一种通用航空报文自动处理系统技术方案

本发明专利技术提供了一种通用航空报文自动处理系统，该系统是与民航AFTN及SITA报文不同格式的通用航空报文自动处理系统，实现了标准的电子报文模板，并使用中文及北京时间完成报文的编辑，工作人员经过简单的培训，就能完成报文的编辑和派发，非常方便使用。

A general aviation message automatic processing system

【技术实现步骤摘要】
一种通用航空报文自动处理系统
本技术涉及通用航空及通信
，尤指一种基于中文版本、与民航AFTN及SITA报文不同格式的通用航空报文自动处理系统。
技术介绍
由于受低空空域的限制，目前我国的通用航空转场（从一个机场起飞到另一个机场降落）飞行量还处在一个很低的水平。伴随着通用航空的快速发展，通用航空的转场飞行需求会越来越大。当转场飞行量达到一定的水平时，就必须对飞行进行有效的管理，以保证通用航空的飞行安全。对通用航空的管理，必须能够实现不同的通用航空机场、管理部门、通航飞行服务单位之间的信息共享，包括通用航空飞行计划、飞行动态、机场动态、通航情报及通航的气象信息等。我国的通用航空还处于发展的初级阶段，现有的通航机场基本上没有配备相应的信息共享和信息处理系统。目前的转场飞行，其飞行计划主要是采用人工处理的方式，即由飞行者自行将纸质的飞行计划分别送达或传真到起飞机场、降落机场以及民航空管部门。起飞机场及降落机场根据收到的飞行计划执行，相互之间均无法实现信息共享并及时掌握飞行动态。在目前转场飞行量非常小的情况下，飞行安全由飞行人员自行负责。通用航空器起飞前，飞行人员只能通过电话、传真等方式获取起飞、降落机场的动态信息。从起飞机场起飞后，一旦降落机场发生意外情况（机场关闭、极端天气等原因），飞行人员只有到达降落机场空域时，通过联系降落机场塔台才能掌握降落机场状态，一旦不具备降落条件，则飞行人员只能自行寻找其他降落机场或返航。随着转场飞行量的逐步增加，这种运行模式必然会给通用航空的运行安全带来极大的隐患，同时也会大幅度的降低空域使用效率。特别是，当通用航空转场飞行量比较大的时候，人工进行报文处理则难以满足实际运行的需要。因此，必须建立一个信息共享平台，实现通航机场、飞行服务部门、管理部门、空管部门之间的信息共享，在飞行量较大的情况下，可以有效提高通用航空的飞行安全和空域使用效率。民航运输航空主要是使用民航自动转报系统来实现航班飞行计划、航班动态、航行情报、航空气象等信息的传输和交换。民航自动转报系统采AFTN和SITA两种报文格式，其中AFTN格式报文主要是提供给空中交通管理部门使用，SITA格式报文主要是航空公司航务管理部门使用。民航自动转报系统由转报机、电报终端、专用通信电路等组成，所使用的AFTN和SITA报文格式比较复杂。理论上，通用航空完全可以使用民航自动转报系统来实现信息的传输和共享。使用民航自动转报系统就需要在每个通航机场建设一套自动转报系统设备，这种设备投资比较大，通航机场往往难以承担，同时，由于民航自动转报系统采用的是国际标准的AFTN和SITA电报格式，只有相关的专业人员才能完成报文的拍发和处理，这对通用航空来说，也是非常困难的。通用航空是一种低成本的航空，通用航空的运行难以采用民航运输航空的标准。通用航空不可能投巨资建设一个与民航自动转报一样、采用AFTN或SITA格式的报文处理系统，而且，由于通用航空以目视飞行为主，因此，也无需投巨资去建设一个与民航自动转报一样的报文处理系统。
技术实现思路
为了解决上述通用航空难以采用民航运输航空的标准的问题，本专利技术提供了一种与民航AFTN及SITA报文不同格式的通用航空报文自动处理系统，实现了标准的电子报文模板，并使用中文及北京时间完成报文的编辑，工作人员经过简单的培训，就能完成报文的编辑和派发，非常方便使用。本专利技术采用的技术方案是这样的：一种通用航空报文自动处理系统，所述通用航空报文自动处理系统包括计算机服务器硬件系统及报文模板编辑模块、报文识别模块、报文格式和时间转换模块、路由表编辑与路由管理模块、报文分发模块；其中，所述报文编辑模块对通用航空所需要的报文进行定义并创建相应的电子模板；所述报文识别模块是对用户拍发的报文或接收到的报文进行识别，包括对报文的类型进行识别以及识别报文是否需要拍发到民航单位，对于需要拍发到民航单位的报文，自动发送给报文格式和时间转换模块；所述报文格式和时间转换模块是专门用于处理发往民航单位或从民航接收到的报文，用于对报文进行格式和时间进行转换；所述路由表编辑与路由管理模块是对系统中所有用户的路由进行设置、存储及分配，并为报文的传递选择最优路由；所述报文分发模块是根据报文接收单位匹配相应的路由，对报文进行发送。进一步的，所述报文格式和时间转换模块用于将报文格式在非AFTN格式和AFTN格式之间，以及在非SITA格式和SITA格式之间转换，所述报文格式和时间转换模块还用于用于将时间格式在北京时间和UTC时间之间转换；所述报文格式和时间转换模块将通用航空的报文转换成标准的AFTN或SITA报文，并将报文中的时间更改为UTC时间；还将转换好的报文添加相应的流水号，以及报文的起始符号和结束符号，形成标准的AFTN或SITA报文；对于接收到的民航单位发来的报文，该模块则将标准的AFTN或SITA报文去掉流水号、报文起始符号和结束符号，并将报文转换成通用航空报文。进一步的，所述报文分发模块用于选择报文接收单位，并完成报文的拍发；报文接收模块用于查阅接收到的报文，对接收到的报文进行分类，并可按类别显示已接收报文的未处理数量和已处理数量。更进一步的，所述报文识别模块对报文的类型进行识别包含飞行计划、起飞、降落、机场状态、机场资料、气象实况。所述处理系统应用于通用航空报文终端上，所述通用航空报文终端包括报文编辑模块、报文拍发模块、报文接收模块，其中，所述报文编辑模块用于调用通用航空报文自动处理系统报文模板，并填写相应的内容以形成通用航空报文，报文拍发模块用于选择报文接收单位，并完成报文的拍发；报文接收模块用于查阅接收到的报文，对接收到的报文进行分类，并按类别显示已接收报文的未处理数量和已处理数量。进一步的，在所述通用航空报文终端上对报文填写可使用中文、英文或中英文混合模式，时间均使用北京时间。综上所述，采用本专利技术的有益效果是：1、本专利技术将未来通用航空运行所需要的各种数据信息（包括飞行计划、飞行动态、机场数据、航空情报、航行通告、气象等）建立成标准的电子报文模板，并使用中文及北京时间完成报文的编辑，工作人员经过简单的培训，就能完成报文的编辑和拍发，非常方便使用。而民航采用的基于AFTN和SITA的报文处理系统，由于使用的是已缩写英文为基础、并使用UTC时间，且报文格式非常严谨，因此，对于相关人员，需要进行专业的培训后才能进行报文的编辑和拍发。2、本专利技术实现了通用航空报文的电子化，可以替代目前的纸质报文的人工处理，无论是通航管理人员还是通航飞行人员，可以方便的利用本系统对报文进行自动处理，彻底解决了通航航空信息孤岛的问题。3、利用本专利技术可以组建区域性或全国性的通用航空报文（或数据）传输系统，该系统可实现与民航自动转报系统的互联，实现与民航信息的共享。系统可自动处理通用航空的报文信息，实现通用航空报文处理的自动化。特别是在通用航空转场飞行量不断增大的情况下，如果仍然采用人工处理的方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用航空报文自动处理系统，其特征在于，所述通用航空报文自动处理系统包括计算机服务器硬件系统及报文模板编辑模块、报文识别模块、报文格式和时间转换模块、路由表编辑与路由管理模块、报文分发模块；/n其中，所述报文编辑模块对通用航空所需要的报文进行定义并创建相应的电子模板；/n所述报文识别模块是对用户拍发的报文或接收到的报文进行识别，包括对报文的类型进行识别以及识别报文是否需要拍发到民航单位，对于需要拍发到民航单位的报文，自动发送给报文格式和时间转换模块；/n所述报文格式和时间转换模块是专门用于处理发往民航单位或从民航接收到的报文，用于对报文进行格式和时间进行转换；/n所述路由表编辑与路由管理模块是对系统中所有用户的路由进行设置、存储及分配，并为报文的传递选择最优路由；/n所述报文分发模块是根据报文接收单位匹配相应的路由，对报文进行发送。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用航空报文自动处理系统，其特征在于，所述通用航空报文自动处理系统包括计算机服务器硬件系统及报文模板编辑模块、报文识别模块、报文格式和时间转换模块、路由表编辑与路由管理模块、报文分发模块；
其中，所述报文编辑模块对通用航空所需要的报文进行定义并创建相应的电子模板；
所述报文识别模块是对用户拍发的报文或接收到的报文进行识别，包括对报文的类型进行识别以及识别报文是否需要拍发到民航单位，对于需要拍发到民航单位的报文，自动发送给报文格式和时间转换模块；
所述报文格式和时间转换模块是专门用于处理发往民航单位或从民航接收到的报文，用于对报文进行格式和时间进行转换；
所述路由表编辑与路由管理模块是对系统中所有用户的路由进行设置、存储及分配，并为报文的传递选择最优路由；
所述报文分发模块是根据报文接收单位匹配相应的路由，对报文进行发送。


2.根据权利要求1所述的一种通用航空报文自动处理系统，其特征在于，所述报文格式和时间转换模块用于将报文格式在非AFTN格式和AFTN格式之间，以及在非SITA格式和SITA格式之间转换，所述报文格式和时间转换模块还用于用于将时间格式在北京时间和UTC时间之间转换；
所述报文格式和时间转换模块将通用航空的报文转换成标准的AFTN或SITA报文，并将报文中的时间更改为UTC时间；还将转换好的报文添加相应的流水号，以及报文的起始符号和结束符号，形成标准的AF...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜恩书，
申请(专利权)人：江苏星基航讯科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32