本实用新型专利技术公开了一种用于电梯遇阻测试的检测装置，包括底座、两组检测组件，两组所述检测组件对称设置在所述底座上，所述检测组件包括固定座、滑动件、压力传感器、承压块、弹簧，所述固定座与所述底座固定连接，所述承压块固定安装在所述滑动件上，所述压力传感器固定安装在所述固定座上，所述滑动件滑动安装在所述固定座上且滑动方向为靠近或远离所述压力传感器，所述弹簧设置在所述滑动件和所述压力传感器之间，所述底座上设置有用于与电梯地坎连接的连接件。本实用新型专利技术提供的用于电梯遇阻测试的检测装置，其用于测试电梯遇阻重开功能中，以反映电梯门遇到多少阻力时会重开，有助于电梯安全性能的提高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯遇阻测试的检测装置
本技术涉及电梯领域，尤其涉及一种用于电梯遇阻测试的检测装置。
技术介绍
电梯使用过程中，电梯门闭合时，如果遇到阻力，例如电梯门撞击到人员，需要具备重开的功能，以防止人员受伤。电梯上需要设置防止门夹人的保护装置。因此，电梯在使用前，需要进行遇阻重开测试，以检测电梯门受到阻力多大时可以关闭，确保电梯门的夹持力或撞击力不会造成人员受伤。而目前缺少可以直观反映电梯撞击力的检测装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出一种用于电梯遇阻测试的检测装置，其目的是检测电梯门的撞击力，以用于测试电梯遇阻重开功能。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种用于电梯遇阻测试的检测装置，包括底座、两组检测组件，两组所述检测组件对称设置在所述底座上，所述检测组件包括固定座、滑动件、压力传感器、承压块、弹簧，所述固定座与所述底座固定连接，所述承压块固定安装在所述滑动件上，所述压力传感器固定安装在所述固定座上，所述滑动件滑动安装在所述固定座上且滑动方向为靠近或远离所述压力传感器，所述弹簧设置在所述滑动件和所述压力传感器之间，所述底座上设置有用于与电梯地坎连接的连接件。作为优选，所述固定座上设置有复数个滑杆，所述滑动件沿着滑杆滑动。作为优选，所述滑动件上设置有用于容纳所述弹簧的凹槽。作为优选，所述承压块通过承载件与所述滑动件连接，所述承载件与所述滑动件固定连接，所述承压块与所述承载件通过螺栓连接。作为优选，所述底座的底部两侧设置有连接板，所述连接板上设置有穿孔，所述连接件穿过所述穿孔。作为优选，所述连接件从上到下依次包括帽部、杆部和卡件，所述帽部设置连接板的上方，所述杆部穿过所述穿孔。作为优选，所述穿孔的形状为椭圆形，所述杆部为与所述穿孔形状匹配的椭圆，当所述杆部转动时所述杆部与所述穿孔过盈配合使所述连接件固定在所述连接板上。作为优选，所述卡件水平设置，当所述杆部与所述穿孔过盈配合时所述卡件的长度方向垂直于所述滑动件的滑动方向。作为优选，所述卡件的上表面设置有橡胶缓冲层。作为优选，所述橡胶缓冲层和所述卡件的上表面上设置有位置相对应的气孔，所述连接件内设置有所述气孔相通的气道。本技术的有益效果：本技术提供的用于电梯遇阻测试的检测装置，其用于测试电梯遇阻重开功能中，以反映电梯门遇到多少阻力时会重开，有助于电梯安全性能的提高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的检测组件的结构示意图；图3为本技术的底座的俯视图；图4为本技术的连接件的结构示意图；其中：1.底座，2.固定座，3.滑动件，4.压力传感器，5.承压块，6.弹簧，7.滑杆，8.承载件，9.连接件，901.帽部，902.杆部，903.卡件，10.连接板，11.穿孔，12.橡胶缓冲层，13.气孔，14.气道。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1所示，本实施例提供了一种用于电梯遇阻测试的检测装置，包括底座1、两组检测组件。使用时，该用于电梯遇阻测试的检测装置放置在两个电梯门之间，且安装在电梯的地坎上。其中，地坎指的是设置在电梯门下方的金属踏板，地坎上设置有导向电梯门滑动的导向槽，导向槽的下方还设置有比导向槽略宽的槽。两组检测组件对称设置在底座1上。结合图2，检测组件包括固定座2、滑动件3、压力传感器4、承压块5、弹簧6。固定座2与底座1固定连接，可通过螺接或焊接等常见的连接方式连接。承压块5是承载电梯门撞击的部件。承压块5固定安装在滑动件3上。压力传感器4固定安装在固定座2上，滑动件3滑动安装在固定座2上且滑动方向为靠近或远离压力传感器4。固定座2上设置有复数个滑杆7，滑动件3沿着滑杆7滑动，滑杆7的作用是导向滑动件3的滑动。弹簧6设置在滑动件3和压力传感器4之间。弹簧6的作用是起到一定的缓冲作用。滑动件3上设置有用于容纳弹簧6的凹槽，凹槽的作用是定位弹簧6，防止弹簧6在使用过程中滑动，影响测试结果。承压块5通过承载件8与滑动件3连接。承载件8与滑动件3固定连接。承压块5与承载件8通过螺栓连接，如此方便拆卸承压块5。结合图3，底座1上设置有用于与电梯地坎连接的连接件9。底座1的底部两侧设置有连接板10。连接板10上设置有穿孔11，连接件9穿过穿孔11，以与电梯的地坎连接。结合图4，连接件9从上到下依次包括帽部901、杆部902和卡件903。帽部901、杆部902和卡件903为一体，帽部901的面积大于杆部902的面积。帽部901设置连接板10的上方，杆部902穿过穿孔11。穿孔11的形状为椭圆形，杆部902为与穿孔11形状匹配的椭圆。当杆部902转动时杆部902与穿孔11过盈配合使连接件9固定在连接板10上。因此，组装连接件9时操作方便，只需要转动连接件9即可。由于该用于电梯遇阻测试的检测装置使用前后需要安装和拆卸在电梯地坎上，如此操作方便。卡件903水平设置。卡件903的长度大于地坎滑槽的宽度，小于地坎滑槽下方槽的宽度，卡件903的宽度小于地坎滑槽的宽度。安装连接件9时，将卡件903从上向下放入地坎的滑槽中，此时卡件903的宽度方向与地坎滑槽的宽度方向一致，当卡件进入地坎滑槽下方的槽时，转动连接件9,使杆部902与穿孔11过盈配合，此时卡件903的长度方向垂直于滑动件3的滑动方向。需要注意的是，尽量控制连接件9组装完成后卡件903的顶部与地坎滑槽下方的槽的顶壁接触。由于地坎滑槽下方的槽的顶壁不一定光滑，卡件903的上表面设置有橡胶缓冲层12。同时橡胶缓冲层12起到缓冲作用，以防止卡件903挤压地坎内部。橡胶缓冲层12和卡件903的上表面上设置有位置相对应的气孔13。气孔13的数量为多个布。连接件9内设置有气孔13相通的气道14，气道14延伸至帽部901的顶面。使用时，通过真空负压装置向气道14内抽气，如此使卡件903吸附在地坎上。真空负压装置为现有的常规装置，此处对其结构不做描述。由于杆部902与穿孔11过盈配合，卡件903吸附住地坎，因此连接件9将该用于电梯遇阻测试本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电梯遇阻测试的检测装置，其特征在于，包括底座(1)、两组检测组件，两组所述检测组件对称设置在所述底座(1)上，所述检测组件包括固定座(2)、滑动件(3)、压力传感器(4)、承压块(5)、弹簧(6)，所述固定座(2)与所述底座(1)固定连接，所述承压块(5)固定安装在所述滑动件(3)上，所述压力传感器(4)固定安装在所述固定座(2)上，所述滑动件(3)滑动安装在所述固定座(2)上且滑动方向为靠近或远离所述压力传感器(4)，所述弹簧(6)设置在所述滑动件(3)和所述压力传感器(4)之间，所述底座(1)上设置有用于与电梯地坎连接的连接件(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电梯遇阻测试的检测装置，其特征在于，包括底座(1)、两组检测组件，两组所述检测组件对称设置在所述底座(1)上，所述检测组件包括固定座(2)、滑动件(3)、压力传感器(4)、承压块(5)、弹簧(6)，所述固定座(2)与所述底座(1)固定连接，所述承压块(5)固定安装在所述滑动件(3)上，所述压力传感器(4)固定安装在所述固定座(2)上，所述滑动件(3)滑动安装在所述固定座(2)上且滑动方向为靠近或远离所述压力传感器(4)，所述弹簧(6)设置在所述滑动件(3)和所述压力传感器(4)之间，所述底座(1)上设置有用于与电梯地坎连接的连接件(9)。
2.根据权利要求1所述的用于电梯遇阻测试的检测装置，其特征在于，所述固定座(2)上设置有复数个滑杆(7)，所述滑动件(3)沿着滑杆(7)滑动。
3.根据权利要求1所述的用于电梯遇阻测试的检测装置，其特征在于，所述滑动件(3)上设置有用于容纳所述弹簧(6)的凹槽。
4.根据权利要求1所述的用于电梯遇阻测试的检测装置，其特征在于，所述承压块(5)通过承载件(8)与所述滑动件(3)连接，所述承载件(8)与所述滑动件(3)固定连接，所述承压块(5)与所述承载件(8)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的用于电梯遇阻测试的检测装置，其特征在于，所述底座(1)的底部两侧设置有连接板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾沈健，沈雪，姚建创，戴伟江，
申请(专利权)人：苏州易升电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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