【技术实现步骤摘要】
轨道交通站场图显示系统车次图形的自动生成方法
本专利技术涉及轨道交通站场图显示系统，尤其是涉及一种轨道交通站场图显示系统车次图形的自动生成方法。
技术介绍
在当今的轨道交通行业，无论是地铁还是高铁或其他运行场景，各类行车调度客户端大多具备站场图显示模块，要求其具备良好的操作显示界面，该界面上展现了当前现场中各类设备的运行情况，比如股道时占用、锁闭显示状态，信号机灯的开关显示状态还有道岔的定位反位等状态等都需要实时的通过现场采集后显示到操作界面上，所以行车控制室站场图显示系统是非常重要的，现场列车在行驶过程上述相关设备产生的各式各样的信号状态值，通过现场信号系统采集后，传输到相应的软件客户端，站场图显示客户端接收信号系统发送来的信息后，将状态发送至站场图显示模块，模块按照一定的协议解析码位值，然后根据根据相关的绘图算法，在站场图上显示出现场当前各类设备(道岔、股道、信号机等)以及行驶车辆的实时状态，通过状态驱动各个设备显示来模拟整个现场列车的运行情景，所以行车调度指挥人员需要准确的了解到现场中列车行驶状况，进而根据指示执行相关...
【技术保护点】
1.一种轨道交通站场图显示系统车次图形的自动生成方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n步骤1、现场客户端接收当前车站列车经过股道与道岔的状态字符串，该状态字符串会被实时采集并采用约定好的协议进行状态组包；/n步骤2、站场图显示模块提供接收状态字符串的接口供客户端调用，根据该接口获得的状态字符串定位到相关的股道和道岔，并按照既定的传输协议解析状态字符串的值；/n步骤3、站场图显示模块根据现场客户端发来的状态字符串，并按照设计的算法在站场图上自动绘制列车线条图形，可绘制透明或者半透明的线条，且此时绘制的起始位置是根据占用设备的比例值计算得到的；/n步骤4、当现场列车运行的时...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通站场图显示系统车次图形的自动生成方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤1、现场客户端接收当前车站列车经过股道与道岔的状态字符串，该状态字符串会被实时采集并采用约定好的协议进行状态组包；
步骤2、站场图显示模块提供接收状态字符串的接口供客户端调用，根据该接口获得的状态字符串定位到相关的股道和道岔，并按照既定的传输协议解析状态字符串的值；
步骤3、站场图显示模块根据现场客户端发来的状态字符串，并按照设计的算法在站场图上自动绘制列车线条图形，可绘制透明或者半透明的线条，且此时绘制的起始位置是根据占用设备的比例值计算得到的；
步骤4、当现场列车运行的时候，其实时状态不断被发送至现场客户端，现场客户端将其状态通过控件接口发送状态值，现场客户端通过接收连续的状态值来绘制半透明列车图形。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站场图显示系统车次图形的自动生成方法，其特征在于，所述的步骤1具体包括以下步骤：
步骤1.1、接收到的状态字符串描述多个设备，并且把设备类型、设备号、当前列车占用起始位置和占用百分比信息组成状态字符串结构；
步骤1.2、把当前列车占用的所有设备细节信息作为状态附加字符串通过调用站场图显示控件的接口发送至站场图显示模块。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通站场图显示系统车次图形的自动生成方法，其特征在于，所述的状态字符串结构为xml格式。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通站场图显示系统车次图形的自动生成方法，其特征在于，所述的步骤2具体包括以下步骤：
步骤2.1、所述的站场图显示模块通过响应事件进入解析步骤1中字符串的逻辑，通过读入xml字符串构造出多个train的变量，tra...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵光旭，张立鹏，王曙光，胡琰瑜，陈钰，赵翠云，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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