一种汽车配件生产用烘干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件生产用烘干装置，包括箱体，所述箱体内部安装有辊轴，所述箱体底部安装有加热器，所述箱体一侧设置有电机座，所述电机座上安装有电机，所述电机连接有减速器，所述减速器侧面安装有控制按钮，所述控制按钮一侧设置有有传动带，所述传动皮带另一端连接有传动轴箱，所述传动轴箱的上方设置有排气管道，所述排气管道连接有第一管道，所述第一管道另一端连接有气泵，所述气泵另一端连接有第二管道，所述第二管道另一端连接有气水分离器，所述气水分离器下端连接有第三管道，所述第三管道另一端连接有进气管道。本实用新型专利技术能够有效解决现有的烘干装置热量散失过多或者无法用于流水线生产的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用烘干装置
本技术涉及汽车制造领域，具体为一种汽车配件生产用烘干装置。
技术介绍
目前，汽车制造业蓬勃发展，在汽车零部件的生产过程中，需要对汽车零部件进行钻孔，车铣，打磨等处理，处理过后的汽车零部件表面往往有大量的污渍和油垢，需要进行清洗后才能用于汽车的装配，在零部件经过清洗后，其表面的洗涤剂需要进行烘干处理，现有的烘干装置存在热量散失过多、不能用于流水线处理等问题。
技术实现思路
本技术提供一种汽车配件生产用烘干装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的传统的烘干装置存在热量散失过多、不能用于流水线处理等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件生产用烘干装置，包括箱体，所述箱体内部安装有辊轴，所述箱体底部安装有加热器，所述箱体一侧设置有电机座，所述电机座上安装有电机，所述电机连接有减速器，所述减速器前面安装有控制按钮，所述控制按钮一侧设置有传动带，所述传动皮带另一端连接有传动轴箱，所述传动轴箱的上方设置有排气管道，所述排气管道连接有第一管道，所述第一管道另一端连接有气泵，所述气泵另一端连接有第二管道，所述第二管道另一端连接有气水分离器，所述气水分离器下端连接有第三管道，所述第三管道另一端连接有进气管道，所述气水分离器侧面设置有排水管，所述排水管另一端连接有储水箱，所述储水箱下端设置有储水箱底座，所述储水箱底座、所述箱体和所述电机底座下方设置有支脚。优选的，所述加热器螺纹连接在所述箱体上，所述电机底座和所述储水箱底座焊接在所述箱体上，所述减速器和所述电机通过螺钉连接在所述电机底座上，所述气泵和所述气水分离器通过螺钉连接在所述箱体上，所述储水箱焊接在所述储水箱底座上，所述支脚焊接在所述箱体、所述储水箱底座和所述电机底座上。优选的，所述第一管道螺纹连接在所述排气管道上，所述第一管道另一端螺纹连接在所述气泵上，所述第二管道螺纹连接在所述气水分离器上，所述第三管道螺纹连接在所述气水分离器上，所述进气管道螺纹连接在所述第三管道上，所述进气管道和所述排气管道焊接在所述箱体上。优选的，所述箱体外表面涂有碳酸钙耐火保温材料，所述排气管道、所述第一管道、所述第二管道、所述第三管道、所述进气管道为保温钢管。优选的，所述减速器采用齿轮减速，所述传动轴箱采用蜗杆齿轮传动，所述气水分离器采用微孔分离方式。优选的，所述箱体两端设置有耐火帘。优选的，所述支脚在所述箱体下方有六个，所述支脚在所述电机底座和所述储水箱底座下方各有两个。与现有技术相比，本技术的有益效果：通过电机产生的动力使辊轴转动，使进入箱体的零部件能够在辊轴上向前运动，便于生产线加工；通过箱体，气泵，气水分离器的作用，减少烘干装置的热量散失。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术防火帘的安装示意图；图4使本技术油水分离器的示意图；图5是本技术加热器的安装示意图。附图标记说明如下：1、箱体；2、进气管道；3、加热器；4、辊轴；5、储水箱底座；6、储水箱；7、第三管道；8、排水管；9、气水分离器；10、第二管道；11、气泵；12、排气管道；13、第一管道；14、电机；15、减速器；16、传动带；17、支脚；18、传动轴箱；19、电机底座；20、控制按钮；21、耐火帘。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-图5所示，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件生产用烘干装置，包括箱体1，箱体1内部安装有辊轴4，用来使零件向前移动，箱体1底部安装有加热器3，用来加热箱体1中的空气，箱体1一侧设置有电机底座19，电机底座19上安装有电机14，用来产生辊轴4转动的动力，电机14连接有减速器15，减速器15前面安装有控制按钮20，用来控制电机14、气泵11和加热器3的启动，控制按钮20的一侧设置有传动带16，用来将减速器15传递来的动力传递给传动轴箱18，传动带16另一端连接有传动轴箱18，用来传递动力使辊轴4转动，传动轴箱18的上方设置有排气管道12，用来将箱体1中的含有水蒸气的空气排出，排气管道12连接有第一管道13，用来将空气送入气泵11中，第一管道13另一端连接有气泵11，用来将空气压入气水分离器9中，气泵11另一端连接有第二管道10，第二管道10另一端连接有气水分离器9，用来把气泵11送来的空气中的水蒸气与空气分离，气水分离器9下端连接有第三管道7，第三管道7另一端连接有进气管道2，用来将气水分离器9处理过的空气送入箱体1中，气水分离器9侧面设置有排水管8，用来把气水分离器9分离出的水排出，排水管8另一端连接有储水箱6，用来储存气水分离器9分离出的水，防止流到地面上，储水箱6下端设置有储水箱底座5，用来支撑储水箱6，储水箱底座5、箱体1和电机底座19下方设置有支脚17，用来将本技术支离地面。优选的，加热器3螺纹连接在箱体1上，便于拆卸更换和维修，电机底座19和储水箱底座5焊接在箱体1上，减速器15和电机14通过螺钉连接在电机底座19上，气泵11和气水分离器9通过螺钉连接在箱体1上，储水箱6焊接在储水箱底座5上，支脚17焊接在箱体1、储水箱底座5和电机底座19上；第一管道13螺纹连接在排气管道12上，第一管道13另一端螺纹连接在气泵11上，第二管道10螺纹连接在气水分离器9上，第三管道7螺纹连接在气水分离器9上，进气管道2螺纹连接在第三管道7上，进气管道8和排气管道12焊接在箱体1上；箱体1外表面涂有碳酸钙耐火保温材料，减少箱体1中的热量散失，排气管道12、第一管道13、第二管道10、第三管道7、进气管道2为保温钢管，减少热量散失；减速器15采用齿轮减速，传动轴箱18采用蜗杆齿轮传动，气水分离器9采用微孔分离方式；箱体1两端设置有耐火帘21，在便于运输零件的同时减少热量散失；支脚17在箱体1下方有六个，支脚17在电机底座19和储水箱底座5下方各有两个。本技术的工作原理及使用流程：在工作时，通过箱体1一端将需要烘干的零件送入箱体1内部的辊轴4上，通过操控控制按钮20使电机14开始转动，带动减速器15、传动带16、传动轴箱18转动，使辊轴4随之转动，将零件送入箱体1内部，箱体1底部的加热器3开始加热箱体1内部的空气，热空气升腾带走零件表面的水分，在气泵11的作用下被吸入排气管道12中，通过第一管道13进入气泵11中，随后通过第二管道10被压入气水分离器9中，分离出空气中的水分，经排水管8排出，干燥空气经过第三管道7和进气管道2进入箱体1的底部，开始下一轮的循环，通过热空气的循环，在零件随着辊轴4运动的过程中烘干零件。需要说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件生产用烘干装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体内部安装有辊轴，所述箱体底部安装有加热器，所述箱体一侧设置有电机底座，所述电机底座上安装有电机，所述电机连接有减速器，所述减速器的前面安装有控制按钮，所述控制按钮的一侧设置有传动带，所述传动带另一端连接有传动轴箱，所述传动轴箱的上方设置有排气管道，所述排气管道连接有第一管道，所述第一管道另一端连接有气泵，所述气泵另一端连接有第二管道，所述第二管道另一端连接有气水分离器，所述气水分离器下端连接有第三管道，所述第三管道另一端连接有进气管道，所述气水分离器侧面设置有排水管，所述排水管另一端连接有储水箱，所述储水箱下端设置有储水箱底座，所述储水箱底座、所述箱体和所述电机底座下方设置有支脚。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用烘干装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体内部安装有辊轴，所述箱体底部安装有加热器，所述箱体一侧设置有电机底座，所述电机底座上安装有电机，所述电机连接有减速器，所述减速器的前面安装有控制按钮，所述控制按钮的一侧设置有传动带，所述传动带另一端连接有传动轴箱，所述传动轴箱的上方设置有排气管道，所述排气管道连接有第一管道，所述第一管道另一端连接有气泵，所述气泵另一端连接有第二管道，所述第二管道另一端连接有气水分离器，所述气水分离器下端连接有第三管道，所述第三管道另一端连接有进气管道，所述气水分离器侧面设置有排水管，所述排水管另一端连接有储水箱，所述储水箱下端设置有储水箱底座，所述储水箱底座、所述箱体和所述电机底座下方设置有支脚。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用烘干装置，其特征在于：所述加热器螺纹连接在所述箱体上，所述电机底座和所述储水箱底座焊接在所述箱体上，所述减速器和所述电机通过螺钉连接在所述电机底座上，所述气泵和所述气水分离器通过螺钉连接在所述箱体上，所述储水箱焊接在所述储水箱底座上，所述支脚焊接在所述箱体、所述储水箱底座和所述电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯钱，
申请(专利权)人：诸暨橙果网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33