船舶夜间照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于照明装置技术领域，尤其为船舶夜间照明装置，包括底座和照明灯以及安装在底座和照明灯之间的驱动组件，所述照明灯的端部通过螺栓安装有前护罩，所述前护罩的内部安装有刮板架，所述刮板架的上端固定有拉把，且拉把贯穿前护罩的上表面，所述刮板架的两端均固定有限位块，所述前护罩的内表面开设有与限位块相适配的限位槽；前护罩内部安装的刮板架在拉把的作用下移动，同时棉板刷的一端通过压缩弹簧活动安装在刮板架的内部，便于棉板刷对照明灯的端部进行清洁，同时刮板架在前护罩内部移动时通过限位块和限位槽进行限位，同时限位块安装在限位槽的内部，增加了刮板架在前护罩内部移动的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
船舶夜间照明装置
本技术属于照明装置
，具体涉及船舶夜间照明装置。
技术介绍
船舶夜间照明装置，是一种用于船舶夜间探照，借助反射镜或透镜使射出光束集中在很小的一个立体角内(一般小于2度),从而获得较大光强的灯具，传统的船舶夜间照明装置在使用时，照明灯前端的镜片在船舶行驶的过程中水蒸汽容易液化，造成镜片前端出现水雾，降低照明灯的照明效果，同时镜片在安装时密封性能差，容易造成照明灯内部出现液体，造成内部元器件短路的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了船舶夜间照明装置，具有镜片清洁便捷高效，同时照明灯内部密闭性能好的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：船舶夜间照明装置，包括底座和照明灯以及安装在底座和照明灯之间的驱动组件，所述照明灯的端部通过螺栓安装有前护罩，所述前护罩的内部安装有刮板架，所述刮板架的上端固定有拉把，且拉把贯穿前护罩的上表面，所述刮板架的两端均固定有限位块，所述前护罩的内表面开设有与限位块相适配的限位槽，所述刮板架的内部安装有压缩弹簧，所述刮板架通过压缩弹簧活动安装有棉板刷。作为本技术的船舶夜间照明装置优选技术方案，所述照明灯和前护罩之间安装有镜片，所述镜片的外边缘套接有第一橡胶垫，所述照明灯和驱动组件的接缝处镶嵌有第二橡胶垫。作为本技术的船舶夜间照明装置优选技术方案，所述第一橡胶垫和第二橡胶垫均为环形结构，所述第一橡胶垫的横切面为U形结构，所述第二橡胶垫的横切面为H形结构。作为本技术的船舶夜间照明装置优选技术方案，所述拉把为U形结构，且拉把的两端贯穿前护罩并与刮板架的两端固定连接。作为本技术的船舶夜间照明装置优选技术方案，所述前护罩为方形环状结构。作为本技术的船舶夜间照明装置优选技术方案，所述刮板架为条形结构，所述刮板架内部安装的压缩弹簧等间距分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、前护罩内部安装的刮板架在拉把的作用下移动，同时棉板刷的一端通过压缩弹簧活动安装在刮板架的内部，便于棉板刷对照明灯的端部进行清洁，同时刮板架在前护罩内部移动时通过限位块和限位槽进行限位，同时限位块安装在限位槽的内部，增加了刮板架在前护罩内部移动的稳定性。2、照明灯和前护罩之间安装的镜片通过外部包裹的第一橡胶垫进行定位，同时环形结构的第一橡胶垫横切面为U形结构，便于第一橡胶垫套在镜片的外缘处，增加了镜片安装在照明灯和前护罩之间的密闭性，同时照明灯和前护罩接缝处镶嵌的第二橡胶垫，同时环形结构的第二橡胶垫横切面为H形结构，增加了第二橡胶垫与照明灯和前护罩接触的面积，提高了照明灯和前护罩连接的密封程度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的前护罩、刮板架和拉把结构示意图；图3为图2中A-A线的剖面结构示意图；图4为图3中B处的放大结构示意图；图5为本技术中的照明灯和前护罩连接结构示意图；图6为图5中C处的放大结构示意图；图中：1、底座；2、照明灯；3、驱动组件；4、前护罩；5、刮板架；6、拉把；7、限位块；8、限位槽；9、棉板刷；10、压缩弹簧；11、镜片；12、第一橡胶垫；13、第二橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：船舶夜间照明装置，包括底座1和照明灯2以及安装在底座1和照明灯2之间的驱动组件3，照明灯2的端部通过螺栓安装有前护罩4，前护罩4的内部安装有刮板架5，刮板架5的上端固定有拉把6，且拉把6贯穿前护罩4的上表面，刮板架5的两端均固定有限位块7，前护罩4的内表面开设有与限位块7相适配的限位槽8，刮板架5的内部安装有压缩弹簧10，刮板架5通过压缩弹簧10活动安装有棉板刷9。本实施方案中，前护罩4内部安装的刮板架5在拉把6的作用下移动，同时棉板刷9的一端通过压缩弹簧10活动安装在刮板架5的内部，便于棉板刷9对照明灯2的端部进行清洁，同时刮板架5在前护罩4内部移动时通过限位块7和限位槽8进行限位，同时限位块7安装在限位槽8的内部，增加了刮板架5在前护罩4内部移动的稳定性。具体的，照明灯2和前护罩4之间安装有镜片11，镜片11的外边缘套接有第一橡胶垫12，照明灯2和驱动组件3的接缝处镶嵌有第二橡胶垫13，第一橡胶垫12和第二橡胶垫13均为环形结构，第一橡胶垫12的横切面为U形结构，第二橡胶垫13的横切面为H形结构。本实施例中，照明灯2和前护罩4之间安装的镜片11通过外部包裹的第一橡胶垫12进行定位，同时环形结构的第一橡胶垫12横切面为U形结构，便于第一橡胶垫12套在镜片11的外缘处，增加了镜片11安装在照明灯2和前护罩4之间的密闭性，同时照明灯2和前护罩4接缝处镶嵌的第二橡胶垫13，同时环形结构的第二橡胶垫13横切面为H形结构，增加了第二橡胶垫13与照明灯2和前护罩4接触的面积，提高了照明灯2和前护罩4连接的密封程度。具体的，拉把6为U形结构，且拉把6的两端贯穿前护罩4并与刮板架5的两端固定连接。本实施例中，通过为U形结构的拉把6，同时拉把6的两端贯穿前护罩4并与刮板架5的两端固定连接，便于拉把6带着刮板架5移动。具体的，前护罩4为方形环状结构，刮板架5为条形结构，刮板架5内部安装的压缩弹簧10等间距分布。本实施例中，通过为方形环状结构的前护罩4，便于条形结构的刮板架5在前护罩4内部移动，便于刮板架5安装的棉板刷9对镜片11进行清洁。本技术的工作原理及使用流程：使用时，把底座1固定在船舶的合适位置处，并把照明灯2通过驱动组件3与底座1连接，前护罩4安装在照明灯2的端部时，先把第一橡胶垫12套在镜片11的外缘处，同时第二橡胶垫13先镶嵌在照明灯2的端部，并把前护罩4通过螺栓固定在照明灯2的端部，当镜片11需要对表面的水雾进行清洁时，上拉拉把6，使得拉把6带着刮板架5在前护罩4的内部移动，同时刮板架5两端固定的限位块7在限位槽8的内部移动，同时刮板架5通过压缩弹簧10活动连接的棉板刷9在镜片11的表面擦拭。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船舶夜间照明装置，包括底座(1)和照明灯(2)以及安装在底座(1)和照明灯(2)之间的驱动组件(3)，其特征在于：所述照明灯(2)的端部通过螺栓安装有前护罩(4)，所述前护罩(4)的内部安装有刮板架(5)，所述刮板架(5)的上端固定有拉把(6)，且拉把(6)贯穿前护罩(4)的上表面，所述刮板架(5)的两端均固定有限位块(7)，所述前护罩(4)的内表面开设有与限位块(7)相适配的限位槽(8)，所述刮板架(5)的内部安装有压缩弹簧(10)，所述刮板架(5)通过压缩弹簧(10)活动安装有棉板刷(9)。/n

【技术特征摘要】
1.船舶夜间照明装置，包括底座(1)和照明灯(2)以及安装在底座(1)和照明灯(2)之间的驱动组件(3)，其特征在于：所述照明灯(2)的端部通过螺栓安装有前护罩(4)，所述前护罩(4)的内部安装有刮板架(5)，所述刮板架(5)的上端固定有拉把(6)，且拉把(6)贯穿前护罩(4)的上表面，所述刮板架(5)的两端均固定有限位块(7)，所述前护罩(4)的内表面开设有与限位块(7)相适配的限位槽(8)，所述刮板架(5)的内部安装有压缩弹簧(10)，所述刮板架(5)通过压缩弹簧(10)活动安装有棉板刷(9)。


2.根据权利要求1所述的船舶夜间照明装置，其特征在于：所述照明灯(2)和前护罩(4)之间安装有镜片(11)，所述镜片(11)的外边缘套接有第一橡胶垫(12)，所述照明灯(2)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓华，
申请(专利权)人：苏州市迈航船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32