用于汽车功放的调音系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种用于基于汽车音频总线(A2B)接口的功放调音的方法及系统。所述方法包括：确定一个或多个功放的多个调音路径和多个调音参数；根据所述一个或多个功放的类型，确定所述多个调音参数的数据量；根据所述多个调音参数的数据量，为每个调音路径确定数据量；根据为每个调音路径确定的数据量，为每个调音路径分配A2B通道数量；根据为每个调音路径分配的A2B通道数量，计算用于每个调音路径的调音速度；以及将计算出的用于每个调音路径的调音速度，通过A2B接口分配给所述一个或多个功放。

Tuning system and method for automobile power amplifier

【技术实现步骤摘要】
用于汽车功放的调音系统及方法
本专利技术涉及汽车功放调音领域，且尤其涉及用于基于汽车音频总线(A2B)接口的汽车功放的调音系统及方法。
技术介绍
目前，随着产品集成化的不断发展，需要在汽车功放投入使用之前，对汽车功放进行调音以获得最优的功放效果。现有的调音系统通常包括调音控制装置以及通过USB-Uart接口与之连接的单个汽车功放(以下简称功放)。现有功放具有一个微控制单元(MCU)和至少一个数字信号处理器(DSP)，其中MCU处理一些控制信号并将信号发送到DSP以进行音频处理。音频处理包括许多技术和算法，如均衡器，QLS，EOC，iESS，RNC，VirtualVenus等。这些技术和算法包括许多参数，不同的参数设置将导致不同的算法性能。可以通过调音控制装置来配置这些参数，然后将这些参数配置发送到功放用以评估算法性能。同时，功放还会向调音控制装置发送许多反馈参数。调音检测装置根据这些反馈参数来评估算法性能，以进一步调音参数，直到获得用于功放的最佳参数和获得功放的最佳性能。图1、图2示出了现有常用的两种调音系统。如图1所示的调音系统包括调音控制装置与功放。该功放包括MCU和DSP。在图1所示例的功放中由于DSP没有UART接口，功放只能使用MCU的UART接口与调音控制装置连接。调音控制装置通过UART接口将调音配置参数发送到MCU。然后，MCU通过SPI接口将调音数据发送到DSP执行音频处理。DSP也可以通过SPI接口将反馈参数发送到MCU。然后，MCU通过UART接口将反馈参数发送到调音控制装置。在这种情况下，功放使用的MCUUART速度通常为115.2Kbit/s。在某些更高级的功放中，MCUUART速度最高可达460.8Kbit/s。在如图2所示的调音系统中，由于功放的DSP具有UART接口，因此，可以直接使用DSP的UART接口。DSP的UART接口传输数据的速度要快于MCU的UART接口。在图2所示的调音系统中，调音控制装置通过UART接口直接将调音参数发送到DSP，并且DSP通过UART接口可以直接将反馈参数发送到调音控制装置。在这种情况下，功放使用的DSP的UART速度最高可达6.144Mbit/s。然而，随着功放中使用的音频处理的算法越来越复杂，现有的采用UART接口的调音系统无法满足数据传输速度的要求，特别是对于没有UART接口的DSP，低功耗的单片机的UART速度将不再满足要求。调音控制装置与功放之间的数据传输时间过长会导致时间成本过高，甚至会影响对实时性要求比较高的一些算法的性能评估。以RNC算法为例，调音控制装置需要从功放获得实时反馈的计算参数，例如尽可能实时获得W滤波器系数。结合该反馈参数，调音控制装置端可以进行更好的算法性能评估。因此，针对实时性需求比较高的参数，需要更高的传输速度。此外，由于用户对音响功能及音响效果的需求不断增加，单个的功放已经无法满足用户的需求。因此，要进一步考虑多个功放协同工作以满足需求，而这将会需要传输更多的调音参数数据。而且，由于在现有调音系统中，仅仅采用单个功放并且用UART接口来连接调音控制装置与功放，这种配置只能采用固定的传输速度来传输数据，不能针对具有不同实时性要求的参数采用不同传输速度来传输数据，由此造成了系统资源的浪费以及效率的低下。因此，需要开发一种能够快速传输数据、灵活配置系统资源的新型的调音系统。
技术实现思路
本专利技术的一个实施例提供一种基于汽车音频总线(A2B)接口的功放调音的方法，包括：确定一个或多个功放的多个调音路径和多个调音参数；根据所述一个或多个功放的类型，确定所述多个调音参数的数据量；根据所述多个调音参数的数据量，为每个调音路径确定数据量；根据为每个调音路径确定的数据量，为每个调音路径分配A2B通道数量；根据为每个调音路径分配的A2B通道数量，计算用于每个调音路径的调音速度；将计算出的用于每个调音路径的调音速度，通过A2B接口分配给所述一个或多个功放。本专利技术的另一个实施例提供一种基于汽车音频总线(A2B)接口的功放调音的系统。该系统包括：调音控制装置；一个或多个功放；以及A2B转换器，其连接于所述调音控制装置和所述一个或多个功放之间。其中，所述调音控制装置被配置成：确定一个或多个功放的多个调音路径和多个调音参数；根据所述一个或多个功放的类型，确定所述多个调音参数的数据量；根据所述多个调音参数的数据量，为每个调音路径确定数据量；根据为每个调音路径确定的数据量，为每个调音路径分配A2B通道数量；根据为每个调音路径分配的A2B通道数量，计算用于每个调音路径的调音速度；将计算出的用于每个调音路径的调音速度，通过A2B接口分配给所述一个或多个功放。本专利技术的又一个实施例提供经配置以执行上述方法步骤的计算机可读介质。有利地，本专利技术所公开的调音系统及方法可以确保数据的快速传输，并且可以更加灵活的配置和利用系统资源。附图说明所述系统参照下列描述并结合附图可被更好地理解。图中的部件不一定是按比例的，而是将重点放在说明本专利技术的原理。此外，在图中，相似或相同参考数字指相似或相同元件。图1是一种现有调音系统的示意图；图2是另一种现有调音系统的示意图；图3是本专利技术一个实施例的调音系统的示意图；图4是本专利技术另一个实施例的调音系统的示意图；图5是适用于本专利技术各个实施例的调音系统的一个方法流程图；图6是适用于本专利技术各个实施例的调音系统的另一个方法流程图。具体实施方式应当理解，给出实施例的以下描述仅仅是为了说明的目的，而不是限制性的。在附图中示出的功能块，模块或单元中的示例的划分不应被解释为表示这些功能块，模块或单元必须实现为物理上分离的单元。示出或描述的功能块，模块或单元可以实现为单独的单元，电路，芯片，功能，模块或电路元件。一个或多个功能块或单元也可以在公共电路，芯片，电路元件或单元中实现。图3是本专利技术一个实施例的调音系统的示意图。该调音系统3包括调音控制装置31、USB-A2B转换器32以及功放33。调音控制装置31包括调音模块311和USB接口模块312。调音模块311通过USB接口模块312将调音参数数据发送到USB-A2B转换器32。例如，调音参数数据可以包括调音功放编号、下行数据速度(下载数据速度)和上行数据速度(获得数据速度或反馈数据速度)等。USB-A2B转换器32包括USB接口模块321、XMOS模块322、A2B数据传输模块(A2B_0)323以及A2B接口模块324。USB-A2B转换器32通过USB接口模块321从调音控制装置31接收调音参数数据，并且将接收到的调音参数数据传送到XMOS模块322。XMOS模块322根据调音参数数据中的配置信息，通过I2C接口配置A2B总线中的所有A2B(例如，A2B_0和A2B_1)。同时，XMOS模块322将调音参数数据通过TDM接口传送给A2B数据传输模块323。然后，A2B数据传输模块323通过A2B接口模块324将调音参数数据传送给功放33。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车音频总线(A2B)接口的功放调音的方法，包括：/n确定一个或多个功放的多个调音路径和多个调音参数；/n根据所述一个或多个功放的类型，确定所述多个调音参数的数据量；/n根据所述多个调音参数的数据量，为每个调音路径确定数据量；/n根据为每个调音路径确定的数据量，为每个调音路径分配A2B通道数量；/n根据为每个调音路径分配的A2B通道数量，计算用于每个调音路径的调音速度；以及/n将计算出的用于每个调音路径的调音速度，通过A2B接口分配给所述一个或多个功放。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车音频总线(A2B)接口的功放调音的方法，包括：
确定一个或多个功放的多个调音路径和多个调音参数；
根据所述一个或多个功放的类型，确定所述多个调音参数的数据量；
根据所述多个调音参数的数据量，为每个调音路径确定数据量；
根据为每个调音路径确定的数据量，为每个调音路径分配A2B通道数量；
根据为每个调音路径分配的A2B通道数量，计算用于每个调音路径的调音速度；以及
将计算出的用于每个调音路径的调音速度，通过A2B接口分配给所述一个或多个功放。


2.根据权利要求1所述的方法，所述为每个调音路径分配A2B通道数量包括：基于为每个调音路径确定的数据量，为每个调音路径按比例分配A2B通道数量。


3.根据权利要求1或2所述的方法，还包括为每个调音路径调整A2B通道数量。


4.根据权利要求3所述的方法，所述为每个调音路径调整A2B通道数量包括：根据所述多个调音参数的实时性要求和所述多个调音参数的数据量，为所述多个调音路径确定优先级。


5.根据权利要求4所述的方法，还包括：
计算为所有调音路径分配的A2B通道数的总数；以及
判断计算出的已分配的A2B通道数的总数是否小于A2B总线的最大通道数。


6.根据权利要求5所述的方法，还包括如果判断出所述已分配的A2B通道数的总数小于A2B数据传输的最大通道数，则确定对A2B通道数进行调整。


7.根据权利要求5所述的方法，还包括如果判断出所述已分配的A2B通道数的总数等于A2B数据传输的最大通道数，则确定对A2B通道数不进行调整。


8.根据权利要求6所述的方法，所述调整包括：
计算未使用的A2B通道数；
将未使用的A2B通道数的一部分或全部按照优先级的顺序加入到一个或多个调音路径的A2B通道数中，以获得为每个调音路径分配的A2B通道数。


9.一种基于汽车音频总线(A2B)接口的功放调音的系统，包括：
调音控制装置；
一个或多个功放；以及
A2B转换器，其连接于所述调音控制装置与所述一个或多个功放...

【专利技术属性】
技术研发人员：周挺挺，曹瑜镠，
申请(专利权)人：哈曼中国投资有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31