一种吊装气缸体专用吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种吊装气缸体专用吊具，包括第一吊臂和与第一吊臂铰接的第二吊臂，所述第一吊臂及第二吊臂的上端均设有吊环，两个所述吊环之间设有连接二者的挂环，所述第一吊臂的底端设有定位板，所述定位板的内侧垂直设有两个定位销，所述第二吊臂的底端设有向一端延伸设置的挂钩。本发明专利技术的结构设计合理，结构简单，容易加工,使用方便,实用性强；通过挂钩和两个定位销对气缸体有效固定和平衡，实现快速准确地安装气缸体；相比传统三吊臂吊具节省材料，更加经济实用；在起吊时吊具可以靠自重自动锁紧，有效防止气缸体脱落造成事故，及损坏气缸体和安全伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种吊装气缸体专用吊具
本专利技术涉及吊装设备技术，更具体地说，它涉及一种吊装气缸体专用吊具。
技术介绍
在发动机缸体生产线中，气缸体在线上流转的时候需要吊具的辅助吊装加工，传统的两钩式吊具只有两个支撑点，移动的时候需要操作人员手动维持平衡，当勾上气缸体起吊的时候，需要操作人员手动扶住气缸体，保持气缸体的平衡，并跟着起吊的机子走，人员无法保证在安全距离之外；而传统的三钩式起吊吊具，在起吊时增加了一个挂、拆钩子的工序，造成工时浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供了一种结构简单，容易加工,使用方便,实用性强的吊装气缸体专用吊具。为实现上述目的，本专利技术的一种吊装气缸体专用吊具，包括第一吊臂和与第一吊臂铰接的第二吊臂，所述第一吊臂及第二吊臂的上端均设有吊环，两个所述吊环之间设有连接二者的挂环，所述第一吊臂的底端设有定位板，所述定位板的内侧垂直设有两个定位销，所述第二吊臂的底端设有向一端延伸设置的挂钩。进一步的，所述挂钩的顶部设有与所述第二吊臂连接的连接板，所述连接板的中心平面与第二吊臂的中心平面垂直，所述挂钩的中心平面与连接板的中心平面平行。更进一步的，所述定位板的中心平面与第一吊臂的中心平面垂直。更进一步的，所述挂环穿过第一吊臂及第二吊臂上端的两个吊环设置。更进一步的，所述第一吊臂、第二吊臂为相互贴合设置的长条板状结构，所述第一吊臂与第二吊臂之间设有铰接轴。作为进一步的改进，两个所述定位销设于所述定位板的两端，所述定位板底部位于两个定位销之间设有让位缺口。有益效果与现有技术相比，本专利技术的吊装气缸体专用吊具的有益效果如下：本下芯吊具的结构设计合理，结构简单，容易加工,使用方便,实用性强；通过挂钩和两个定位销对气缸体有效固定和平衡，实现快速准确地安装气缸体；相比传统三吊臂吊具节省材料，更加经济实用；在起吊时吊具可以靠自重自动锁紧，有效防止气缸体脱落造成事故，及损坏气缸体和安全伤害。附图说明图1是本专利技术的吊装气缸体专用吊具的结构示意图；图2是气缸体的结构示意图。图中：1、第一吊臂；2、第二吊臂；3、吊环；4、挂环；5、定位板；6、定位销；7、挂钩；8、连接板；9、铰接轴；10、让位缺口；11、气缸体；12、缸孔；13、销孔；14、水孔。实施方式下面结合实施例，对本专利技术作进一步的描述，但不构成对本专利技术的任何限制，任何人在本专利技术权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本专利技术的权利要求范围内。本专利技术的具体实施例是这样的：参照图1-2所示，一种吊装气缸体专用吊具，包括第一吊臂1和与第一吊臂1铰接的第二吊臂2，第一吊臂1与第二吊臂2组成剪刀叉结构，第一吊臂1及第二吊臂2的上端均设有吊环3，两个吊环3之间设有连接二者的挂环4，第一吊臂1的底端设有定位板5，定位板5的内侧垂直设有两个定位销6，第二吊臂2的底端设有向一端延伸设置的挂钩7。本吊装气缸体专用吊具中，挂钩7可以插入气缸体1的水孔14中，挂钩7的弯折方向与气缸体1的长方向平行，定位板5可以与气缸体1的侧面相适应，定位销6横向插入气缸体1侧面的销孔13中，第二吊臂2上的挂钩7竖向插入气缸体1顶面上的水孔14并钩住两个水孔14之间的结构，即可将气缸体1快速钩住。起吊气缸体1时，气缸体1的销孔13及水孔14结构可以将第一吊臂1与第二吊臂2进行限位，使第一吊臂1与第二吊臂2，组成的剪刀叉结构在起吊气缸体1时不会张开而造成气缸体1掉落，保证气缸体1的吊装安全。本吊装气缸体专用吊具可以快速与气缸体1快速连接分离，操作简单，使用方便，工作效率高。本吊装气缸体专用吊具起吊气缸体1时，通过挂钩7、定位销6对气缸体1进行支撑，由挂钩7、定位销6组成的支点的设计具有在起吊时吊具可以靠自重自动锁紧，有效防止气缸体1脱落造成事故，及损坏气缸体和安全伤害。在本实施例中，挂钩7的顶部设有与第二吊臂2连接的连接板8，连接板8的中心平面与第二吊臂2的中心平面垂直，挂钩7的中心平面与连接板8的中心平面平行。挂钩7与连接板8通过焊接固定，连接板8第二吊臂2通过焊接固定。在本实施例中，定位板5的中心平面与第一吊臂1的中心平面垂直。在本实施例中，挂环4穿过第一吊臂1及第二吊臂2上端的两个吊环3设置，挂环4与两个吊环3相互套接在一起；在起吊的时候，吊环3的活动性，有效的保证了两侧吊臂的开口灵活性，提高气缸体吊装工作效率。在本实施例中，第一吊臂1、第二吊臂2为相互贴合设置的长条板状结构，第一吊臂1与第二吊臂2之间设有铰接轴9。第二吊臂2的挂钩7和第一吊臂1的两个定位销6对气缸体有效固定和平衡，实现快速准确地安装气缸体1；相比传统三吊臂吊具节省材料，更加经济实用。在本实施例中，两个定位销6设于定位板5的两端，定位板5底部位于两个定位销6之间设有让位缺口10，让位缺口10可以让位气缸体1侧面的凸出结构，使定位板5可以与气缸体1的侧面更加贴合，不会去气缸体1侧面的凸出结构发生干涉，适应性更加好。以上仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊装气缸体专用吊具，其特征在于，包括第一吊臂(1)和与第一吊臂(1)铰接的第二吊臂(2)，所述第一吊臂(1)及第二吊臂(2)的上端均设有吊环(3)，两个所述吊环(3)之间设有连接二者的挂环(4)，所述第一吊臂(1)的底端设有定位板(5)，所述定位板(5)的内侧垂直设有两个定位销(6)，所述第二吊臂(2)的底端设有向一端延伸设置的挂钩(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊装气缸体专用吊具，其特征在于，包括第一吊臂(1)和与第一吊臂(1)铰接的第二吊臂(2)，所述第一吊臂(1)及第二吊臂(2)的上端均设有吊环(3)，两个所述吊环(3)之间设有连接二者的挂环(4)，所述第一吊臂(1)的底端设有定位板(5)，所述定位板(5)的内侧垂直设有两个定位销(6)，所述第二吊臂(2)的底端设有向一端延伸设置的挂钩(7)。


2.根据权利要求1所述的一种吊装气缸体专用吊具，其特征在于，所述挂钩(7)的顶部设有与所述第二吊臂(2)连接的连接板(8)，所述连接板(8)的中心平面与第二吊臂(2)的中心平面垂直，所述挂钩(7)的中心平面与连接板(8)的中心平面平行。


3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家访，刘一庆，白兴瑞，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45