【技术实现步骤摘要】
应用于停车楼缆索护栏的二阶段受力支承构件
本技术涉及缆索护栏构件，特别涉及应用于停车楼缆索护栏的二阶段受力支承构件。
技术介绍
缆索护栏，是由若干根施加了初始拉应力的缆索和抗弯能力较强的立柱组成的一种柔性护栏。近些年来，缆索护栏凭借其造型优美、经济合理、施工方便、安全性能高等优点，开始逐步取代刚性护栏。应用于停车楼的缆索护栏在受到车辆意外碰撞过程中可能会出现形变过大或应力过大而发生断裂。在缆索护栏连续跨数较少的情况下，若汽车以较大的速度撞击缆索护栏，由于拉索在应力突增的过程中其受力模式没有发生显著的改变，最终拉索因为应变增量过大，应力达到极限抗拉强度导致拉索断裂，护栏完全失去保护作用而极易出现安全事故。
技术实现思路
技术目的：本技术目的是提供应用于停车楼缆索护栏的二阶段受力支承构件，该二阶段受力支承构件在受压过大情况下发生溃缩变形，释放缆索的部分形变，从而避免停车楼的缆索护栏在连续跨数较少的情况下，缆索受到车辆意外碰撞过程中出现应力过大而发生断裂。技术方案：本技术提供一种应用于停车楼缆索护栏的二阶段受力支承构件，所述二阶段受力支承构件外形为套筒状，套筒两端开口，筒身中部沿轴向开设若干槽。进一步地，所述若干槽等长等宽。所述槽数为14个。所述套筒材质为金属。所述缆索护栏包括立柱，预应力拉索，套筒，锚固端头，所述预应力拉索穿过立柱，套筒套设在预应力拉索一端，锚固端头锚固于套筒的右端，套筒左端挤压立柱。上述技术方案利用材料力学压杆失稳原理，在拉索拉力达到某危险临界值时，二阶段...
【技术保护点】
1.一种应用于停车楼缆索护栏的二阶段受力支承构件，其特征在于：所述二阶段受力支承构件外形为套筒(3)状，套筒(3)两端开口，筒身中部沿轴向开设若干槽(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种应用于停车楼缆索护栏的二阶段受力支承构件，其特征在于：所述二阶段受力支承构件外形为套筒(3)状，套筒(3)两端开口，筒身中部沿轴向开设若干槽(5)。
2.根据权利要求1所述的应用于停车楼缆索护栏的二阶段受力支承构件，其特征在于：所述若干槽(5)等长等宽。
3.根据权利要求1所述的应用于停车楼缆索护栏的二阶段受力支承构件，其特征在于：所述槽(5)数为14个。
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【专利技术属性】
技术研发人员：支新航，李盼，姜坤，高飞，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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