一种汽车空调风机总成安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调风机总成安装结构，包括风机总成和下壳体，风机总成包括安装盘、叶轮以及电机；其特征在于，所述安装盘的内侧成型有一安装凸台，在风机安装孔的侧壁上绕其一周设有数个长条状的加强筋，所述加强筋的长度方向与风机安装孔的轴向一致，所述安装凸台的侧壁与加强筋紧贴在一起并形成紧贴配合。本实用新型专利技术通过在风机安装孔的侧壁上设置若干个长条状的加强筋，减少下壳体受到螺钉的作用力，从而减小下壳体在螺钉作用力下发生的形变，同时，使下壳体与风机总成贴合得更加紧密，减小空调箱噪音，提高了汽车驾驶的舒适度。

An installation structure of automobile air conditioning fan assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调风机总成安装结构
本技术涉及车载空调
，具体涉及一种汽车空调风机总成安装结构。
技术介绍
在汽车空调中，鼓风机装配是首先通过过盈配合将风机总成与下壳体连接，并用螺钉固定后，再通过螺钉将风机总成与下壳体锁紧。然而，这样的安装使得风机总成与下壳体装配固定螺钉后，下壳体在受螺钉的作用力下会发生形变，同时，下壳体部分不能全部均匀贴合风机总成的安装面，汽车行驶过程中，下壳体与风机总成会产生不同频率的振动，空调振动噪音增大。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种汽车空调风机总成安装结构，以解决下壳体在受螺钉的作用力下会发生形变，同时下壳体不能均匀贴合风机总成安装面的问题。解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车空调风机总成安装结构，包括风机总成和下壳体，风机总成包括安装盘、叶轮以及电机；在下壳体上设有风机安装孔，在下壳体外侧设有绕风机安装孔一周的安装槽，且该安装槽与安装盘相对应；风机总成的叶轮穿过风机安装孔后伸入下壳体内，且安装盘位于安装槽内，并通过数颗螺钉与下壳体相连，且安装盘与安装槽的底面贴合，安装盘的内侧成型有一安装凸台，在风机安装孔的侧壁上绕其一周设有数个长条状的加强筋，加强筋的长度方向与风机安装孔的轴向一致，安装凸台的侧壁与加强筋紧贴在一起并形成紧贴配合。本技术中，风机总成包括安装盘、叶轮和电机，其中叶轮位于安装盘的内侧，电机位于安装盘的外侧。通过在风机安装孔的侧壁上设置加强筋，使加强筋与安装盘上的安装凸台侧壁紧密贴合，从而使风机总成与下壳体在通过螺钉固定后能更加紧密的贴合，为下壳体分摊所受到的螺钉作用力，减小下壳体形变，同时，风机总体与下壳体之间贴合得更加紧密，减小空调箱噪音，提高了汽车驾驶的舒适度。进一步，所述安装槽内设有绕安装孔一周的卡环，且所述卡环的内壁与风机安装孔的内壁平齐，所述加强筋延伸至卡环内；在安装盘的内侧，对应所述卡环设有绕凸台一周的卡槽，安装盘与下壳体通过所述卡环与所述卡槽配合装配在一起。下壳体上的卡环与安装盘上的卡槽通过卡合装配在一起，卡环与卡槽能很好的贴合，从而使安装盘与下壳体之间的连接更加牢固。进一步，在所述安装盘的外侧绕其一周均匀设置有三个螺纹孔，所述安装盘通过螺栓穿过所述螺纹孔与所述下壳体固定连接。相邻两个螺纹孔所在圆弧对应的中心角为120°，使三个螺纹孔形成等边三角形结构，可以使安装盘与下壳体的连接更牢固，安装盘受力更均匀。进一步，所述加强筋也为三条，且三条加强筋位于三个螺纹孔相对一侧的风机安装孔侧壁上，并且，相对的加强筋和螺纹孔位于同一直径上。将加强筋设置于螺纹孔相对一侧的风机安装孔侧壁上，从力学角度上，为下壳体分摊所受到螺钉的作用力，使作用力对下壳体的作用更加均匀，减小下壳体的形变。进一步，远离所述风机安装孔一端、沿其长度方向的两侧设有斜面，所述斜面的角度为0.5°。加强筋远离风机安装孔的一端设有斜面，斜面沿加强筋长度方向设置，斜面有助于下壳体制作过程中的脱模。进一步，所述加强筋与所述下壳体一体成型。相比现有技术，本技术具有如下优点：本技术通过在下壳体风机安装孔上设置若干个长条状的加强筋，使加强筋与安装盘上的安装凸台侧壁紧密贴合，从而使风机总成与下壳体在通过螺钉固定后能更加紧密的贴合，为下壳体分摊所受到的螺钉作用力，减小下壳体形变，同时，风机总体与下壳体之间贴合得更加紧密，减小空调箱噪音，提高了汽车驾驶的舒适度。附图说明图1为本技术一种汽车空调风机总成安装结构的结构示意图。图2为本技术中下壳体的结构示意图。图3为图2中A部分的放大视图。图4为本技术中安装盘的结构示意图。图中：安装盘1、下壳体2、安装槽3、安装凸台4、加强筋5、卡环6、卡槽7、风机安装孔8。具体实施方式下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例：参见图1、图2、图3和图4，一种汽车空调风机总成安装结构，包括风机总成和下壳体2，风机总成包括安装盘1、叶轮以及电机；在下壳体2上设有风机安装孔8，在下壳体外侧设有绕风机安装孔8一周的安装槽3，且该安装槽3与安装盘1相对应；风机总成的叶轮穿过风机安装孔8后伸入下壳体2内，且安装盘1位于安装槽3内，并通过数颗螺钉与所述下壳体2相连，且安装盘1与安装槽3的底面贴合，所述安装盘1的内侧成型有一安装凸台4，在风机安装孔8的侧壁上绕其一周设有数个长条状的加强筋5，所述加强筋5的长度方向与风机安装孔8的轴向一致，所述安装凸台4的侧壁与加强筋5紧贴在一起并形成紧贴配合。通过加强筋5对风机总成进行加固，使下壳体2与风机总体贴合得更加紧密，减小风机总体的震动，从而减少空调箱噪音。在具体实施时，所述安装槽3内设有绕风机安装孔8一周的卡环6，且所述卡环的内壁与风机安装孔的内壁平齐，所述加强筋5延伸至卡环6内；在安装盘1的内侧，对应卡环6设有绕凸台4一周的卡槽7，安装盘1与下壳体2通过所述卡环6与所述卡槽7配合装配在一起。卡环6的内壁与风机安装孔8的内壁平齐，在凸台4外侧绕其一周设有一环形板，该环形板与凸台4之间形成该卡槽7。在所述安装盘1的外侧绕其一周均匀设置有三个螺纹孔，所述安装盘1通过螺栓穿过所述螺纹孔与所述下壳体2固定连接。所述加强筋5也为三条，且三条加强筋位于三个螺纹孔相对一侧的风机安装孔侧壁上，并且，相对的加强筋和螺纹孔位于同一直径上。所述加强筋5远离所述风机安装孔8一端、沿其长度方向的两侧设有斜面，所述斜面的角度为0.5°。所述加强筋5与所述下壳体2一体成型。本技术并不限于上述的实施方式，采用与本技术上述实施例相同或者近似的结构，均在本技术的保护范围之内。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调风机总成安装结构，包括风机总成和下壳体（2），风机总成包括安装盘（1）、叶轮以及电机；在下壳体（2）上设有风机安装孔（8），在下壳体外侧设有绕风机安装孔（8）一周的安装槽（3），且该安装槽（3）与安装盘（1）相对应；风机总成的叶轮穿过风机安装孔（8）后伸入下壳体（2）内，且安装盘（1）位于安装槽（3）内，并通过数颗螺钉与所述下壳体（2）相连，且安装盘（1）与安装槽（3）的底面贴合，其特征在于，所述安装盘（1）的内侧成型有一安装凸台（4），在风机安装孔（8）的侧壁上绕其一周设有数个长条状的加强筋（5），所述加强筋（5）的长度方向与风机安装孔（8）的轴向一致，所述安装凸台（4）的侧壁与加强筋（5）紧贴在一起并形成紧贴配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调风机总成安装结构，包括风机总成和下壳体（2），风机总成包括安装盘（1）、叶轮以及电机；在下壳体（2）上设有风机安装孔（8），在下壳体外侧设有绕风机安装孔（8）一周的安装槽（3），且该安装槽（3）与安装盘（1）相对应；风机总成的叶轮穿过风机安装孔（8）后伸入下壳体（2）内，且安装盘（1）位于安装槽（3）内，并通过数颗螺钉与所述下壳体（2）相连，且安装盘（1）与安装槽（3）的底面贴合，其特征在于，所述安装盘（1）的内侧成型有一安装凸台（4），在风机安装孔（8）的侧壁上绕其一周设有数个长条状的加强筋（5），所述加强筋（5）的长度方向与风机安装孔（8）的轴向一致，所述安装凸台（4）的侧壁与加强筋（5）紧贴在一起并形成紧贴配合。


2.根据权利要求1所述的汽车空调风机总成安装结构，其特征在于，所述安装槽（3）内设有绕风机安装孔（8）一周的卡环（6），且所述卡环的内壁与风机安装孔的内壁平齐，所述加强筋（5）延伸至卡环（6）内；在安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢东，
申请(专利权)人：重庆松芝汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50