一种客车高压零部件浸水检测试验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车高压零部件浸水检测试验工装，包括底板、电动伸缩杆浸水框和竖直板，所述底板上设置有用于浸水检测的浸水箱，所述浸水箱前端设置有用于检测其内水温的温度计和用于检测水位高度的水位计，所述浸水箱上设置有控制器，所述浸水箱下部设置有用于方便排出试验废水的排水管，所述排水管上设置有用于控制其通断的排水阀，所述浸水箱内设置有用于加热试验用水的加热器，所述底板上设置有制冷器，所述制冷器与所述浸水箱相连用，所述制冷器用于对所述浸水箱内试验用水进行降温冷却。可以解决目前的高压零部件浸水检测试验装置只能在特定水温下进行检测试验，而且对检测后的高压零部件不具有快速干燥功能的问题。

A kind of test fixture for immersion test of high pressure parts of bus

【技术实现步骤摘要】
一种客车高压零部件浸水检测试验工装
本技术涉及零部件防水检测设备领域，具体为一种客车高压零部件浸水检测试验工装。
技术介绍
由于目前电器高压部件外壳一般采用钣金焊接结构，经常出现焊缝焊接不严密、孔径设计超差等问题，造成电器高压部件内部出现进水现象，而电器部件内部进水容易引起电器短路烧损、人员触电等危险隐患，为保证电动汽车的使用安全，电器高压部件的防水密封要求已成为电动汽车发展必不可少的组成部分。目前的高压零部件浸水检测试验装置只能在特定水温下进行检测试验，极大影响对高压零部件防水检测的精度与范围，检测效果差，而且对检测后的高压零部件不具有快速干燥功能，影响高压零部件正常使用性能和寿命的问题。公开号为：CN206905978U的对比文件公开了一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装，无法解决本申请所提出的：目前的高压零部件浸水检测试验装置只能在特定水温下进行检测试验，极大影响对高压零部件防水检测的精度与范围，检测效果差，而且对检测后的高压零部件不具有快速干燥功能，影响高压零部件正常使用性能和寿命的问题。
技术实现思路
本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车高压零部件浸水检测试验工装，包括底板(1)、电动伸缩杆(10)浸水框(12)和竖直板(17)，其特征在于，所述底板(1)上设置有用于浸水检测的浸水箱(4)，所述浸水箱(4)前端设置有用于检测水箱内水温的温度计(5)和用于检测水位高度的水位计(6)，所述浸水箱(4)上设置有控制器(7)，所述浸水箱(4)下部设置有用于方便排出试验废水的排水管(8)，所述排水管(8)上设置有用于控制其通断的排水阀(9)，所述浸水箱(4)内设置有用于加热试验用水的加热器(13)，所述底板(1)上设置有制冷器(16)，所述制冷器(16)与所述浸水箱(4)相连，所述制冷器(16)用于对所述浸水箱(4)内试验用...

【技术特征摘要】
1.一种客车高压零部件浸水检测试验工装，包括底板(1)、电动伸缩杆(10)浸水框(12)和竖直板(17)，其特征在于，所述底板(1)上设置有用于浸水检测的浸水箱(4)，所述浸水箱(4)前端设置有用于检测水箱内水温的温度计(5)和用于检测水位高度的水位计(6)，所述浸水箱(4)上设置有控制器(7)，所述浸水箱(4)下部设置有用于方便排出试验废水的排水管(8)，所述排水管(8)上设置有用于控制其通断的排水阀(9)，所述浸水箱(4)内设置有用于加热试验用水的加热器(13)，所述底板(1)上设置有制冷器(16)，所述制冷器(16)与所述浸水箱(4)相连，所述制冷器(16)用于对所述浸水箱(4)内试验用水进行降温冷却；
所述浸水框(12)放置在所述浸水箱(4)内，所述浸水框(12)四周侧壁及底部均匀设置有若干通水孔(121)，所述浸水框(12)左右两侧壁上均设置有连接架(11)，所述连接架(11)伸出所述浸水箱(4)与所述电动伸缩杆(10)相连，所述电动伸缩杆(10)竖直向上安装在所述底板(1)上；
所述竖直板(17)固定连接在所述底板(1)上端后侧，所述竖直板(17)上端设置有水平顶板(18)，所述水平顶板(18)上设置有风机(20)；所述风机(20)出风口处设置有连接管(22)，所述连接管(22)向下穿过所述水平顶板(18)连接有排风罩(23)，所述排风罩(23)上均匀设置有多个排风孔。


2.根据权利要求1所述的一种客车高压零部件浸水检测试验工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞，丁延松，汪洋，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34