一种升降式车位地锁的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降式车位地锁的安装结构，属于车位地锁技术领域，包括安装托架，用于固定插入地基的基座；所述基座由上向下依次包括承重板、导向滑套和底座，所述底座通过支撑板与所述导向滑套连接，所述支撑板的外圈为凸出板，所述导向滑套的外圈为凸出块；所述安装托架的竖直切面呈L型结构，所述凸出板的下表面贴合所述安装托架的底边，所述凸出块与所述凸出板的侧壁贴合所述安装托架的侧边，所述承重板的下表面贴合所述安装托架的顶端。通过将安装托架设置在基座和地基之间，可以防止基座因上方重力过大而导致位置下降压这一问题，起到加固基座的作用，并且安装托架也可以使基座安装在地基内更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式车位地锁的安装结构
本技术涉及车位地锁
，特别涉及一种升降式车位地锁的安装结构。
技术介绍
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁，由于中国经的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱住车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位地锁是他们的救星，以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，因此电动控制的车位地锁越来越受到车主的欢迎。一般电动的车位地锁采用升降式，因此需要驱动电机或者液压杆等驱动组件控制升降柱在基座上升降，因此基座需要固定在地基的内部，一般采用在地基内开凿安装孔再将基座放入地基内部的方式，但是这样车位地锁在车辆经过基座上方的时候会因压力过大而塌陷在地基内部，稳定性差，而且安装基座的时候也需要测量基座底座的外径尺寸，这样地基开凿的安装孔才不会因尺寸过大或者过小影响基座的固定，因此基座安装不方便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述车位地锁的基座安装不方便以及抗压能力差容易塌陷的问题而提供一种升降式车位地锁的安装结构，具有安装方便，抗压能力强，稳定性好的优点。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种升降式车位地锁的安装结构，包括安装托架，用于固定插入地基的基座；所述基座由上向下依次包括承重板、导向滑套和底座，所述底座通过支撑板与所述导向滑套连接，所述支撑板的外圈为凸出板，所述导向滑套的外圈为凸出块；所述安装托架的竖直切面呈L型结构，所述凸出板的下表面贴合所述安装托架的底边，所述凸出块与所述凸出板的侧壁贴合所述安装托架的侧边，所述承重板的下表面贴合所述安装托架的顶端。优选的，所述承重板、导向滑套和底座上均开设螺栓孔，螺栓孔通过固定螺栓连接。优选的，所述承重板上的螺栓孔的外圈设有凹槽，凹槽与固定螺栓的头部规格相匹配。优选的，所述承重板的上表面与地基的上表面处于同一水平面。优选的，所述承重板的外径大于导向滑套的外径，所述导向滑套的外径大于底座的外径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过将安装托架设置在基座和地基之间，可以防止基座因上方重力过大而导致位置下降压这一问题，起到加固基座的作用，并且安装托架也可以使基座安装在地基内更加稳定，导向滑套和支撑板均凸出底座一部分，该凸出部分与安装托架接触，减轻承重板的压力。2、通过将基座设置呈承重板、导向滑套和底座三个部分，三部分通过固定螺栓进行连接，便于安装和拆卸，而且承重板上表面的螺栓孔外圈还设有凹槽，用来卡入固定螺栓的头部，可以防止固定螺栓凸出承重板，影响承重板的的平滑。附图说明图1为本技术的基座安装结构示意图。图2为本技术的导向滑套安装结构示意图。图3为本技术的承重板结构示意图。图中：1、基座，11、承重板，12、导向滑套，13、底座，14、支撑板，15、凸出板，16、凸出块，17、固定螺栓，18、螺栓孔，19、凹槽，2、安装托架，3、地基。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，一种升降式车位地锁的安装结构，包括安装托架2，用于固定插入地基3的基座1；基座1由上向下依次包括承重板11、导向滑套12和底座13，底座13通过支撑板14与导向滑套12连接，支撑板14的外圈为凸出板15，导向滑套12的外圈为凸出块16；安装托架2的竖直切面呈L型结构，凸出板15的下表面贴合安装托架2的底边，凸出块16与凸出板15的侧壁贴合安装托架2的侧边，承重板11的下表面贴合安装托架2的顶端，基座1在安装的时候先在地基3内开凿安装孔，安装孔最顶端的尺寸与承重板11的尺寸相匹配，中间段的尺寸需要与安装托架2相匹配，最底端的尺寸与底座13的尺寸相匹配，可以在开凿的时候先开凿一个与承重板11尺寸相匹配长度与基座1长度相同的圆柱体槽洞，将安装托架2从底座13下方套在导向滑套12和支撑板14的凸出处，将整个基座1放入开凿好的槽洞后，沿着承重板11与槽洞之间的缝隙浇筑水泥，直到水泥填满后完成基座1的安装，还可以通过膨胀螺栓将承重板11固定在地面上，取下膨胀螺栓后基座1可以从安装托架2上抽出，方便拆卸和安装，此时基座1的承重板11用来承受车辆经过的压力，安装托架2替承重板11减轻压力，避免基座1向下塌陷。承重板11、导向滑套12和底座13上均开设螺栓孔18，螺栓孔18通过固定螺栓17连接，基座1由承重板11、导向滑套12和底座13三个部分组成，方便拆散和组装基座1，承重板11上的螺栓孔18的外圈设有凹槽19，凹槽19与固定螺栓17的头部规格相匹配，凹槽19可以使得固定螺栓17连接基座1的三个部分之后，头部不会凸出承重板11，避免车辆从承重板11上方经过的时候颠簸，承重板11的上表面与地基3的上表面处于同一水平面，承重板11的外径大于导向滑套12的外径，导向滑套12的外径大于底座13的外径，承重板11起到主要承重的作用，而安装托架2起到辅助承重的作用，由于安装托架2与地基3之间在安装的时候通过水泥浇灌，因此安装托架2不易塌陷，从而使基座1也不容易塌陷，稳定性更佳，使用寿命更长。本技术的工作原理：通过承重板11和安装托架2共同支撑基座1不会因压力过大而塌陷，提高基座1的承重能力，基座1在安装的时候，先开设一个内径与承重板11外径相等，长度与基座1长度相同的槽洞，将安装托架2套在基座1的外壁后，基座1放入槽洞中，沿着承重板11和槽洞之间的缝隙倒入水泥进行浇灌，灌满之后再用膨胀螺丝将基座1固定即可完成基座1的安装。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降式车位地锁的安装结构，其特征在于：包括安装托架(2)，用于固定插入地基(3)的基座(1)；/n所述基座(1)由上向下依次包括承重板(11)、导向滑套(12)和底座(13)，所述底座(13)通过支撑板(14)与所述导向滑套(12)连接，所述支撑板(14)的外圈为凸出板(15)，所述导向滑套(12)的外圈为凸出块(16)；/n所述安装托架(2)的竖直切面呈L型结构，所述凸出板(15)的下表面贴合所述安装托架(2)的底边，所述凸出块(16)与所述凸出板(15)的侧壁贴合所述安装托架(2)的侧边，所述承重板(11)的下表面贴合所述安装托架(2)的顶端。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降式车位地锁的安装结构，其特征在于：包括安装托架(2)，用于固定插入地基(3)的基座(1)；
所述基座(1)由上向下依次包括承重板(11)、导向滑套(12)和底座(13)，所述底座(13)通过支撑板(14)与所述导向滑套(12)连接，所述支撑板(14)的外圈为凸出板(15)，所述导向滑套(12)的外圈为凸出块(16)；
所述安装托架(2)的竖直切面呈L型结构，所述凸出板(15)的下表面贴合所述安装托架(2)的底边，所述凸出块(16)与所述凸出板(15)的侧壁贴合所述安装托架(2)的侧边，所述承重板(11)的下表面贴合所述安装托架(2)的顶端。


2.根据权利要求1所述的一种升降式车位地锁的安装结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：何正斌，
申请(专利权)人：何正斌，
类型：新型
国别省市：云南;53