一种行车道的路面融雪系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种行车道的路面融雪系统，属于道路管理技术领域。路面融雪系统，路面融雪系统包括配液池、喷头、供液管路及液压泵；配液池设于行车道的侧旁，具有融雪盐投入口及注水口，用于将融雪盐与水混配成融雪盐水；喷头用于将融雪盐水喷至落在路面上的积雪上；供液管路包括供液总管及通过三通而旁接在供液总管上的供液支管，供液支管的出水口与喷头的进水口连通；液压泵安装在配液池内，出水口与供液总管的进水口连通，进水口与进水管的出口连通；进水管的进水口没于配液池的液面之下，用于通过供液总管向喷头供给经加压之后的融雪盐水。其可提供安全、省时且及时的融雪方案，可广泛用于道路施工与管理领域中。

A snow melting system for road

【技术实现步骤摘要】
一种行车道的路面融雪系统
本技术涉及道路管理辅助设备，具体地说，涉及一种行车道的路面融雪辅助系统。
技术介绍
在下雪天，行车道路面上积雪由于行车的碾压而结冰，容易导致行车出现打滑而产生交通事故，为了解决这些问题，常用做法通过人工在路面上撒融雪盐，其需要耗费大量的人力，且很难及时地对行车道路面进行撒融雪盐处理，导致在下雪天交通事故时有发生，且大多洒融雪盐的作业需在晚上进行，容易出现作业人员疲劳及存在冻伤的安全问题。为了解决上述撒融雪盐中需要大量人工操作的问题，在公布号为CN108396614A的专利文献公开了一种使用风幕减少高速路面积雪的方法，具体为在高速公路的隔离带固定支撑柱，支撑柱的顶部固定风扇，风扇的进风口位于上表面，风扇的出风口位于风扇的两侧，出风口出来的气流方向平行于高速路面、气流方向垂直于隔离带走向的切线，风速v、单侧高速路面宽度d和支撑柱的高度h的关系：v大于d/(2h/g)0.5，其中g为当地的重力加速度。虽然减少了人工的投入并保证操作人员的操作安全，但是其只能适用于在下雪过程中全封闭的高速公路，对于普通公路则存在漫空飞舞地雪花干涉正常行车的问题而难以适用。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种行车道的路面融雪系统，以能够及时地对行车道路面进行融雪盐处理。为了实现上述主要目的，本技术提供的行车道的路面融雪系统，路面融雪系统包括配液池、喷头、供液管路及液压泵；配液池设于行车道的侧旁，具有融雪盐投入口及注水口，用于将融雪盐与水混配成融雪盐水；喷头用于将融雪盐水喷至落在路面上的积雪上；供液管路包括供液总管及通过三通而旁接在供液总管上的供液支管，供液支管的出水口与喷头的进水口连通；液压泵安装在配液池内，出水口与供液总管的进水口连通，进水口与进水管的出口连通；进水管的进水口没于配液池的液面之下，用于通过供液总管向喷头供给经加压之后的融雪盐水。通过设置该融雪系统，可在下雪前或过程中，通过人工向配液池中倒入成预定配比的水与融雪盐，从而配置出预定浓度的融雪盐水，在通过液压泵将融雪盐水加压至预定压力以上，再利用供液管路将融雪盐水以一定的压力供给至喷头上，再由喷头的喷口喷至路面上，对路面上的积雪进行融化处理，与现有技术中的人工洒融雪盐的做法相比，安全且及时。具体的方案为在行车道的中央区域和/或至少一侧设有绿化带；喷头固设在绿化带所在的地面上，且位于绿化带邻近行车道的侧边缘上，具有沿横向喷水的喷口，喷口朝向行车道的路面；供液管路在行车道的施工过程中，预埋于绿化带。通过设置该融雪系统，可由喷头喷至行车道的路面上，以对路面上的积雪进行融化处理，简单，且便于对喷头进行维护。更具体的方案为供液总管沿绿化带的延伸方向布置。便于对供液管路进行维护。另一个具体的方案为行车道包括位于表层的透水滤清路面层；喷头在行车道的施工过程中，预埋于行车道的路面下，喷口位于滤清路面层中，且喷口朝上布置；供液管路在行车道的施工过程，预埋于行车道的路面之下。通过设置该融雪系统，由于喷头的喷口设于透水滤清路面层中，利用透水滤清路面层的透水特性，融雪盐水将以一定的压力注入滤清路面层中，并在压力作用下而渗出路面，以对路面上的积雪进行融化处理。更具体的方案为供液总管沿行车道的宽度方向布置，供液支管沿行车道的延伸方向布置，在透水滤清路面层中，相邻两个喷头的间距小于等于1米。优选的方案为预埋于路面下的管路上包裹有保温泡沫层。有效避免管路结冰破裂。另一个优选的方案为配液池设于行车道旁的人行道路面下；配液池的池口设于人行道路面上，且由窨井盖可拆卸地封闭，至少构成融雪盐投入口。便于利用现有窨井技术布置配液池。另一个优选的方案为在配液池的侧壁上固设有容积刻度尺，用于表征液位为该刻度处时，配液池内的水容积。便于配液过程中对注水量的控制。再一个优选的方案为路面融雪系统包括供水管路，供水管路包括连接于自来水管路上的进水管及串联在进水管上的水表与电磁阀；电磁阀的控制开关与水表均布设在配液池内，且位于配液池的池口侧旁。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图；图2为本技术实施例1中喷头的安装位置示意图；图3为本技术实施例2的结构示意图。具体实施方式以下结合实施例及其附图对本技术作进一步说明。实施例1参见图1及图2，本技术路面融雪系统1用于对路面表层为滤清路层01的行车道02上，包括供水管路、配液池2、喷头3、液压泵及供液管路4。其中，供水管路包括连接于自来水管路上的进水管及串联在进水管上的水表与电磁阀，以在需进行配置融雪盐水时，通过电磁阀将自来水管路中的水注入配液池中，并可通过水表大致判断所注入的水容积。并将电磁阀的控制开关与水表固设在配液池2内，且位于配液池2的池口侧旁，便于作业人员控制进水管路及读取水表上的数据。配液池2设于行车道01侧旁，在本实施例中，配液池2于行车道旁01的人行道路面03下，且其池口设于人行道路面03上，且由窨井盖可拆卸地封闭，以更好地在配液过程中确保作业人员的安全。当然了，配液池也可设置成建设在路面侧旁且高于液面箱体结构。并在配液池2的侧壁上设有容积刻度尺，用于表征液位为该刻度处时，配液池内的水容积。从而在利用该配液池2进行混配融雪盐与水时，能够通过该容积刻度尺大致读取配液池中的水容积，以能更迅速地进行配置融雪盐水。喷头3的喷口朝上布置，在喷口上蒙设有防止施工过程中滤清堵塞喷水口的滤网，在行车道的施工过程，将喷头预埋于行车道的路面下，且使其喷口位于滤清路面02层中。供液管路4包括供液总管40及供液支管41，在本实施例中，供液总管40沿行车道01的宽度方向布置，供液支管41沿行车道的延伸方向布置，且在滤清路面层01中，相邻两个喷头3的间距小于等于1米。在行车道的施工过程，将供液管路4被预埋于行车道的路面之下，且在供液总管40与供液支管41之间通过三通连接，从而使供液支管41旁接在供液总管40上，供液支管41的出水口与喷头3的进水口连通。在供液总管40与供液支管41上均包裹有隔热泡沫层，以防冻。液压泵安装在配液池2内，其控制开关设于配液池2的池口侧旁，以便于作业人员的操作，其出水口与供液总管4的进水口连通，进水口通过进水管没于配液池2的液面之下。在使用过程中，在下雪前或下雪过程中，通过人工向配液池2中倒入成预定配比的水与融雪盐，从而配置出预定浓度的融雪盐水，在通过液压泵利用供液管路4将融雪盐水以一定的压力供给至喷头2上，由于喷头3的喷口设于滤清路面层02中，利用滤清路面层02的透水特性，融雪盐水将以一定的压力注入滤清路面层02中，并在压力作用下而渗出路面，以对路面上的积雪进行融化处理，与现有技术中的人工洒融雪盐的做法相比，本路面融雪系统的作业过程安全、及时。实施例2参见图3，本技术路面融雪系统1用于中央区域和/或两侧设有绿化带的行车道01上，包括供水管路、配液池2、喷头3、液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车道的路面融雪系统，其特征在于，所述路面融雪系统包括：/n配液池，设于所述行车道的侧旁，并设于所述行车道旁的人行道路面下，具有融雪盐投入口及注水口，用于将融雪盐与水混配成融雪盐水；/n喷头，用于将所述融雪盐水喷至落在路面上的积雪上；/n供液管路，包括供液总管及通过三通而旁接在所述供液总管上的供液支管，所述供液支管的出水口与所述喷头的进水口连通；/n液压泵，安装在所述配液池内，出水口与所述供液总管的进水口连通，进水口与进水管的出口连通；所述进水管的进水口没于所述配液池的液面之下，用于通过所述供液总管向所述喷头供给经加压之后的融雪盐水；/n所述行车道包括位于表层的透水滤清路面层；/n所述喷头在所述行车道的施工过程中，预埋于所述行车道的路面下，喷口位于所述滤清路面层中，且喷口朝上布置；在所述喷口上蒙设有防止施工过程中滤清堵塞喷水口的滤网；/n所述供液管路在所述行车道的施工过程，预埋于所述行车道的路面之下；/n所述供液总管沿所述行车道的宽度方向布置，所述供液支管沿所述行车道的延伸方向布置，在所述透水滤清路面层中，相邻两个所述喷头的间距小于等于1米；/n预埋于路面下的管路上包裹有保温泡沫层；/n所述配液池的池口设于所述人行道路面上，且由窨井盖可拆卸地封闭，至少构成所述融雪盐投入口。/n...

【技术特征摘要】
1.一种行车道的路面融雪系统，其特征在于，所述路面融雪系统包括：
配液池，设于所述行车道的侧旁，并设于所述行车道旁的人行道路面下，具有融雪盐投入口及注水口，用于将融雪盐与水混配成融雪盐水；
喷头，用于将所述融雪盐水喷至落在路面上的积雪上；
供液管路，包括供液总管及通过三通而旁接在所述供液总管上的供液支管，所述供液支管的出水口与所述喷头的进水口连通；
液压泵，安装在所述配液池内，出水口与所述供液总管的进水口连通，进水口与进水管的出口连通；所述进水管的进水口没于所述配液池的液面之下，用于通过所述供液总管向所述喷头供给经加压之后的融雪盐水；
所述行车道包括位于表层的透水滤清路面层；
所述喷头在所述行车道的施工过程中，预埋于所述行车道的路面下，喷口位于所述滤清路面层中，且喷口朝上布置；在所述喷口上蒙设有防止施工过程中滤清堵塞喷水口的滤网；
所述供液...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱高鑫，胡颖，
申请(专利权)人：浙江建设职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33