一种车辆的空调控制方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆的空调控制方法和系统，所述方法包括以下步骤：通过车载设备采集车辆在行驶过程中外界的环境数据，将所述环境数据传入到车载控制器；所述车载控制器对所述环境数据进行判断和处理，将处理后的所述环境数据发送至车辆的智能空调控制器，所述智能空调控制器再自动调节车辆的空调开关。本发明专利技术实施例公开的空调控制方法和系统能够使得整个车辆的空调适应不同外界环境，提高车辆内部的空气质量的同时，改善驾驶的舒适性；另一方面，通过调节空调的不同功能，使得驾驶车辆过程中，车辆的视野更加广泛，驾驶员精力更加集中，提高了驾驶的安全性。

A control method and system of vehicle air conditioning

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的空调控制方法和系统
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种车辆的空调控制方法和系统。
技术介绍
目前很多汽车的空调控制面板集成在行车电脑上，在驾驶过程中调节空调不方便，同时存在安全隐患。随着自动驾驶技术的发展，整车获取到外部环境信息越来越多，对这些信息的未能有充分利用，导致对于车辆的空调控制存在下述问题：1、目前车载空调不能根据起雾起霜情况自动除霜、加热，需要观察到起雾起霜后手动打开相应的功能，除霜除雾有延后，且操作不便利；2、车辆与前车距离较近的情况下空调外循环，会把前车尾气带如车内，影响车内空气质量，而现有的自动空调并未对前车的尾气环境下的空气进行检测后执行相关操作，来隔绝汽车尾气；3、当车辆在隧道里行驶时如果空调气体循环模式是外循环，整车的风燥就会很大，空调没法自动切换的内循环模式减少风燥，手动调节空调，操作不便利，而且也不利于安全驾驶；语音控制空调切换循环模式的过程耗时相对较长；4、驾驶一段时间后，驾驶员因车内温度恒定、空气闷，导致驾驶困倦疲惫，影响驾驶安全。如何设计一种根据车辆行驶情况、外界环境数据等自动调节车内空调需要进一步的技术创新。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本专利技术实施例提供了一种车辆的空调控制方法和系统，能够自动根据车辆行驶情况、外界环境数据等自动调节车内空调，从而对汽车空调的控制更智能化，人性化，多元化。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆的空调控制方法，包括以下步骤：通过车载设备采集车辆在行驶过程中外界的环境数据，将所述环境数据传入到车载控制器；所述车载控制器对所述环境数据进行判断和处理，将处理后的所述环境数据发送至车辆的智能空调控制器，所述智能空调控制器再自动调节车辆的空调开关。进一步地，所述车载设备包括温湿度传感器，所述温湿度传感器对所述环境数据的采集包括车辆的前挡风玻璃的温湿度，当所述前挡风玻璃的温湿度被所述车载控制器判断为大于设定的温湿度阈值时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入前除霜模式。进一步地，所述车载设备还包括阳光雨量传感器，所述阳光雨量传感器对所述环境数据的采集包括降雨量数据，当所述降雨量数据被所述车载控制器判断为大于设定的降雨量阈值时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入后除霜和外后视镜加热模式。进一步地，所述车载设备还包括车机系统和多功能摄像头，所述多功能摄像头对所述环境数据的采集包括降雪量数据，当所述降雪量数据被所述车载控制器判断为大于设定的降雪量阈值且所述车机系统发出降雪信号时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入前除霜模式、后视镜加热模式和后除霜模式。进一步地，所述多功能摄像头和所述车机系统对所述环境数据的采集还包括路面数据，当所述路面数据中出现隧道路面或者路面车辆拥堵时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入空调内循环模式。进一步地，所述车机系统对所述环境数据的采集还包括车速数据和行驶里程数据，当所述车速高于设定车速阈值且所述行驶里程数据高于设定行驶里程阈值时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入定时的瞬时制冷模式。另一方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆的空调控制系统，包括：环境数据收集模块，用于收集车载设备在车辆在行驶过程中采集的外界环境数据，并将所述环境数据传入到车载控制器；空调调节模块，用于在所述车载控制器对所述环境数据进行判断和处理后，所述空调调节模块将所述环境数据发送至车辆的智能空调控制器，并通过所述智能空调控制器自动调节车辆的空调开关。进一步地，所述空调调节模块包括温湿度调节单元，所述环境数据收集模块对所述环境数据的采集包括车辆的前挡风玻璃的温湿度，当所述前挡风玻璃的温湿度被所述车载控制器判断为大于设定的温湿度阈值时，所述温湿度调节单元将温湿度调节指令发送至所述智能空调控制器，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入前除霜模式。进一步地，所述空调调节模块还包括雨雪量调节单元，所述环境数据收集模块对所述环境数据的收集还包括雨雪量数据，所述雨雪量数据包括降雨量数据和降雪量数据；当降雨量数据被所述车载控制器判断为大于设定的降雨量阈值时，所述雨雪量调节单元将降雨量调节指令发送至所述智能空调控制器，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入后除霜和外后视镜加热模式。当所述降雪量数据被所述车载控制器判断为大于设定的降雪量阈值且车辆的车机系统发出降雪信号时，所述雨雪量调节单元将降雪量调节指令发送至所述智能空调控制器，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入前除霜模式、后视镜加热模式和后除霜模式。进一步地，所述空调调节模块还包括内外循环调节单元，所述环境数据收集模块对所述环境数据的收集还包括路面数据，当所述路面数据中出现隧道路面或者路面车辆拥堵时，所述内外循环调节单元将空调内循环调节指令发送至所述智能空调控制器，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入空调内循环模式。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本专利技术实施例公开的车辆的空调控制方法和系统，其中，在所述空调控制方法的过程中，首先利用车载设备对外界的环境进行采集，然后将外界环境数据传递至车辆的控制器对数据进行处理，当智能空调控制器判断车辆控制器处理后的环境数据达到设定阈值后，智能调节车辆的空调系统，使得整个车辆的空调处于适应不同外界环境，提高车辆内部的空气质量的同时，改善驾驶的舒适性；另一方面，通过调节空调的不同功能，使得驾驶车辆过程中，车辆的视野更加广泛，驾驶员精力更加集中，提高了驾驶的安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例公开的车辆的空调控制方法的一种方法流程图；图2是本专利技术实施例公开的车辆的空调控制方法中各部件的工作逻辑示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：如图1所示，本实施例提供了一种车辆的空调控制方法，包括以下步骤：S1：通过车载设备采集车辆在行驶过程中外界的环境数据，将所述环境数据传入到车载控制器；S2：所述车载控制器对所述环境数据进行判断和处理，将处理后的所述环境数据发送至车辆的智能空调控制器，所述智能空调控制器再自动调节车辆的空调开关。具体地，在对汽车空调自动调节的过程中，首先利用车载设备对外界的环境进行采集，然后将外界环境数据传递至车辆的控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的空调控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n通过车载设备采集车辆在行驶过程中外界的环境数据，将所述环境数据传入到车载控制器；/n所述车载控制器对所述环境数据进行判断和处理，将处理后的所述环境数据发送至车辆的智能空调控制器，所述智能空调控制器再自动调节车辆的空调开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的空调控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
通过车载设备采集车辆在行驶过程中外界的环境数据，将所述环境数据传入到车载控制器；
所述车载控制器对所述环境数据进行判断和处理，将处理后的所述环境数据发送至车辆的智能空调控制器，所述智能空调控制器再自动调节车辆的空调开关。


2.根据权利要求1所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，所述车载设备包括温湿度传感器，所述温湿度传感器对所述环境数据的采集包括车辆的前挡风玻璃的温湿度，当所述前挡风玻璃的温湿度被所述车载控制器判断为大于设定的温湿度阈值时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入前除霜模式。


3.根据权利要求2所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，所述车载设备还包括阳光雨量传感器，所述阳光雨量传感器对所述环境数据的采集包括降雨量数据，当所述降雨量数据被所述车载控制器判断为大于设定的降雨量阈值时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入后除霜和外后视镜加热模式。


4.根据权利要求3所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，所述车载设备还包括车机系统和多功能摄像头，所述多功能摄像头对所述环境数据的采集包括降雪量数据，当所述降雪量数据被所述车载控制器判断为大于设定的降雪量阈值且所述车机系统发出降雪信号时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入前除霜模式、后视镜加热模式和后除霜模式。


5.根据权利要求4所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，所述多功能摄像头和所述车机系统对所述环境数据的采集还包括路面数据，当所述路面数据中出现隧道路面或者路面车辆拥堵时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入空调内循环模式。


6.根据权利要求4所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，所述车机系统对所述环境数据的采集还包括车速数据和行驶里程数据，当所述车速高于设定车速阈值且所述行驶里程数据高于设定行驶里程阈值时，所述智能空调控制器自动调节车辆的空调进入定时的瞬时制...

【专利技术属性】
技术研发人员：周林，李春红，李诗怡，陈晓锟，游锋，周沁含，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50