一种航行灯整流罩制造技术

本发明专利技术公开了一种航行灯整流罩，包括机身外形，所述机身外形上设置有流罩底座，所述流罩底座通过流罩过渡段安装有流罩主体，所述流罩主体的表面覆盖有透明导电膜，所述流罩底座与机身外形的形状相对应，且均呈拱形，所述流罩过渡段的外侧呈半圆形，且半圆的半径为1‑50mm。通过流罩底座与机身外形成相对应的拱形，形状了低散射外形，以及在流罩主体上覆盖透明导电膜，分别从外形和材料的角度消除航行灯的散射信号，降低航行灯的雷达特征，使航行灯在不降低照度和照明范围的前提下具有较好的隐身效果。

A fairing for navigation lights

【技术实现步骤摘要】
一种航行灯整流罩
本专利技术属于飞行器航行灯
，具体涉及一种航行灯整流罩。
技术介绍
航行灯是指飞机航行中供空中交通互相发现的判断飞行方向而装在飞机上的信号灯组。规定飞机应在其两翼尖上装有航行灯，并规定左翼尖为红色灯和右翼尖为绿色灯。习惯上还包括飞机尾梢装有白色灯。飞行中必须接通。航行灯对夜间地面滑行时用以互相发现判断滑行方向，并用来判断防止翼尖碰撞的间距，航行灯上都案子有灯罩，用以保护航行灯。专利号为CN201620517673.9，申请日为2016-05-31，公开了一种飞机用机身灯罩结构及具有其的飞机。所述飞机的机身壁板结构上设置有开口，其特征在于，所述飞机用机身灯罩结构包括：安装环，所述安装环与机身壁板结构的开口位置的内壁连接，所述安装环的至少部分设置在所述开口中，该部分称为玻璃灯罩连接部；气密灯罩，所述气密灯罩与所述安装环密封连接；玻璃灯罩，所述玻璃灯罩与所述玻璃灯罩连接部密封连接，并封闭所述开口。上述专利通过机身灯罩结构，结构型式简单可靠，并考虑到气密及防水性，工艺成熟，装配方便，便于检查和维护，适用于解决现有技术中问题，以便观察机翼前缘结冰情况，尽快采取措施除冰。但是对于隐身飞机要求机身表面光顺，减少电磁散射特性，同时飞行器要求在特定部位安装航行灯，标示飞机的位置、航向等特征，上述航行灯要求发光部件凸出飞机表面，以满足灯光的方位角等照明范围要求，因此航行灯成为隐身飞机表面无法取消的散射源，影响隐身飞机隐身效果。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种航行灯整流罩，通过航行灯整流罩的外形设计及表面导电层，使航行灯在凸出飞机表面的同时不影响隐身飞机的隐身能力。本专利技术是通过以下技术方案实现的。一种航行灯整流罩，包括机身外形，其特征在于：所述机身外形上设置有流罩底座，所述流罩底座通过流罩过渡段安装有流罩主体，所述流罩主体的表面覆盖有透明导电膜，所述流罩底座与机身外形的形状相对应，且均呈拱形，所述流罩过渡段的外侧呈半圆形，且半圆的半径为1-50mm。所述流罩主体具有透光性，透光率为30-99%。所述流罩主体为低散射特性外形。所述流罩底座与流罩过渡段之间设置有减震胶垫。述流罩过渡段采用橡胶或聚氨酯。本专利技术带来的有益效果有。1、通过流罩底座与机身外形成相对应的拱形，形状了低散射外形，以及在流罩主体上覆盖透明导电膜，分别从外形和材料的角度消除航行灯的散射信号，降低航行灯的雷达特征，使航行灯在不降低照度和照明范围的前提下具有较好的隐身效果，通过流罩过渡段的外侧呈半圆形，半径为1-50mm，使流罩底座与流罩主体之间呈光顺的过度曲面，形成一个整体，使发光散热均匀，提高隐身性。2、通过30-99%的透光性，提高灯光的发光效果，照射清晰。3、通过低散射特性具有良好的隐身效果。4、通过减震胶垫既有高弹性，又有高黏性，具有良好的减震、隔音和缓冲作用。5、通过橡胶或聚氨酯具有性能可调范围宽、适应性强、耐磨性能好、粘接性能好、弹性好，具有优良的复原性，可用于动态接缝等优点。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的截面示意图。图3是图2中A处的结构示意图。附图标记：1、流罩底座，2、流罩过渡段，3、流罩主体，4、透明导电膜，5、机身外形。具体实施方式实施例1如图1至3所示，一种航行灯整流罩，包括机身外形5，所述机身外形5上设置有流罩底座1，所述流罩底座1通过流罩过渡段2安装有流罩主体3，所述流罩主体3的表面覆盖有透明导电膜4，所述流罩底座1与机身外形5的形状相对应，且均呈拱形，所述流罩过渡段2的外侧呈半圆形，且半圆的半径为1-50mm。将流罩底座1安装在机身外形5上，流罩底座1内安装航行灯和流罩过渡段2，流罩过渡段2上安装上流罩主体3，流罩主体3将航行灯覆盖，流罩主体3外层覆盖上透明导电膜4，航行灯发光时，灯光从流罩主体3上扩散出去照明，通过流罩底座3与机身外形5对应的拱形，形状了低散射外形，以及在流罩主体3覆盖透明导电膜4分从外形和材料的角度消除航行灯的散射信号，降低航行灯的雷达特征，使航行灯在不降低照度和照明范围的前提下具有较好的隐身效果，通过流罩过渡段的外侧呈半圆形，半径为1-50mm，使流罩底座1与流罩主体3之间呈光顺的过度曲面，形成一个整体，使发光散热均匀，提高隐身性。实施例2如图1至3所示，一种航行灯整流罩，包括机身外形5，所述机身外形5上设置有流罩底座1，所述流罩底座1通过流罩过渡段2安装有流罩主体3，所述流罩主体3的表面覆盖有透明导电膜4，所述流罩底座1与机身外形5的形状相对应，且均呈拱形，所述流罩过渡段2的外侧呈半圆形，且半圆的半径为1-50mm。所述流罩主体3具有透光性，透光率为30-99%。所述流罩主体3为低散射特性外形。将流罩底座1安装在机身外形5上，流罩底座1内安装航行灯和流罩过渡段2，流罩过渡段2上安装上流罩主体3，流罩主体3将航行灯覆盖，流罩主体3外层覆盖上透明导电膜4，航行灯发光时，灯光从流罩主体3上扩散出去照明，通过流罩底座3与机身外形5对应的拱形，形状了低散射外形，以及在流罩主体3覆盖透明导电膜4分从外形和材料的角度消除航行灯的散射信号，降低航行灯的雷达特征，使航行灯在不降低照度和照明范围的前提下具有较好的隐身效果，通过流罩过渡段的外侧呈半圆形，半径为1-50mm，使流罩底座1与流罩主体3之间呈光顺的过度曲面，形成一个整体，使发光散热均匀，提高隐身性。通过30-99%的透光性，提高灯光的发光效果，照射清晰。通过低散射特性具有良好的隐身效果。实施例3如图1至3所示，一种航行灯整流罩，包括机身外形5，所述机身外形5上设置有流罩底座1，所述流罩底座1通过流罩过渡段2安装有流罩主体3，所述流罩主体3的表面覆盖有透明导电膜4，所述流罩底座1与机身外形5的形状相对应，且均呈拱形，所述流罩过渡段2的外侧呈半圆形，且半圆的半径为1-50mm。所述流罩主体3具有透光性，透光率为30-99%。所述流罩主体3为低散射特性外形。所述流罩底座1与流罩过渡段2之间设置有减震胶垫。所述流罩过渡段2采用橡胶或聚氨酯。将流罩底座1安装在机身外形5上，流罩底座1内安装航行灯和流罩过渡段2，流罩过渡段2上安装上流罩主体3，流罩主体3将航行灯覆盖，流罩主体3外层覆盖上透明导电膜4，航行灯发光时，灯光从流罩主体3上扩散出去照明，通过流罩底座3与机身外形5对应的拱形，形状了低散射外形，以及在流罩主体3覆盖透明导电膜4分从外形和材料的角度消除航行灯的散射信号，降低航行灯的雷达特征，使航行灯在不降低照度和照明范围的前提下具有较好的隐身效果，通过流罩过渡段的外侧呈半圆形，半径为1-50mm，使流罩底座1与流罩主体3之间呈光顺的过度曲面，形成一个整体，使发光散热均匀，提高隐身性。通过30-99%的透光性，提高灯光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航行灯整流罩，包括机身外形（5），其特征在于：所述机身外形（5）上设置有流罩底座（1），所述流罩底座（1）通过流罩过渡段（2）安装有流罩主体（3），所述流罩主体（3）的表面覆盖有透明导电膜（4），所述流罩底座（1）与机身外形（5）的形状相对应，且均呈拱形，所述流罩过渡段（2）的外侧呈半圆形，且半圆的半径为1-50mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种航行灯整流罩，包括机身外形（5），其特征在于：所述机身外形（5）上设置有流罩底座（1），所述流罩底座（1）通过流罩过渡段（2）安装有流罩主体（3），所述流罩主体（3）的表面覆盖有透明导电膜（4），所述流罩底座（1）与机身外形（5）的形状相对应，且均呈拱形，所述流罩过渡段（2）的外侧呈半圆形，且半圆的半径为1-50mm。


2.如权利要求1所述的一种航行灯整流罩，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周萍，许云飞，滕杰，徐伊达，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51