630℃二次再热机组热力系统技术方案

技术编号:24321588 阅读:14 留言:0更新日期:2020-05-29 16:54
本实用新型专利技术提出了一种630℃二次再热机组热力系统,包括锅炉,所述锅炉一侧连通设置有超高压缸、高压缸和中压缸,所述中压缸一侧连通设置有低压缸,所述超高压缸一侧连通设置有汽轮机,所述汽轮机与高压缸连通,所述汽轮机一侧连通设置有高压加热器,所述高压加热器分别与锅炉和超高压缸连通,所述低压缸一侧连通设置有凝汽器,所述凝汽器一侧连通设置有低压加热器,所述低压加热器分别与低压缸和中压缸连通,所述凝汽器与低压加热器之间连通设置有第一水泵,所述第三水泵与中压缸连通,本实用新型专利技术不但能够减小了加热器内过大的换热温差带来的不可逆损失,而且可以降低成本,提高机组的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】
630℃二次再热机组热力系统
本技术属于火力发电
,特别涉及一种630℃二次再热机组热力系统。
技术介绍
目前,对于参数为35MPa/615℃/630℃/630℃的1000MW二次再热机组,由于再热蒸汽温度较高,再热过后每段抽汽过热度都大幅提高,对应的回热加热器内换热温差加大,不可逆损失增加,这就削弱了提高蒸汽参数带来的收益,蒸汽参数越高,这一矛盾越突出。工程上常规的应对办法是,在再热后的部分回热抽汽增设外置式蒸汽冷却器,适当降低回热抽汽的过热度。但随着初温和再热温度的提高,抽汽温度也随之增加,外置式蒸汽冷却器和部分高压加热器需选用适应更高温度等级的材料,成本会大幅增加,因此,特再提供一种630℃二次再热机组热力系统及其优化方法,不但能够减小高压加热器或者低压加热器内过大的换热温差带来的不可逆损失,而且可以降低成本,提高机组的安全可靠性。
技术实现思路
本技术提出一种630℃二次再热机组热力系统及其优化方法,不但能够减小了加热器内过大的换热温差带来的不可逆损失,而且可以降低成本,提高机组的安全可靠性。本技术的技术方案是这样实现的:一种630℃二次再热机组热力系统,包括锅炉,锅炉一侧连通设置有超高压缸、高压缸和中压缸,中压缸一侧连通设置有低压缸,超高压缸一侧连通设置有汽轮机,汽轮机与高压缸连通,汽轮机一侧连通设置有高压加热器,高压加热器分别与锅炉和超高压缸连通,低压缸一侧连通设置有凝汽器,凝汽器一侧连通设置有低压加热器,低压加热器分别与低压缸和中压缸连通,凝汽器与低压加热器之间连通设置有第一水泵,低压加热器内连通设置有第二水泵,低压加热器与高压加热器之间连通设置有第三水泵,第三水泵与中压缸连通,第三水泵上连通设置有除氧器,除氧器分别与中压缸和汽轮机连通。锅炉内产生的蒸汽进入到超高压缸内,超高压缸将蒸汽的压力进行下降处理之后成三部分,其中一部分传送回到锅炉内、一部分传送到汽轮机中另一部分直接进入到高压加热器内;被传送到锅炉内的蒸汽部分,会再次被锅炉传入到高压缸内,高压缸对蒸汽的压力进行再次下降处理,将处理之后的部分蒸汽分成两部分,其中一部分再次传输回锅炉内、另一部分被传送到汽轮机中;传输回锅炉内的部分蒸汽被锅炉传送至中压缸内,中压缸对蒸汽的压力进行调节,将调节后的蒸汽分成两部分,其中一部分蒸汽传输到低压缸内、另一部分蒸汽传入到除氧器内;进入到低压缸内的蒸汽被分成了三部分,其中一部分被低压缸进行处理将其转换成机械能传输到发电机内,一部分蒸汽被凝汽器进行收集,另外一部分被传输到低压加热器内;凝汽器将收集到的蒸汽传输到低压加热器中进行加热,被传输到低压加热器内的一部分蒸汽也被低温加热器进行加热,低温加热器将加热后的蒸汽传输到除氧器内;进入到除氧器内的蒸汽、步骤3中进入到除氧器内的蒸汽以及进入到汽轮机内的蒸汽同时被传输到高压加热器内,高压加热器对蒸汽进行处理并将处理后的蒸汽传入到锅炉内;锅炉继续对进入到锅炉内的蒸汽进行处理,在此过程中,蒸汽会在若干个设备内流转之后再分别进入到高压加热器或者低压加热器内,使得蒸汽进入到高压加热器或者低压加热器内的温度不会过高给高压加热器或者低压加热器造成损坏。作为一种优选的实施方式,高压加热器包括互相连通的1号高压加热器、2号高压加热器、3号高压加热器、4号高压加热器、5号高压加热器和6号高压加热器,其中1号高压加热器分别与锅炉和超高压缸连通,汽轮机分别与2号高压加热器、3号高压加热器、4号高压加热器、5号高压加热器和6号高压加热器连通,第三水泵与6号高压加热器连通,使得蒸汽在高压加热器内能进行较为彻底的高压加热处理,使得进入到锅炉内部的蒸汽不需要重新加热,能节省锅炉加热空气所做的功,减少锅炉消耗的能源。作为一种优选的实施方式,低压加热器包括互相连通的1号低压加热器、2号低压加热器、3号低压加热器和4号低压加热器,1号低压加热器与第三水泵连通,低压缸分别与1号低压加热器、2号低压加热器、3号低压加热器和4号低压加热器连通,凝汽器一侧连通设置有6号低压加热器,6号低压加热器一侧连通设置有5号低压加热器,5号低压加热器与4号低压加热器连通,使得能更好的对进入到低压加热器内的蒸汽进行加热处理,使得蒸汽在低压加热器内被处理的更加彻底。作为一种优选的实施方式,第三水泵包括A水泵和B水泵,A水泵与6号高压加热器连通,B水泵与1号低压加热器连通,除氧器包括第一除氧器和第二除氧器,第一除氧器分别与A水泵、B水泵和汽轮机连通,第二除氧器分别与B水泵、1号低压加热器和中压缸连通,A水泵和B水泵同时开启或者同时关闭,可以根据需要将A水泵和B水泵进行开启以控制进入到高压加热器内的蒸汽流量,节省A水泵和B水泵实用过程中消耗的能量。一种630℃二次再热机组热力系统的优化方法,包括如下步骤:步骤1:锅炉内产生的蒸汽进入到超高压缸内,超高压缸将蒸汽的压力进行下降处理之后成三部分,其中一部分传送回到锅炉内、一部分传送到汽轮机中另一部分直接进入到高压加热器内;步骤2:步骤1中被传送到锅炉内的蒸汽部分,会再次被锅炉传入到高压缸内,高压缸对蒸汽的压力进行再次下降处理,将处理之后的部分蒸汽分成两部分,其中一部分再次传输回锅炉内、另一部分被传送到汽轮机中;步骤3:步骤2中传输回锅炉内的部分蒸汽被锅炉传送至中压缸内,中压缸对蒸汽的压力进行调节,将调节后的蒸汽分成两部分,其中一部分蒸汽传输到低压缸内、另一部分蒸汽传入到除氧器内;步骤4:步骤3中进入到低压缸内的蒸汽被分成了三部分,其中一部分被低压缸进行处理将其转换成机械能传输到发电机内,一部分蒸汽被凝汽器进行收集,另外一部分被传输到低压加热器内;步骤5:步骤4中凝汽器将收集到的蒸汽传输到低压加热器中进行加热,被传输到低压加热器内的一部分蒸汽也被低温加热器进行加热,低温加热器将加热后的蒸汽传输到除氧器内;步骤6:步骤5中进入到除氧器内的蒸汽、步骤3中进入到除氧器内的蒸汽以及进入到汽轮机内的蒸汽同时被传输到高压加热器内,高压加热器对蒸汽进行处理并将处理后的蒸汽传入到锅炉内;步骤7:锅炉继续对进入到锅炉内的蒸汽进行处理。采用了上述技术方案后,本技术的有益效果是:1、通过蒸汽在各个装置之间的流动,能够降低进入到高压加热器内的蒸汽的温度,避免高压加热器受到的高温风险,提高热力系统可靠性;2、减少一、二次再热蒸汽流量的损耗,能将过程中所有的蒸汽进行充分的收集,避免蒸汽流量过大时,蒸汽压力增大带来的安全隐患,同时又可以避免蒸汽流动到系统一侧,节约资源。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的流程示意图。图中,1-锅炉;2-超高压缸;3-高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种630℃二次再热机组热力系统,其特征在于,包括锅炉,所述锅炉一侧连通设置有超高压缸、高压缸和中压缸,所述中压缸一侧连通设置有低压缸,所述超高压缸一侧连通设置有汽轮机,所述汽轮机与高压缸连通,所述汽轮机一侧连通设置有高压加热器,所述高压加热器分别与锅炉和超高压缸连通,所述低压缸一侧连通设置有凝汽器,所述凝汽器一侧连通设置有低压加热器,所述低压加热器分别与低压缸和中压缸连通,所述凝汽器与低压加热器之间连通设置有第一水泵,所述低压加热器内连通设置有第二水泵,所述低压加热器与高压加热器之间连通设置有第三水泵,所述第三水泵与中压缸连通,所述第三水泵上连通设置有除氧器,所述除氧器分别与中压缸和汽轮机连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种630℃二次再热机组热力系统,其特征在于,包括锅炉,所述锅炉一侧连通设置有超高压缸、高压缸和中压缸,所述中压缸一侧连通设置有低压缸,所述超高压缸一侧连通设置有汽轮机,所述汽轮机与高压缸连通,所述汽轮机一侧连通设置有高压加热器,所述高压加热器分别与锅炉和超高压缸连通,所述低压缸一侧连通设置有凝汽器,所述凝汽器一侧连通设置有低压加热器,所述低压加热器分别与低压缸和中压缸连通,所述凝汽器与低压加热器之间连通设置有第一水泵,所述低压加热器内连通设置有第二水泵,所述低压加热器与高压加热器之间连通设置有第三水泵,所述第三水泵与中压缸连通,所述第三水泵上连通设置有除氧器,所述除氧器分别与中压缸和汽轮机连通。


2.根据权利要求1所述的630℃二次再热机组热力系统,其特征在于,所述高压加热器包括互相连通的1号高压加热器、2号高压加热器、3号高压加热器、4号高压加热器、5号高压加热器和6号高压加热器,其中1号高压加热器分别与锅炉和超高压缸连通,所述汽轮机分别与2号高压加热器、3号高压加热器、4号高压加热器、5号高压加热器和6号高压加热器连通,所述第三水泵与6号高...

【专利技术属性】
技术研发人员:张凯夏洪刚田永生
申请(专利权)人:大唐郓城发电有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1