车辆显示装置、车辆显示控制装置及包括两种装置的系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车辆显示装置、用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的车辆显示系统。车辆显示系统包括：单个车辆显示装置；以及车辆显示控制装置，控制用于驱动单个车辆显示装置的电压的施加，并且控制单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式和用于显示二维视图的第四模式中的一种模式并以该一种模式操作。

Vehicle display device, vehicle display control device and system including two devices

【技术实现步骤摘要】
车辆显示装置、车辆显示控制装置及包括两种装置的系统相关申请的交叉引用本申请要求2018年11月20日提交的申请号为10-2018-0143877的韩国专利申请的优先权及优先权的权益，该韩国专利申请通过引用整体并入本文。
本公开涉及一种车辆显示装置、用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的系统。
技术介绍
该部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。近来，显示装置已经被用于各种应用中。此外，由于纤薄和轻盈，显示装置已经被广泛使用。具体地，已经广泛研究和制造了类似于平板形式的显示装置，并且已经增加了应用范围和连接性。长期已来通过技术开发为运输人或货物的车辆提供各种便利。需要向用户，例如车辆中的驾驶员或乘客显示一条或多条信息。然而，通过在车辆中显示信息来改善用户便利性和驾驶稳定性存在限制。具体地，为了向驾驶员和乘客输出不同的影像数据，需要多个车辆显示装置，这导致成本增加。
技术实现思路
本公开的一方面提供一种用于在单视图、多视图(multi-view)、二维视图和三维视图之间切换的单个车辆显示装置，用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的系统。本公开的另一方面提供一种用于根据需要对与光源同步的数据进行时分(time-division)并透射来提供单视图、多视图、二维视图和三维视图的车辆显示装置，用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的系统。在本公开的一些形式中，一种车辆显示系统包括：单个车辆显示装置；以及车辆显示控制装置，控制用于驱动单个车辆显示装置的电压的施加，并且控制单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式和用于显示二维视图的第四模式中的一种模式并以该一种模式操作。在本公开的一些形式中，单个车辆显示装置可以包括：导光板，具有透射面，输出光通过透射面输出，透射面的形状根据施加的电压的电平而改变，从而改变光路；以及电源，施加到导光板的透明电极。在本公开的一些形式中，车辆显示控制装置可以预先通过实验值存储第一模式至第四模式的驱动电压电平。在本公开的一些形式中，在第一模式下，车辆显示控制装置可以施加设置的相同电平的电压，以使第一光源和第二光源在相同方向上输出。在第二模式下，车辆显示控制装置可以线性地改变并施加设置的电压，以使第一光源和第二光源在不同方向上输出。在第三模式下，车辆显示控制装置可以指数地改变并施加设置的电压，以使第一光源和第二光源输出。在本公开的一些形式中，导光板可以包括下基板、堆叠在下基板上的第一绝缘层、在第一绝缘层上隔开预定间隔而被图案化的第一电极、使第一电极之间绝缘的第二绝缘层、在第二绝缘层上隔开预定间隔而被图案化的第二电极、形成在第二电极上的能够相移的聚合物层以及堆叠在能够相移的聚合物层上的上基板。在本公开的一些形式中，当电压被施加到第一电极和第二电极时，能够相移的聚合物层中的聚合物的相排列可以改变，并且透射面的形状可以通过聚合物的相排列而改变。在本公开的一些形式中，在第一模式下，车辆显示控制装置可以对相同影像数据进行时分，并且可以将相同影像数据与第一光源和第二光源一起输出。在本公开的一些形式中，在第二模式或第三模式下，车辆显示控制装置可以对不同影像数据进行时分，并且可以在输出第一光源时输出第一影像数据并在输出第二光源时输出第二影像数据。在本公开的一些形式中，在第二模式下，车辆显示控制装置可以通过单个车辆显示装置将第一影像数据输出给第一用户并且将第二影像数据输出给第二用户。在本公开的一些形式中，在第三模式下，车辆显示控制装置可以通过单个车辆显示装置将第一影像数据和第二影像数据作为三维影像数据输出给第一用户。在本公开的一些形式中，当选择第一模式至第四模式中的一种模式时，车辆显示控制装置可以使用于车辆显示装置的切换光导的光源输出的时钟与影像数据的时钟同步。在本公开的一些形式中，车辆显示控制装置可以通过时分多路复用数据帧(TDMD)对数据帧进行时分，并且可以将多影像数据输出到单个车辆显示装置。在本公开的一些形式中，单个车辆显示装置可以包括多光路切换光导(MO-SLG)。在本公开的另一方面中，一种车辆显示装置包括：导光板，具有透射面，输出光通过透射面输出，透射面的形状根据施加的电压的电平而改变，从而改变光路；以及电源，施加到导光板的透明电极。在本公开的一些形式中，导光板可以包括下基板、堆叠在下基板上的第一绝缘层、在第一绝缘层上隔开预定间隔而被图案化的第一电极、使第一电极之间绝缘的第二绝缘层、在第二绝缘层上隔开预定间隔而被图案化的第二电极、形成在第二电极上的能够相移的聚合物层以及堆叠在能够相移的聚合物层上的上基板。在本公开的一些形式中，当电压被施加到第一电极和第二电极时，能够相移的聚合物层中的聚合物的相排列可以改变，并且透射面的形状可以通过聚合物的相排列而改变。在本公开的又一方面中，一种车辆显示控制装置包括：处理器，控制用于驱动单个车辆显示装置的电压的施加，并且控制单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式和用于显示二维视图的第四模式中的一种模式并以该一种模式操作；以及存储装置，存储为驱动单个车辆显示装置而设置的电压。在本公开的一些形式中，在第一模式下，处理器可以施加设置的相同电平的电压，以使第一光源和第二光源在相同方向上输出。在第二模式下，处理器可以线性地改变并施加设置的电压，以使第一光源和第二光源在不同方向上输出。在第三模式下，处理器可以指数地改变并施加设置的电压，以使第一光源和第二光源输出。在本公开的一些形式中，在第一模式下，处理器可以对相同影像数据进行时分，并且可以将相同影像数据与第一光源和第二光源一起输出。在第二模式或第三模式下，处理器可以对不同影像数据进行时分，并且可以在输出第一光源时输出第一影像数据并在输出第二光源时输出第二影像数据。在本公开的一些形式中，在第二模式下，处理器可以通过单个车辆显示装置将第一影像数据输出给第一用户并且将第二影像数据输出给第二用户。在第三模式下，处理器可以通过单个车辆显示装置将第一影像数据和第二影像数据作为三维影像数据输出给第一用户。根据本文提供的描述，其他适用领域将变得显而易见。应理解的是，描述和具体示例仅用于说明目的，并不旨在限制本公开的范围。附图说明为了可以充分地理解本公开，现在将参照附图描述通过示例的方式给出的本公开的各种形式，其中：图1是示出本公开的一种形式的车辆显示系统的配置的框图；图2是示出本公开的一种形式的车辆显示系统中将单显示屏幕二元化的示例的视图；图3是示出本公开的一种形式的车辆显示系统中的2D屏幕和3D屏幕的视图；图4是示出本公开的一个形式的多光路导光板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆显示系统，包括：/n单个车辆显示装置；以及/n车辆显示控制装置，控制用于驱动所述单个车辆显示装置的电压的施加，并且控制所述单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式或用于显示二维视图的第四模式中的至少一种模式。/n

【技术特征摘要】
20181120 KR 10-2018-01438771.一种车辆显示系统，包括：
单个车辆显示装置；以及
车辆显示控制装置，控制用于驱动所述单个车辆显示装置的电压的施加，并且控制所述单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式或用于显示二维视图的第四模式中的至少一种模式。


2.根据权利要求1所述的车辆显示系统，其中，
所述单个车辆显示装置包括：
导光板，具有透射面，输出光通过所述透射面输出，所述透射面的形状根据施加的电压的电平而改变，从而改变光路；以及
电源，施加到所述导光板的透明电极。


3.根据权利要求2所述的车辆显示系统，其中，
所述车辆显示控制装置预先通过实验值存储所述第一模式、所述第二模式、所述第三模式和所述第四模式的驱动电压电平。


4.根据权利要求2所述的车辆显示系统，其中，
在所述第一模式下，所述车辆显示控制装置施加设置的相同电平的电压，以使第一光源和第二光源在相同方向上输出，
在所述第二模式下，所述车辆显示控制装置线性地改变并施加设置的电压，以使所述第一光源和所述第二光源在不同方向上输出，并且
在所述第三模式下，所述车辆显示控制装置指数地改变并施加设置的电压，以使所述第一光源和所述第二光源输出。


5.根据权利要求2所述的车辆显示系统，其中，
所述导光板包括：
下基板；
第一绝缘层，堆叠在所述下基板上；
第一电极，在所述第一绝缘层上隔开预定间隔而被图案化；
第二绝缘层，使所述第一电极之间绝缘；
第二电极，在所述第二绝缘层上隔开预定间隔而被图案化；
聚合物层，形成在所述第二电极上，所述聚合物层能够相移；以及
上基板，堆叠在所述聚合物层上。


6.根据权利要求5所述的车辆显示系统，其中，
当电压被施加到所述第一电极和所述第二电极时，所述聚合物层中的聚合物的相排列改变，并且所述透射面的形状通过所述聚合物的相排列而改变。


7.根据权利要求4所述的车辆显示系统，其中，
在所述第一模式下，所述车辆显示控制装置对相同影像数据进行时分，并且将所述相同影像数据与所述第一光源和所述第二光源一起输出。


8.根据权利要求4所述的车辆显示系统，其中，
在所述第二模式或所述第三模式下，所述车辆显示控制装置对不同影像数据进行时分，并且在输出所述第一光源时输出第一影像数据并在输出所述第二光源时输出第二影像数据。


9.根据权利要求8所述的车辆显示系统，其中，
在所述第二模式下，所述车辆显示控制装置通过所述单个车辆显示装置将所述第一影像数据输出给第一用户并且将所述第二影像数据输出给第二用户。


10.根据权利要求8所述的车辆显示系统，其中，
在所述第三模式下，所述车辆显示控制装置通过所述单个车辆显示装置将所述第一影像数据和所述第二影像数据作为三维影像数据输出给第一用户。


11.根据权利要求1所述的车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李性雨，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR