一种闲置车位共享停车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种闲置车位共享停车系统，该系统包括控制模块、识别模块、客户端和执行模块，所述执行模块包括报警模块、语音模块和地锁终端，所述地锁终端包括安装底板、控制盒和升降杆，本实用新型专利技术科学合理，使用安全方便，利用手机客户端APP查看闲置出租车位，并选定相应的车位以及停车时间段，利用控制模块中的单片机U1将信号传输至终端地锁，打开终端地锁，使得可以使用闲置车位，共享车位可以有效的提高闲置车位的利用率，实现了车位共享，缓解了停车难的问题，实现了车位的远程共享，不仅仅为没有车位的车辆提供了停车位，避免了被贴罚单，同时，给车位的所有人带来了一定的经济收入，还避免了车位被长期霸占的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种闲置车位共享停车系统
本技术涉及共享车位
，具体是一种闲置车位共享停车系统。
技术介绍
共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式，随着社会的不断发展和人们生活水平的不断提高，家家户户都拥有了属于自己的汽车，汽车方便了人们的出行，但是，由于汽车的数量太大，停车困难的问题一直困扰着有车一族，而拥有车位的人们为了防止别人霸占自己的车位，导致自己需要停车时没有车位可停，都会在自己的车位上安装地锁，但是，安装地锁之后，拥有车位的人们也不是一天二十四小时停靠在车位上，导致了车位资源的闲置和浪费，拥有车位的人们完全可以在不使用车位的时间段对车位进行出租，不仅仅避免了车位的闲置和浪费，还会带来一定的经济收入，所以，人们急需一种闲置车位共享停车系统来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种闲置车位共享停车系统，以解决现有技术中提出的的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种闲置车位共享停车系统，该系统包括控制模块、识别模块、客户端和执行模块；所述执行模块包括报警模块、语音模块和地锁终端；所述地锁终端包括安装底板、控制盒和升降杆；所述安装底板各边部中部均开设有安装槽，所述安装槽内部穿插有安装销钉；所述安装底板上表面各顶角处均安装有伸缩杆，所述伸缩杆外侧套接有第一复位弹簧，所述伸缩杆顶端安装有支撑板，所述安装底板上表面中部安装有固定柱，所述固定柱上表面中部开设有限位口，所述安装底板上方安装有控制盒，所述控制盒底端中部安装有连接杆，所述连接杆外侧套接有第二复位弹簧，所述连接杆底端安装有限位杆，所述控制盒中部安装有驱动马达，所述驱动马达通过键连接安装有升降杆，所述升降杆为环形，所述升降杆顶端中部安装有固定板，所述固定板一侧中部非贯穿开设有安装凹槽，所述安装凹槽内部安装有红外测距传感器；利用控制盒挤压第二复位弹簧，使得伸缩杆收缩，将限位杆通过限位口插入固定柱内部，抖动限位杆，使得限位杆在轴承的作用下转动，然后利用第一复位弹簧挤压控制盒，使得可以利用控制盒对安装底板的安装槽和安装销钉进行简单的阻挡，可以有效的地锁终端出现被盗的风险，提高了地锁终端的安全性能；利用红外测距传感器对即将进入车位车辆与地锁终端之间的距离进行测量，只有在车辆匹配车辆即将靠近地锁终端时，驱动马达控制升降杆降低，避免了在车辆进入车位之前被人恶意霸占车位。作为优选技术方案，所述识别模块的输出端与控制模块的输入端电性连接，所述控制模块与客户端电连接，所述控制模块的输出端电性连接执行模块的输入端；所述控制模块对整个系统进行控制，所述识别模块对停靠车辆进行识别，所述客户端控制模块进行操作，所述执行模块对共享车位进行锁定和监视；所述识别模块为摄像头，所述控制模块包括单片机U1、运算器、计时器、编码器、译码器和GPRS芯片，所述客户端为手机客户端APP，所述报警模块包括警报灯和蜂鸣器，所述语音模块为扬声器，所述地锁终端还包括继电器；所述摄像头的输出端电性连接单片机U1的输入端，所述运算器、计时器、编码器、译码器和GPRS芯片均匀单片机U1电性连接，所述手机客户端APP的输出端与单片机U1的输入端电性连接，所述单片机U1的输出端与警报灯、蜂鸣器、扬声器和继电器的输入端电性连接；利用手机客户端APP查看闲置出租车位，并选定相应的车位以及停车时间段，选出符合要求的车位，并利用控制模块中的单片机U1将信号传输至终端地锁，打开终端地锁，使得可以使用闲置车位，共享车位可以有效的提高闲置车位的利用率，实现了车位共享，缓解了停车难的问题，实现了车位的远程共享，不仅仅为没有车位的车辆提供了停车位，避免了被贴罚单，同时，给车位的所有人带来了一定的经济收入，还避免了车位被长期霸占的问题。作为优选技术方案，所述继电器包括正转继电器和反转继电器；所述正转继电器电路包括三极管Q1、二极管D1和正转继电器RL1，所述三极管Q1引脚1与单片机U121引脚电连接，所述三极管Q1引脚2与正转继电器RL1电连接，所述三极管Q1引脚3与电源电连接，所述二极管D1与正转继电器PL1并联电连接；所述反转继电器电路包括三极管Q2、二极管D2和反转继电器RL2，所述三极管Q2引脚1与单片机U122引脚电连接，所述三极管Q2引脚2与反转继电器RL2电连接，所述三极管Q2引脚3与电源电连接，所述二极管D2与正转继电器RL2并联电连接；所述驱动马达通过继电器控制，所述驱动马达控制电路包括开关K1、开关K2、开关K3、开关K4和驱动马达；所述驱动马达与开关K1和开关K3电连接，所述开关K1和开关K2与开关K3电连接，所述开关K2和开关K3与电源电连接，所述开关K4分别与开关K2和开关K1电连接，所述开关K1和开关K2与正转继电器电连接，所述开关K3和开关K4与反转继电器电连接。作为优选技术方案，所述手机客户端APP与单片机U1之间通过通讯基站实现无线通讯，可以有效的扩大通讯距离，使得可以实现远距离通讯。作为优选技术方案，所述连接杆与限位杆之间通过轴承转动连接，使得限位杆安装之后在固定柱内部转动一定的角度，使得限位杆无法轻易从固定柱内部取出。作为优选技术方案，所述升降杆下降时向红外测距传感器一侧下降，避免下雨天气时雨水进入安装凹槽，导致红外测距传感器出现短路现象。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、利用手机客户端APP查看闲置出租车位，并选定相应的车位以及停车时间段，选出符合要求的车位，并利用控制模块中的单片机U1将信号传输至终端地锁，打开终端地锁，使得可以使用闲置车位，共享车位可以有效的提高闲置车位的利用率，实现了车位共享，缓解了停车难的问题，实现了车位的远程共享，不仅仅为没有车位的车辆提供了停车位，避免了被贴罚单，同时，给车位的所有人带来了一定的经济收入，还避免了车位被长期霸占的问题。2、利用控制盒挤压第二复位弹簧，使得伸缩杆收缩，将限位杆通过限位口插入固定柱内部，抖动限位杆，使得限位杆在轴承的作用下转动，然后利用第一复位弹簧挤压控制盒，使得可以利用控制盒对安装底板的安装槽和安装销钉进行简单的阻挡，可以有效的地锁终端出现被盗的风险，提高了地锁终端的安全性能。3、利用红外测距传感器对即将进入车位车辆与地锁终端之间的距离进行测量，只有在车辆匹配车辆即将靠近地锁终端时，驱动马达控制升降杆降低，避免了在车辆进入车位之前被人恶意霸占车位。附图说明图1为本技术一种闲置车位共享停车系统的结构示意图；图2为本技术一种闲置车位共享停车系统限位杆的安装结构示意图；图3为本技术一种闲置车位共享停车系统驱动马达的安装结构示意图；图4为本技术一种闲置车位共享停车系统的模块图；图5为本技术一种闲置车位共享停车系统控制模块的连接关系示意图；图6为本技术一种闲置车位共享停车系统的模块连接示意图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闲置车位共享停车系统，其特征在于：该系统包括控制模块、识别模块、客户端和执行模块；/n所述执行模块包括报警模块、语音模块和地锁终端；/n所述地锁终端包括安装底板(1)、控制盒(9)和升降杆(14)；/n所述安装底板(1)各边部中部均开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内部穿插有安装销钉(3)；/n所述安装底板(1)上表面各顶角处均安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)外侧套接有第一复位弹簧(5)，所述伸缩杆(4)顶端安装有支撑板(6)，所述安装底板(1)上表面中部安装有固定柱(7)，所述固定柱(7)上表面中部开设有限位口(8)，所述安装底板(1)上方安装有控制盒(9)，所述控制盒(9)底端中部安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)外侧套接有第二复位弹簧(11)，所述连接杆(10)底端安装有限位杆(12)，所述控制盒(9)中部安装有驱动马达(13)，所述驱动马达(13)通过键连接安装有升降杆(14)，所述升降杆(14)为环形，所述升降杆(14)顶端中部安装有固定板(15)，所述固定板(15)一侧中部非贯穿开设有安装凹槽(16)，所述安装凹槽(16)内部安装有红外测距传感器(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种闲置车位共享停车系统，其特征在于：该系统包括控制模块、识别模块、客户端和执行模块；
所述执行模块包括报警模块、语音模块和地锁终端；
所述地锁终端包括安装底板(1)、控制盒(9)和升降杆(14)；
所述安装底板(1)各边部中部均开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内部穿插有安装销钉(3)；
所述安装底板(1)上表面各顶角处均安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)外侧套接有第一复位弹簧(5)，所述伸缩杆(4)顶端安装有支撑板(6)，所述安装底板(1)上表面中部安装有固定柱(7)，所述固定柱(7)上表面中部开设有限位口(8)，所述安装底板(1)上方安装有控制盒(9)，所述控制盒(9)底端中部安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)外侧套接有第二复位弹簧(11)，所述连接杆(10)底端安装有限位杆(12)，所述控制盒(9)中部安装有驱动马达(13)，所述驱动马达(13)通过键连接安装有升降杆(14)，所述升降杆(14)为环形，所述升降杆(14)顶端中部安装有固定板(15)，所述固定板(15)一侧中部非贯穿开设有安装凹槽(16)，所述安装凹槽(16)内部安装有红外测距传感器(17)。


2.根据权利要求1所述的一种闲置车位共享停车系统，其特征在于：所述识别模块的输出端与控制模块的输入端电性连接，所述控制模块与客户端电连接，所述控制模块的输出端电性连接执行模块的输入端；
所述控制模块对整个系统进行控制，所述识别模块对停靠车辆进行识别，所述客户端控制模块进行操作，所述执行模块对共享车位进行锁定和监视；
所述识别模块为摄像头，所述控制模块包括单片机U1、运算器、计时器、编码器、译码器和GPRS芯片，所述客户端为手机客户端APP，所述报警模块包括警报灯和蜂鸣器，所述语音模块为扬声器，所述地锁终端还包括继电器；
所述摄像头的输出端电性连接单片机U1的输入端，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋欣然，
申请(专利权)人：宋欣然，
类型：新型
国别省市：江苏;32