【技术实现步骤摘要】
一种动力电池加强散热结构
本技术涉及电池
，具体涉及一种动力电池加强散热结构。
技术介绍
动力电池技术是新能源汽车发展的关键，锂离子电池因其具有卓越的性能成为了动力电池的主流路线。但是，由于锂离子电池仍然存在一定的安全隐患，导致的火灾爆炸事故时有发生，严重制约了新能源汽车的推广和应用。锂离子电池的温度是影响其电化学性能以及安全性的关键因素，如果热量聚集而未能及时散热，将引起电池内部出现热失控现象，对充电过程以及电池的可靠性、寿命等都有极大的负面影响，严重时还会发生燃烧、爆炸等危险事故。现有的动力电池存在散热不足和热量分布不均的问题，存在一定的安全隐患，导致火灾爆炸事故时有发生。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种动力电池加强散热结构。为了实现以上目的，本技术提供的一种动力电池加强散热结构，包括PCM板、热管、翅片和电池框，所述PCM板通过导热硅胶固定在动力电池各侧面上，所述电池框左右两侧面均设有热管安装孔，所述热管穿过热管安装孔均匀布置在动力电池前、后侧面的PCM板上，所述热管的加热端通过导热硅胶与PCM板连接，所述热管的冷却端与翅片连接，所述翅片对称布置在电池框左右两侧。优选地，所述电池框的各侧面均为镂空结构。优选地，所述PCM板由导热复合材料制成，所述PCM板内设有一层铜丝网。优选地，所述热管截面为腰形，所述热管包括管壳、吸液芯和热管工质，所述管壳为铜管，所述吸液芯为金属毡吸液芯，所述热管工质为甲醇。本技术提供的技术方案带...
【技术保护点】
1.一种动力电池加强散热结构，其特征在于：包括PCM板(1)、热管(2)、翅片(3)和电池框(4)，所述PCM板(1)通过导热硅胶固定在动力电池各侧面上，所述电池框(4)左右两侧面均设有热管安装孔(4a)，所述热管(2)穿过热管安装孔(4a)均匀布置在动力电池前、后侧面的PCM板(1)上，所述热管(2)的加热端通过导热硅胶与PCM板(1)连接，所述热管(2)的冷却端与翅片(3)连接，所述翅片(3)对称布置在电池框(4)左右两侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种动力电池加强散热结构，其特征在于：包括PCM板(1)、热管(2)、翅片(3)和电池框(4)，所述PCM板(1)通过导热硅胶固定在动力电池各侧面上，所述电池框(4)左右两侧面均设有热管安装孔(4a)，所述热管(2)穿过热管安装孔(4a)均匀布置在动力电池前、后侧面的PCM板(1)上，所述热管(2)的加热端通过导热硅胶与PCM板(1)连接，所述热管(2)的冷却端与翅片(3)连接，所述翅片(3)对称布置在电池框(4)左右两侧。
2.按照权利要求1所述的动力电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘巍，王聪，张天赐，陈中华，王宝成，
申请(专利权)人：湖北锂诺新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。