一种物料输送设备制造技术

本发明专利技术提供一种物料输送设备，包括呈带状设置的输送部，输送部两侧设置有中间架，还包括巡检设备，设置在中间架上，巡检设备包括：动力部；检测部，适于检测输送部的运行状态；连接部，与中间架卡合固定，适于在动力部的驱动下沿中间架运动。在中间架上设置巡检设备，采用自动化机械替代人工，可以在恶劣工况下，通过检测部检测输送部的运行状态，并长时间工作，节省了人力资源，提高了劳动的利用效率，另一方面，中间架为巡检设置提供运行轨道，这样设置可以利用现有的物料输送机上的中间架安设巡检设备，提高了巡检设备的安设效率，降低了物料输送设备的设置成本以及巡检设备安装难度。

A kind of material conveying equipment

【技术实现步骤摘要】
一种物料输送设备
本专利技术涉及物料输送
，具体涉及一种物料输送设备。
技术介绍
现在，带式输送机广泛应用在包括电厂输煤系统在内的各种散料输送系统内。每天定期巡检是保障带式输送机安全可靠运行的有效手段。但是带式输送机由于作业环境为粉尘或高空，巡检条件差，尤其是长距离的带式输送机巡检劳动强度大，难度高，费时费力。目前在运行的皮带机输送系统包括皮带、托辊，中间架和皮带机罩等，受装配空间限制，难以进行大规模改造，无法适应巡检设备的运行。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中带式输送机人工巡检难度高，巡检设备安装困难的缺陷，从而提供一种物料输送设备。本专利技术提供一种物料输送设备，包括呈带状设置的输送部，所述输送部两侧设置有中间架，还包括巡检设备，设置在所述中间架上，所述巡检设备包括：动力部；检测部，适于检测所述输送部的运行状态；连接部，与所述中间架卡合固定，适于在所述动力部的驱动下沿所述中间架运动。连接部包括：执行部，与所述动力部电连接，并与所述中间架抵接，适于在所述动力部的作用下与所述中间架发生相对运动；卡合部，与所述执行部固定连接，并与所述中间架的上端部卡合。执行部包括第一行进轮，所述上端部呈工字型设置，包括横向设置的承载部和竖向设置的支撑部，所述承载部的顶面与所述第一行进轮抵接。卡合部包括导向轮，所述导向轮与所述承载部的底面抵接。连接部还包括第二行进轮，所述第二行进轮与所述导向轮沿所述中间架两侧相对设置，所述第二行进轮与所述支撑部侧面抵接。检测部包括定位器，和/或，摄像头，和/或，温度传感器，和/或，颗粒物浓度传感器，和/或，位置传感器，和/或，无线传输装置，和/或，振动传感器。检测部与呈带状的所述输送部相邻设置。动力部包括电池组和储能装置，所述储能装置适于存储所述输送部振动的动能。储能装置包括：棘轮组件，包括棘轮和棘爪；偏心件，与所述棘轮单向啮合，适于在所述输送部振动时发生旋转；弹性储能件，与所述棘轮连接，适于在所述棘轮单向旋转时收紧，另一方向旋转时放松。第一行进轮和导向轮和第二行进轮中至少任一与所述棘轮连接设置。储能装置还包括控制器，与所述棘爪连接设置。本专利技术技术方案，具有如下优点：1.本专利技术提供一种物料输送设备，包括呈带状设置的输送部，所述输送部两侧设置有中间架，还包括巡检设备，设置在所述中间架上，所述巡检设备包括：动力部；检测部，适于检测所述输送部的运行状态；连接部，与所述中间架卡合固定，适于在所述动力部的驱动下沿所述中间架运动。通过在中间架上设置巡检设备，这样设置一方面采用自动化机械替代人工，可以在恶劣工况下，通过检测部检测输送部的运行状态，并长时间工作，节省了人力资源，提高了劳动的利用效率，另一方面，巡检设备设置在中间架上，同时中间架为巡检设置提供运行轨道，这样设置可以利用现有的物料输送机上的中间架安设巡检设备，或仅需替换中间架的种类即可设置巡检设备，提高了巡检设备的安设效率，降低了物料输送设备的设置成本以及巡检设备安装难度。2.本专利技术提供的物料输送设备，执行部包括第一行进轮，所述上端部呈工字型设置，包括横向设置的承载部和竖向设置的支撑部，所述承载部的顶面与所述第一行进轮抵接。中间架的端部呈工字型设置，承载部顶面呈平面状设置，并与第一行进轮抵接，在摩擦力的作用和动力部的驱动下，第一行进轮转动并发生与承载部的相对运动，这样设置，提高了执行部与中间架的抵接面积，且使抵接面积在巡检设备运动过程中不产生变化，提高了巡检设备运动的稳定性，并为巡检设备在中间架上的行进提供动力。3.本专利技术提供的物料输送设备，卡合部包括导向轮，所述导向轮与所述承载部的底面抵接。卡合部与执行部固定连接，同时卡合部上的导向轮与承载部底面抵接，执行部上的第一行进轮与承载部顶面抵接，这样设置，一方面使得连接部通过卡合部和执行部夹持在承载部的两侧，保持与中间架的连接，另一方面，第一行进轮和导向轮的设置，提升了连接部相对中间架运动的流畅度，降低了相对运动带来的摩擦耗能，提升了运动效率。4.本专利技术提供的物料输送设备，连接部还包括第二行进轮，所述第二行进轮与所述导向轮沿所述中间架两侧相对设置，所述第二行进轮与所述支撑部侧面抵接。设置第二行进轮一方面与导向轮配合，分别夹持在中间架的支撑部两侧，在多个方向对中间架进行限位，提高了连接部在中间架端部上的安装强度和运动稳定性，防止巡检设备发生倾覆，另一方面，第二行进轮与支撑部侧面抵接，可以在动力部的驱动下，对巡检设备相对中间架发生的运动提供辅助动力，可以在巡检设备爬坡或雨雪天气下使用，保证巡检设备的正常行进，或可以对巡检设备的行进速度进行调节，通过与第一行进轮的转动方向的异同来实现巡检设备的加速或刹车。5.本专利技术提供的物料输送设备，动力部包括电池组和储能装置，所述储能装置适于存储所述输送机振动的动能。在动力部设置储能装置，一方面通过储能装置在巡检设备在中间架上的运动程中吸收来自输送部的振动动能，降低输送机的振动幅度，提高输送机运动的稳定性，提高物料输送设备的输送效率，另一方面，储能装置所存储的动能可以转化为输出的动力，补充至连接部，提高了巡检设备的能量利用效率，更加节省环保。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的实施例中提供的物料输送设备的结构示意图；图2为图1所示物料输送设备的巡检设备的结构示意图；附图标记说明：1－检测部；2－动力部；3－连接部；4－输送部；5－上端部；31－第一行进轮；32－导向轮；33－第二行进轮；21－储能装置。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物料输送设备，包括呈带状设置的输送部(4)，所述输送部两侧设置有中间架，其特征在于，还包括巡检设备，设置在所述中间架上，所述巡检设备包括：/n动力部(2)；/n检测部(1)，适于检测所述输送部(4)的运行状态；/n连接部(3)，与所述中间架卡合固定，适于在所述动力部(2)的驱动下沿所述中间架运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种物料输送设备，包括呈带状设置的输送部(4)，所述输送部两侧设置有中间架，其特征在于，还包括巡检设备，设置在所述中间架上，所述巡检设备包括：
动力部(2)；
检测部(1)，适于检测所述输送部(4)的运行状态；
连接部(3)，与所述中间架卡合固定，适于在所述动力部(2)的驱动下沿所述中间架运动。


2.根据权利要求1所述的物料输送设备，其特征在于，所述连接部(3)包括：
执行部，与所述动力部(2)电连接，并与所述中间架抵接，适于在所述动力部(2)的作用下与所述中间架发生相对运动；
卡合部，与所述执行部固定连接，并与所述中间架的上端部(5)卡合。


3.根据权利要求2所述的物料输送设备，其特征在于，所述执行部包括第一行进轮(31)，所述上端部(5)呈工字型设置，包括横向设置的承载部和竖向设置的支撑部，所述承载部的顶面与所述第一行进轮(31)抵接。


4.根据权利要求3所述的物料输送设备，其特征在于，所述卡合部包括导向轮(32)，所述导向轮(32)与所述承载部的底面抵接。


5.根据权利要求4所述的物料输送设备，其特征在于，所述连接部(3)还包括第二行进轮(33)，所述第二行进轮(33)与所述导向轮(32)沿所述中间架两侧相对设置，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩刚华，李君华，张碧丛，王猛军，王博，金烨，
申请(专利权)人：华电重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11