一种无人机转运稳定的转运平台及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种无人机转运稳定的转运平台及使用方法，包括防护壳体，所述防护壳体内腔的顶部开设有通槽，所述通槽的内壁固定连接有密封套，所述防护壳体的顶部设置有放置框体，所述放置框体的顶部通过铰链活动连接有活动门，活动门顶部的中心处开设有第一凹槽，第一凹槽内腔的前侧设置有把手。本发明专利技术通过设置滑套、第一滑槽、缓冲弹簧、固定块、第一滑块、固定杆、第二滑槽、第二滑块、挡板、螺杆、缓冲泡沫、夹持螺栓、连接杆、活动杆和螺孔配合使用，具有稳定保护性好的优点，解决了现有转运平台稳定性较差，不能对无人机提供良好的保护，导致无人机转运过程中易出现碰撞损坏的情况，降低了转运平台稳定保护性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机转运稳定的转运平台及使用方法
本专利技术涉及无人机运输
，具体为一种无人机转运稳定的转运平台及使用方法。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机系统种类繁多、用途广特点鲜明，致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度，任务等多方面都有较大差异，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需，目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。为了方便无人机的运输，会使用到转运平台对无人机进行稳定运输，现有转运平台稳定性较差，不能对无人机提供良好的保护，导致无人机转运过程中易出现碰撞损坏的情况，降低了转运平台的稳定保护性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无人机转运稳定的转运平台及使用方法，具备稳定保护性好的优点，解决了现有转运平台稳定性较差，不能对无人机提供良好的保护，导致无人机转运过程中易出现碰撞损坏的情况，降低了转运平台稳定保护性的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无人机转运稳定的转运平台，包括防护壳体，所述防护壳体内腔的顶部开设有通槽，所述通槽的内壁固定连接有密封套，所述防护壳体的顶部设置有放置框体，所述放置框体的顶部通过铰链活动连接有活动门，所述活动门顶部的中心处开设有第一凹槽，所述第一凹槽内腔的前侧设置有把手，所述放置框体的内腔放置有缓冲泡沫，所述放置框体的底部贯穿通槽并延伸至防护壳体的内腔，所述放置框体两侧的底部均固定连接有连接块，所述连接块远离放置框体的一侧固定连接有稳定滚轮，所述防护壳体内腔两侧的中心处均开设有与稳定滚轮配合使用的稳定滑槽，所述防护壳体内腔底部中心处的前后两侧均固定连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有缓冲弹簧，所述固定杆的表面套设有滑套，所述滑套的底部固定连接有第一滑块，所述防护壳体内腔的底部开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽，所述滑套的顶部通过转轴活动连接有活动杆，所述活动杆远离滑套的一侧通过转轴活动连接有第二滑块，所述防护壳体内腔的两侧均开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽，所述活动杆的顶部且靠近第二滑槽的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部与放置框体的底部固定连接，所述防护壳体两侧的顶部均开设有第二凹槽，两个第二凹槽相对的一侧开设有螺孔，所述第二凹槽的内腔设置有夹持螺栓，两个夹持螺栓相对的一侧贯穿螺孔并延伸至防护壳体的内腔，所述防护壳体顶部的中心处均固定连接有螺杆，所述螺杆的表面套设有挡板，所述防护壳体底部的四角均固定连接有支撑腿，所述防护壳体底部的两侧均开设有与挡板和螺杆配合使用的第一卡槽，所述防护壳体顶部的四角均开设有与支撑腿配合使用的第二卡槽。优选的，所述放置框体的表面与密封套的内圈滑动连接，所述把手的表面与活动门的连接处活动连接。优选的，所述缓冲泡沫的形状与外设运输无人机的形状相同，所述稳定滚轮的表面与稳定滑槽的内壁活动连接。优选的，所述固定杆远离固定块的一侧与防护壳体的内壁固定连接，所述滑套的表面与固定杆的表面滑动连接。优选的，所述第一滑块和第二滑块的形状均为“T”形，所述第一滑块的表面与第一滑槽的内壁、第二滑块的表面与第二滑槽的内壁均滑动连接。优选的，所述缓冲弹簧远离固定块的一侧与滑套的表面固定连接，所述缓冲弹簧靠近固定块的一侧与固定块的表面固定连接。优选的，所述夹持螺栓的表面与螺孔的内腔螺纹连接，所述夹持螺栓远离放置框体的一侧固定连接有固定环，所述螺杆的表面与挡板的连接处螺纹连接。优选的，一种无人机转运稳定的转运平台使用方法，包括以下步骤：A：打开活动门，首先将与外设无人机配合使用的缓冲泡沫放入放置框体内，其次放入外设无人机，将活动门复位关闭，向下按压活动门，带动放置框体向下移动，在连接块和稳定滚轮的配合下，使得放置框体在防护壳体内稳定下移，带动连接杆向下移动，连接杆对活动杆产生向下的力，在第二滑块和第二滑槽的配合下，使得活动杆稳定向下滑动，因活动杆为倾斜状态，使得活动杆对滑套产生向内滑动的力，转轴转动，活动杆推动滑套在固定杆上向内滑动，在第一滑块和第一滑槽的配合下，使得滑套在固定杆上稳定滑动，此时缓冲弹簧被压缩，直至放置框体完成进入防护壳体内，此时，转动挡板，直至挡板的底部接触活动门的顶部，在螺杆的配合下，挡板对放置框体起到限位的作用，防止放置框体脱离，可转动夹持螺栓上固定环，将夹持螺栓旋入，在螺孔的作用下，使得夹持螺栓对放置框体起到辅助夹持的作用，实现稳定夹持；B：当同时对多个无人机进行运输时，可将多个防护壳体堆叠，拉动把手，便于防护壳体的移动，当多个防护壳体堆叠时，可将支撑腿进入第二卡槽内、螺杆和挡板进入第一卡槽内、第一凹槽进入把手内，实现快速稳定堆叠，当放置框体因外力作用而产生震动时，放置框体会出现上下移动的现象，此时连接杆随着放置框体一同移动，使得滑套在固定杆上移动，在缓冲弹簧的作用下，将震动截断并缓冲吸收，实现稳定减震，同时在夹持螺栓和螺孔的配合下，对放置框体起到辅助夹持的作用，在挡板和螺杆的配合下，防止放置框体脱离防护壳体。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置滑套、第一滑槽、缓冲弹簧、固定块、第一滑块、固定杆、第二滑槽、第二滑块、挡板、螺杆、缓冲泡沫、夹持螺栓、连接杆、活动杆和螺孔配合使用，具有稳定保护性好的优点，解决了现有转运平台稳定性较差，不能对无人机提供良好的保护，导致无人机转运过程中易出现碰撞损坏的情况，降低了转运平台稳定保护性的问题。2、本专利技术通过设置密封套，能够起到密封的作用，防止外界灰尘进入防护壳体，对防护壳体内部件使用造成影响，通过设置固定环，能够便于夹持螺栓的旋入旋出，通过设置夹持螺栓和螺孔配合使用，能够对放置框体起到辅助夹持的作用，通过设置挡板和螺杆配合使用，能够对放置框体起到限位的作用，防止放置框体脱离防护壳体，通过设置第二滑槽和第二滑块配合使用，能够对活动杆起到限位稳定滑动的作用，通过设置第一滑槽和第一滑块配合使用，能够使得滑套在固定杆上稳定滑动，通过设置第一凹槽和把手配合使用，能够便于防护壳体的提拉搬运，通过设置连接块和稳定滚轮配合使用，能够使得放置框体在挡板内稳定移动，且将滑动变为滚动，大大减小了摩擦力，便于稳定滚轮在稳定滑槽移动，通过设置第一卡槽和第二卡槽，能够分别使得挡板与螺杆进入第一卡槽内，支撑腿进入第二卡槽内，使得平台形状更加规则，便于对多个平台同时进行转运。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术第二滑槽结构左视示意图；图3为本专利技术防护壳体结构仰视示意图；图4为本专利技术防护壳体结构俯视示意图；图5为本专利技术图1中A结构放大示意图；图6为本专利技术连接块结构正视示意图。图中：1防护壳体、2滑套、3第一滑槽、4缓冲弹簧、5固定块、6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机转运稳定的转运平台，包括防护壳体（1），其特征在于：所述防护壳体（1）内腔的顶部开设有通槽（28），所述通槽（28）的内壁固定连接有密封套（26），所述防护壳体（1）的顶部设置有放置框体（13），所述放置框体（13）的顶部通过铰链活动连接有活动门（15），所述活动门（15）顶部的中心处开设有第一凹槽（16），所述第一凹槽（16）内腔的前侧设置有把手（17），所述放置框体（13）的内腔放置有缓冲泡沫（14），所述放置框体（13）的底部贯穿通槽（28）并延伸至防护壳体（1）的内腔，所述放置框体（13）两侧的底部均固定连接有连接块（10），所述连接块（10）远离放置框体（13）的一侧固定连接有稳定滚轮（29），所述防护壳体（1）内腔两侧的中心处均开设有与稳定滚轮（29）配合使用的稳定滑槽（23），所述防护壳体（1）内腔底部中心处的前后两侧均固定连接有固定块（5），所述固定块（5）的两侧均固定连接有固定杆（7），所述固定杆（7）的表面套设有缓冲弹簧（4），所述固定杆（7）的表面套设有滑套（2），所述滑套（2）的底部固定连接有第一滑块（6），所述防护壳体（1）内腔的底部开设有与第一滑块（6）配合使用的第一滑槽（3），所述滑套（2）的顶部通过转轴活动连接有活动杆（21），所述活动杆（21）远离滑套（2）的一侧通过转轴活动连接有第二滑块（9），所述防护壳体（1）内腔的两侧均开设有与第二滑块（9）配合使用的第二滑槽（8），所述活动杆（21）的顶部且靠近第二滑槽（8）的一侧固定连接有连接杆（20），所述连接杆（20）的顶部与放置框体（13）的底部固定连接，所述防护壳体（1）两侧的顶部均开设有第二凹槽（18），两个第二凹槽（18）相对的一侧开设有螺孔（27），所述第二凹槽（18）的内腔设置有夹持螺栓（19），两个夹持螺栓（19）相对的一侧贯穿螺孔（27）并延伸至防护壳体（1）的内腔，所述防护壳体（1）顶部的中心处均固定连接有螺杆（12），所述螺杆（12）的表面套设有挡板（11），所述防护壳体（1）底部的四角均固定连接有支撑腿（22），所述防护壳体（1）底部的两侧均开设有与挡板（11）和螺杆（12）配合使用的第一卡槽（24），所述防护壳体（1）顶部的四角均开设有与支撑腿（22）配合使用的第二卡槽（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无人机转运稳定的转运平台，包括防护壳体（1），其特征在于：所述防护壳体（1）内腔的顶部开设有通槽（28），所述通槽（28）的内壁固定连接有密封套（26），所述防护壳体（1）的顶部设置有放置框体（13），所述放置框体（13）的顶部通过铰链活动连接有活动门（15），所述活动门（15）顶部的中心处开设有第一凹槽（16），所述第一凹槽（16）内腔的前侧设置有把手（17），所述放置框体（13）的内腔放置有缓冲泡沫（14），所述放置框体（13）的底部贯穿通槽（28）并延伸至防护壳体（1）的内腔，所述放置框体（13）两侧的底部均固定连接有连接块（10），所述连接块（10）远离放置框体（13）的一侧固定连接有稳定滚轮（29），所述防护壳体（1）内腔两侧的中心处均开设有与稳定滚轮（29）配合使用的稳定滑槽（23），所述防护壳体（1）内腔底部中心处的前后两侧均固定连接有固定块（5），所述固定块（5）的两侧均固定连接有固定杆（7），所述固定杆（7）的表面套设有缓冲弹簧（4），所述固定杆（7）的表面套设有滑套（2），所述滑套（2）的底部固定连接有第一滑块（6），所述防护壳体（1）内腔的底部开设有与第一滑块（6）配合使用的第一滑槽（3），所述滑套（2）的顶部通过转轴活动连接有活动杆（21），所述活动杆（21）远离滑套（2）的一侧通过转轴活动连接有第二滑块（9），所述防护壳体（1）内腔的两侧均开设有与第二滑块（9）配合使用的第二滑槽（8），所述活动杆（21）的顶部且靠近第二滑槽（8）的一侧固定连接有连接杆（20），所述连接杆（20）的顶部与放置框体（13）的底部固定连接，所述防护壳体（1）两侧的顶部均开设有第二凹槽（18），两个第二凹槽（18）相对的一侧开设有螺孔（27），所述第二凹槽（18）的内腔设置有夹持螺栓（19），两个夹持螺栓（19）相对的一侧贯穿螺孔（27）并延伸至防护壳体（1）的内腔，所述防护壳体（1）顶部的中心处均固定连接有螺杆（12），所述螺杆（12）的表面套设有挡板（11），所述防护壳体（1）底部的四角均固定连接有支撑腿（22），所述防护壳体（1）底部的两侧均开设有与挡板（11）和螺杆（12）配合使用的第一卡槽（24），所述防护壳体（1）顶部的四角均开设有与支撑腿（22）配合使用的第二卡槽（25）。


2.根据权利要求1所述的一种无人机转运稳定的转运平台，其特征在于：所述放置框体（13）的表面与密封套（26）的内圈滑动连接，所述把手（17）的表面与活动门（15）的连接处活动连接。


3.根据权利要求1所述的一种无人机转运稳定的转运平台，其特征在于：所述缓冲泡沫（14）的形状与外设运输无人机的形状相同，所述稳定滚轮（29）的表面与稳定滑槽（23）的内壁活动连接。


4.根据权利要求1所述的一种无人机转运稳定的转运平台，其特征在于：所述固定杆（7）远离固定块（5）的一侧与防护壳体（1）的内壁固定连接，所述滑套（2）的表面与固定杆（7）的表面滑动连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：俞玉霞，
申请(专利权)人：俞玉霞，
类型：发明
国别省市：福建;35