一种用于物流仓库货物运输缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，属于物流仓库技术领域，包括运输卸货结构和缓冲结构，缓冲结构焊接固定于运输卸货结构的外部，运输卸货结构包括运输架、运输轴、电机、运输板、下放平台和升降机底座，运输轴活动嵌入与运输架中，电机固定安装于运输架的外部一侧，运输板活动连接于运输架的另一侧，下放平台固定于运输板的顶部，升降机底座固定安装于下放平台的底部。该装置中通过设置减震器和运输架，在货物卸下滑至运输架时减震器能够对其进行冲击力的消减，避免内部货物受到损坏，运输架使得货物能够整齐排列运输以便于工作人员进行后续的码放，适用于用于物流仓库货物运输缓冲装置的生产和使用。

A buffer device for goods transportation in logistics warehouse

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流仓库货物运输缓冲装置
本技术涉及物流仓库
，具体为一种运输缓冲装置。
技术介绍
一般现有的物流仓库卸货时，多是实现货箱从远至近，从高到低的运输，整个运输过程多是为了便于货箱能够被很好的从运输车放置到物流仓库中码放，但是因为货箱的运输是一箱接着一箱，需要搬运人员进行长时间高强度的工作，且相对的导致效率低，虽然现有技术中也存在批量运输的情况，但是批量运输使得货物之间容易发生撞击导致内部货物破损，因此需要在现有物流仓库卸货装置的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足，提供一种用于物流仓库货物运输缓冲装置。
技术实现思路
本技术的旨在于解决现有物流仓库卸货需要搬运人员进行长时间高强度的工作，且相对的导致效率低，且容易发生撞击导致内部货物破损的技术问题，提供一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，该装置中通过设置减震器和运输架，在货物卸下滑至运输架时减震器能够对其进行冲击力的消减，避免内部货物受到损坏，运输架使得货物能够整齐排列运输以便于工作人员进行后续的码放。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，包括运输卸货结构和缓冲结构，缓冲结构焊接固定于运输卸货结构的外部；运输卸货结构包括运输架、运输轴、电机、运输板、下放平台和升降机底座，运输轴活动嵌入与运输架中，电机固定安装于运输架的外部一侧，运输板活动连接于运输架的另一侧，下放平台固定于运输板的顶部，升降机底座固定安装于下放平台的底部；缓冲结构包括侧挡板、支撑板、减震器和缓冲板，侧挡板焊接固定于运输板的下方对面，支撑板铰接固定于侧挡板的后端，减震器的底部焊接固定于侧挡板的内侧，缓冲板固定与减震器的前端。作为本技术进一步的方案：所述运输轴嵌入延伸出运输架的外侧，且延伸出的部分为运输轴的外沿轴心。作为本技术进一步的方案：所述电机套装连接于运输轴的外沿轴心。作为本技术进一步的方案：所述侧挡板呈L字形设置于运输架的边缘处。作为本技术进一步的方案：所述运输板的倾斜角度最大为60°。作为本技术进一步的方案：所述缓冲板表面套装设置有充气气囊。本技术的有益效果为：1.本技术中设置侧挡板，由于呈L字形设置于运输架的边缘处，使其能够防止货箱由于惯性过大导致滑出运输架之外，且侧挡板使得货物能够排列在同一直线进行整齐排列运输；2.该种用于物流仓库货物运输缓冲装置的优点在于设置有减震器，减震器能够在货物卸下滑至运输架时对其进行惯性及冲击力的消减，避免内部货物受到损坏；3.该种用于物流仓库货物运输缓冲装置设置有支撑板，支撑板对侧挡板进行支撑限位，防止由于货箱的惯性冲击力过大导致侧挡板被撞翻倒的情况发生，增加了使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的缓冲结构结构示意图。图1-2中：1-运输架，2-运输轴，3-电机，4-运输板，5-下放平台，6-升降机底座，7-侧挡板，8-支撑板，9-减震器，10-缓冲板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，包括运输卸货结构和缓冲结构，缓冲结构焊接固定于运输卸货结构的外部；运输卸货结构包括运输架1、运输轴2、电机3、运输板4、下放平台5和升降机底座6，运输轴2活动嵌入与运输架1中，电机3固定安装于运输架1的外部一侧，运输板4活动连接于运输架1的另一侧，下放平台5固定于运输板4的顶部，升降机底座6固定安装于下放平台5的底部；缓冲结构包括侧挡板7、支撑板8、减震器9和缓冲板10，侧挡板7焊接固定于运输板4的下方对面，由于呈L字形设置于运输架1的边缘处，使其能够防止货箱由于惯性过大导致滑出运输架1之外，且侧挡板7使得货物能够排列在同一直线进行整齐排列运输，支撑板8铰接固定于侧挡板7的后端，支撑板8对侧挡板7进行支撑限位，防止由于货箱的惯性冲击力过大导致侧挡板7被撞翻倒的情况发生，增加了使用寿命，减震器9的底部焊接固定于侧挡板7的内侧，减震器9能够在货物卸下滑至运输架时对其进行惯性及冲击力的消减，避免内部货物受到损坏，缓冲板10固定与减震器9的前端。其中，所述运输轴2嵌入延伸出运输架1的外侧，且延伸出的部分为运输轴2的外沿轴心。其中，所述电机3套装连接于运输轴2的外沿轴心，使得电机3能够带动运输轴2进行货物运输。其中，所述侧挡板7呈L字形设置于运输架1的边缘处，能够防止货箱由于惯性过大导致滑出运输架1之外。其中，所述运输板4的倾斜角度最大为60°，使得运输结构能够适应各种不同高度为运输车。其中，所述缓冲板10表面套装设置有充气气囊，充气气囊与减震器9一同进行缓冲，使得对货箱的保护效果更佳。工作原理：在使用本技术一种用于物流仓库货物运输缓冲装置时，首先，进行物流仓库运输卸货时，将下放平台5通过升降机底座6进行升起至与货物运输车等高的位置进行固定，再将货物逐个搬运至下放平台5台面进行推动，使得货物通过运输板4下滑至底部的运输架1上，通过货箱自重加上运输板4倾斜带来的惯性力使得货箱能够顺利滑至运输架1，并且通过运输架1外侧边缘处焊接固定的侧挡板7进行缓冲，在货箱滑落后撞于缓冲板10表面，再由缓冲板10后方的减震器9对滑下的冲击力进行消减，避免货箱内部受到较大冲击力，且后方的支撑板8可以支撑缓冲结构的冲击力度，再由连接外接电源开启的电机3进行运输轴2的带动，使得货箱能够整齐的在运输架1上排列运输，再由工作人员进行码放。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，包括运输卸货结构和缓冲结构，缓冲结构焊接固定于运输卸货结构的外部；/n其特征在于：运输卸货结构包括运输架(1)、运输轴(2)、电机(3)、运输板(4)、下放平台(5)和升降机底座(6)，运输轴(2)活动嵌入于运输架(1)中，电机(3)固定安装于运输架(1)的外部一侧，运输板(4)活动连接于运输架(1)的另一侧，下放平台(5)固定于运输板(4)的顶部，升降机底座(6)固定安装于下放平台(5)的底部；/n缓冲结构包括侧挡板(7)、支撑板(8)、减震器(9)和缓冲板(10)，侧挡板(7)焊接固定于运输板(4)的下方对面，支撑板(8)铰接固定于侧挡板(7)的后端，减震器(9)的底部焊接固定于侧挡板(7)的内侧，缓冲板(10)固定于减震器(9)的前端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于物流仓库货物运输缓冲装置，包括运输卸货结构和缓冲结构，缓冲结构焊接固定于运输卸货结构的外部；
其特征在于：运输卸货结构包括运输架(1)、运输轴(2)、电机(3)、运输板(4)、下放平台(5)和升降机底座(6)，运输轴(2)活动嵌入于运输架(1)中，电机(3)固定安装于运输架(1)的外部一侧，运输板(4)活动连接于运输架(1)的另一侧，下放平台(5)固定于运输板(4)的顶部，升降机底座(6)固定安装于下放平台(5)的底部；
缓冲结构包括侧挡板(7)、支撑板(8)、减震器(9)和缓冲板(10)，侧挡板(7)焊接固定于运输板(4)的下方对面，支撑板(8)铰接固定于侧挡板(7)的后端，减震器(9)的底部焊接固定于侧挡板(7)的内侧，缓冲板(10)固定于减震器(9)的前端。
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【专利技术属性】
技术研发人员：蒋龙，
申请(专利权)人：蒋龙，
类型：新型
国别省市：安徽;34