
技术介绍
大多数的运载火箭包括多个火箭子级，每一个火箭子级都装有发动机和燃料，目的是为了提高火箭的连续飞行能力与最终速度。从尾部最初一级开始，每个火箭子级的燃料用完后自动脱落；脱落后进入到火箭子级返回过程，火箭子级返回过程指的是沿其飞行轨道直接进入、或者离开它原来飞行的轨道沿转变后的轨道进入地球的大气层，并通过大气层中的大气减速，安全降落在地球上的过程。为了降低运载火箭发射成本，回收并再次使用运载火箭的火箭子级成为各国在飞行器系统领域的探索发展过程中的一个重要技术路线。SpaceX公司在其最近几次发射中所采用的火箭回收技术方案是：在火箭子级降落过程中，通过主发动机点火实现减速，同时以姿控发动机调整火箭子级的飞行姿态，从而确保火箭以近乎垂直的姿态下落。在下落的火箭子级接近地面时，处于收拢状态的支撑腿打开，从而使火箭平稳的支撑在着陆表面上(例如，地面或海上平台)。但是，在着陆的过程中，有可能会出现发动机推力偏低、冷气耗尽、推进剂余量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.火箭子级着陆回收系统，其特征在于，包括：/n可控推进减速系统，设置在火箭子级上，具有用于控制所述火箭子级进行减速的可控推进发动机(10)；/n降落伞系统，包括设置在火箭子级的级间段(7)内的降落伞，用于控制所述火箭子级进行减速；/n控制系统，用于控制火箭子级的飞行和姿态；/n栅格翼(12)，设置在火箭子级上，由所述控制系统控制；/n着陆接收系统，具有用于接收所述火箭子级的移动着陆平台(1)，所述移动着陆平台(1)上具有着陆缓冲机构。/n

【技术特征摘要】
1.火箭子级着陆回收系统，其特征在于，包括：
可控推进减速系统，设置在火箭子级上，具有用于控制所述火箭子级进行减速的可控推进发动机(10)；
降落伞系统，包括设置在火箭子级的级间段(7)内的降落伞，用于控制所述火箭子级进行减速；
控制系统，用于控制火箭子级的飞行和姿态；
栅格翼(12)，设置在火箭子级上，由所述控制系统控制；
着陆接收系统，具有用于接收所述火箭子级的移动着陆平台(1)，所述移动着陆平台(1)上具有着陆缓冲机构。


2.根据权利要求1所述的火箭子级着陆回收系统，其特征在于，所述着陆缓冲机构包括：
主支架(2)，具有多根，分别支撑在所述移动着陆平台(1)的上方；
缓冲网(3)，通过所述主支架(2)的支撑，保持朝上张开的状态。


3.根据权利要求2所述的火箭子级着陆回收系统，其特征在于，多个所述主支架(2)中，至少部分设有阻尼装置。


4.根据权利要求2所述的火箭子级着陆回收系统，其特征在于，所述移动着陆平台(1)上铺设有缓冲材料(4)。

【专利技术属性】
技术研发人员：彭小波，郑立伟，施发树，
申请(专利权)人：北京星际荣耀空间科技有限公司，北京星际荣耀科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11