一种铁路低压供电控制箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路低压供电控制箱，包括箱体，所述箱体内设有电控元件，在电控元件外围的箱体内壁上沿竖直方向绕设有盘管，在盘管与电控元件相对的一侧间隔均布有若干喷射孔，在箱体的底部设有与盘管导通的进风组件，在箱体的顶部设有排热组件，在箱体内设有温度传感器和控制单元；所述进风组件、排热组件和温度传感器分别与控制单元连接；本实用新型专利技术结构简单、紧凑，散热效果好，保证器件的正常运行，具有较强的实用性。

A control box for railway low voltage power supply

【技术实现步骤摘要】
一种铁路低压供电控制箱
本技术涉及铁路供电设备，具体是一种铁路低压供电控制箱。
技术介绍
铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。随着铁路的大规模建设，需要借助电控柜实现低压供电控制，但是现有的低压供电控制箱散热效果差，长时间使用后容易产生高温，影响内部器件的正常使用，从而影响供电控制装置的正常运行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路低压供电控制箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路低压供电控制箱，包括箱体，所述箱体内设有电控元件，在电控元件外围的箱体内壁上沿竖直方向绕设有盘管，在盘管与电控元件相对的一侧间隔均布有若干喷射孔，在箱体的底部设有与盘管导通的进风组件，在箱体的顶部设有排热组件，在箱体内设有温度传感器和控制单元；所述进风组件、排热组件和温度传感器分别与控制单元连接。作为本技术进一步的方案：所述箱体下端敞口设置，在箱体的下端设有固定环，在固定环的下端面通过螺栓固定连接有底座，所述电控元件设置在箱体内侧的底座上。作为本技术进一步的方案：所述进风组件由设置在箱体下端一侧的百叶窗式鼓风机、设置在百叶窗式鼓风机进风口对应的箱体外壁上的第一定位环、螺纹连接在第一定位环外端的第一端盖、设置在第一定位环内侧的第一端盖上的第一防尘滤网以及间隔均布在第一端盖上的进风孔组成；各进风孔外低内高倾斜设置，所述百叶窗式鼓风机出风口通过管路与盘管导通，百叶窗式鼓风机与控制单元连接。作为本技术进一步的方案：所述排热组件由间隔均布在箱体顶部的排热孔、设置在排热孔外围的箱体外顶部的防护罩、设置在防护罩一端的百叶窗式抽风机、设置在百叶窗式抽风机出风口对应的防护罩外壁上的第二定位环、螺纹连接在第二定位环外端的第二端盖、设置在第二定位环内侧的第二端盖上的第二防尘滤网以及间隔均布在第二端盖上的排风孔组成；各排风孔外低内高倾斜设置，所述百叶窗式抽风机与控制单元连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用上述结构后，通过在电控元件外围的箱体内壁上沿竖直方向绕设有盘管，在盘管与电控元件相对的一侧间隔均布有若干喷射孔，可均匀的对电控元件全方位进行吹风散热，散热效果好，保证器件的正常使用。同时，通过设置的百叶窗式鼓风机和百叶窗式抽风机的相互配合，在通过温度传感器检测到温度过高需要散热时，可相互配合对箱体内进行散热；在不需要散热时，鼓风机和抽风机的百叶窗均处于关闭状态，使箱体内保持密封，避免外界灰尘或湿气进入箱体内，从而保证供电控制装置的正常运行。并且，通过设置第一端盖与第一定位环螺纹连接，以及第二端盖与第二定位环螺纹连接，可易于清理滤网，操作方便，同时进风孔和排风孔均倾斜设置，外界灰尘不易进入，可延长防尘滤网的使用时间。本技术结构简单、紧凑，散热效果好，保证器件的正常运行，具有较强的实用性。附图说明图1为一种铁路低压供电控制箱的结构示意图。图2为图1中A处的局部放大示意图。图3为图1中B处的局部放大示意图。图中：1、箱体；2、电控元件；3、盘管；4、喷射孔；5、进风组件；501、百叶窗式鼓风机；502、第一定位环；503、第一端盖；504、第一防尘滤网；505、进风孔；6、排热组件；601、排热孔；602、防护罩；603、百叶窗式抽风机；604、第二定位环；605、第二端盖；606、第二防尘滤网；607、排风孔；7、温度传感器；8、控制单元；9、固定环；10、底座。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种铁路低压供电控制箱，包括箱体1，所述箱体1内设有电控元件2，在电控元件2外围的箱体1内壁上沿竖直方向绕设有盘管3，在盘管3与电控元件2相对的一侧间隔均布有若干喷射孔4，可均匀的对电控元件2全方位进行吹风散热，散热效果好，保证器件的正常使用。在箱体1的底部设有与盘管3导通的进风组件5，在箱体1的顶部设有排热组件6，在箱体1内设有温度传感器7和控制单元8；所述进风组件5、排热组件6和温度传感器7分别与控制单元8连接。优选的，所述箱体1下端敞口设置，在箱体1的下端设有固定环9，在固定环9的下端面通过螺栓固定连接有底座10，所述电控元件2设置在箱体1内侧的底座10上，可方便将箱体1进行拆卸，从而可对电控元件2进行检修。其中，所述进风组件5由设置在箱体1下端一侧的百叶窗式鼓风机501、设置在百叶窗式鼓风机501进风口对应的箱体1外壁上的第一定位环502、螺纹连接在第一定位环502外端的第一端盖503、设置在第一定位环502内侧的第一端盖503上的第一防尘滤网504以及间隔均布在第一端盖503上的进风孔505组成；各进风孔505外低内高倾斜设置，外界灰尘不易进入，从而延长第一防尘滤网504的使用时间。所述百叶窗式鼓风机501出风口通过管路与盘管3导通，百叶窗式鼓风机501与控制单元8连接。通过设置第一端盖503与第一定位环502螺纹连接，可便于清理第一防尘滤网504。另外，所述排热组件6由间隔均布在箱体1顶部的排热孔601、设置在排热孔601外围的箱体1外顶部的防护罩602、设置在防护罩602一端的百叶窗式抽风机603、设置在百叶窗式抽风机603出风口对应的防护罩602外壁上的第二定位环604、螺纹连接在第二定位环604外端的第二端盖605、设置在第二定位环604内侧的第二端盖605上的第二防尘滤网606以及间隔均布在第二端盖605上的排风孔607组成；各排风孔607外低内高倾斜设置，外界灰尘不易进入，从而延长第二防尘滤网606的使用时间。所述百叶窗式抽风机603与控制单元8连接。通过设置第二端盖605与第二定位环604螺纹连接，可易于清理第二防尘滤网606。在通过温度传感器7检测到箱体1内温度过高需要散热时，百叶窗式鼓风机501和百叶窗式抽风机603的百叶窗均处于打开状态，从而可相互配合对箱体1内进行散热；在不需要散热时，鼓风机和抽风机的百叶窗均处于关闭状态，使箱体1内保持密封，避免外界灰尘或湿气进入箱体1内，从而保证供电控制装置的正常运行。在本实施例中，需要说明的是，本申请所采用的控制部件控制单元8以及与控制单元8连接的百叶窗式鼓风机501、百叶窗式抽风机603和温度传感器7均为现有技术，各部件之间的连接，也均为现有技术，因此在此不再赘述其连接关系及原理。本技术的工作原理是：在通过温度传感器7检测到箱体1内温度过高时，百叶窗式鼓风机501和百叶窗式抽风机603同时启动，且各百叶窗均处于打开状态，进而外界自然风经第一防尘滤网504过滤后，再由盘管3和喷射孔4对电控元件2全方位进行吹风散热；同时百叶窗式抽风机603将箱体1内的高温空气向外界抽出。上面对本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路低压供电控制箱，包括箱体(1),其特征在于，所述箱体(1)内设有电控元件(2)，在电控元件(2)外围的箱体(1)内壁上沿竖直方向绕设有盘管(3)，在盘管(3)与电控元件(2)相对的一侧间隔均布有若干喷射孔(4)，在箱体(1)的底部设有与盘管(3)导通的进风组件(5)，在箱体(1)的顶部设有排热组件(6)，在箱体(1)内设有温度传感器(7)和控制单元(8)；所述进风组件(5)、排热组件(6)和温度传感器(7)分别与控制单元(8)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路低压供电控制箱，包括箱体(1),其特征在于，所述箱体(1)内设有电控元件(2)，在电控元件(2)外围的箱体(1)内壁上沿竖直方向绕设有盘管(3)，在盘管(3)与电控元件(2)相对的一侧间隔均布有若干喷射孔(4)，在箱体(1)的底部设有与盘管(3)导通的进风组件(5)，在箱体(1)的顶部设有排热组件(6)，在箱体(1)内设有温度传感器(7)和控制单元(8)；所述进风组件(5)、排热组件(6)和温度传感器(7)分别与控制单元(8)连接。


2.根据权利要求1所述的一种铁路低压供电控制箱，其特征在于，所述箱体(1)下端敞口设置，在箱体(1)的下端设有固定环(9)，在固定环(9)的下端面通过螺栓固定连接有底座(10)，所述电控元件(2)设置在箱体(1)内侧的底座(10)上。


3.根据权利要求1所述的一种铁路低压供电控制箱，其特征在于，所述进风组件(5)由设置在箱体(1)下端一侧的百叶窗式鼓风机(501)、设置在百叶窗式鼓风机(501)进风口对应的箱体(1)外壁上的第一定位环(502)、螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝彦蒙，
申请(专利权)人：郝彦蒙，
类型：新型
国别省市：内蒙;15