车厢可卸式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车厢可卸式垃圾车，车厢可卸式垃圾车包括：车架；承载部，安装在车架上，用于承载车厢；举升臂，可相对于车架摆动以装卸车厢；钩，安装在举升臂上并可随举升臂相对于车架摆动，以在第一位置和第二位置之间切换，在第一位置钩勾挂待装车的车厢，在第二位置钩勾挂安置在车架上的车厢，处于第二位置的钩和承载部在竖直方向上的间距可调。应用本实用新型专利技术的技术方案，处于第二位置的钩和承载部在竖直方向上的间距可调，以使的举升臂可以将不同尺寸的车厢装载到车架的上方，改善了现有技术中的车厢可卸式垃圾车仅能适用于特定尺寸的车厢、通用性不好和功能单一的问题。

detachable container garbage collector

【技术实现步骤摘要】
车厢可卸式垃圾车
本技术涉及环卫设备领域，具体而言，涉及一种车厢可卸式垃圾车。
技术介绍
图1示出了一种相关技术的车厢可卸式垃圾车的结构示意图。如图1所示，相关技术的垃圾车包括车架10、安装在车架10上的举升臂30、安装在举升臂30上的钩40和用于驱动举升臂30相对于车架10摆动的液压缸20。车厢60上设置有与钩40相适配的勾挂部件50，举升臂30上的钩40勾挂住车厢60后相对车架10摆动可将位于车架10外的车厢60移动至车架10的上方。垃圾车还包括安装在车架10上的锁止部件，锁止部件用于将车架10和安置在车架10上方的车厢固定。垃圾车还包括安装在车架10上的引动部，引导部用于引导车厢60相对于车架10沿车架10的长度方向移动。相关技术中的垃圾车的钩40的高度、锁止部件的位置以及引导部的宽度均不能调整，因此相关技术的垃圾车仅能适用于特定尺寸的车厢，因此相关技术的垃圾车的通用性不好、功能单一。
技术实现思路
本技术旨在提供一种车厢可卸式垃圾车，以改善现有技术中存在的垃圾车仅可适用于特定尺寸的车厢的问题。根据本技术实施例的一个方面，本技术提供了一种车厢可卸式垃圾车，车厢可卸式垃圾车包括：车架；承载部，安装在车架上，用于承载车厢；举升臂，可相对于车架摆动以装卸车厢；钩，安装在举升臂上并可随举升臂相对于车架摆动，以在第一位置和第二位置之间切换，在第一位置钩勾挂待装车的车厢，在第二位置钩勾挂安置在车架上的车厢，处于第二位置的钩和承载部在竖直方向上的间距可调。可选地，钩可更换地安装在举升臂上。可选地，举升臂上设置有允许钩插入的插槽和与插槽相通的第一销轴孔，钩上设置有第二销轴孔，钩与举升臂通过穿设在第一销轴孔和第二销轴孔中的销轴连接。可选地，钩与举升臂的相对位置可调。可选地，承载部的用于承载车厢的承载面的高度可调。可选地，承载部包括：基座；以及承载件，安装在基座上并可相对于基座沿竖直方向调整位置，承载件的上表面构成承载面。可选地，基座包括：底板；以及立板，立设在底板上并与承载件通过第一螺栓连接，立板上设置有与第一螺栓相适配第一螺栓孔，承载件上设置有与第一螺栓相适配的第二螺栓孔，第一螺栓孔和第二螺栓孔中的至少一个为沿竖直方向延伸的条形孔。可选地，承载部还包括设置在底板和承载件之间的多个第一垫片，第一垫片的数量可调。可选地，承载部相对于车架的位置可沿垃圾车的宽度方向调整。可选地，车厢可卸式垃圾车还包括安装在车架上的安装架，安装架和承载部通过第二螺栓连接，安装架上设有与第二螺栓相适配的第三螺栓孔，承载部上设有与第二螺栓相适配的第四螺栓孔，第三螺栓孔和第四螺栓孔中的至少一个为沿垃圾车的宽度方向延伸的条形孔。可选地，车厢可卸式垃圾车还包括用于将车厢锁止在车架上的锁止部件，锁止部件与车架的相对位置可沿垃圾车的长度方向调整。可选地，车架与锁止部件通过第三螺栓连接，车架上设置有与第三螺栓相适配的第五螺栓孔，锁止部件上设置有与第五螺栓相适配的第六螺栓孔，第五螺栓孔和第六螺栓孔中的至少一个为沿垃圾车的长度方向延伸的条形孔。可选地，车厢可卸式垃圾车还包括用于引导车厢在车架移动的引导部，引导部包括安装在车架的滚轮，滚轮供车厢在其上移动以减少车厢相对于车架移动时的摩擦力，滚轮与车架的相对位置可沿垃圾车的宽度方向调整。可选地，引导部还包括：轴，用于在其上安装滚轮；限位部件，安装在轴上，用于限制滚轮沿垃圾车的宽度方向移动；以及第二垫片，设置在滚轮和限位部件之间，滚轮和限位部件之间的第二垫片的数量可调。应用本技术的技术方案，处于第二位置的钩和承载部在竖直方向上的间距可调，以使举升臂可以将不同尺寸的车厢装载到车架的上方，改善了现有技术中的车厢可卸式垃圾车仅能适用于特定尺寸的车厢、通用性不好和功能单一的问题。通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了相关技术的车厢可卸式垃圾车的结构示意图；图2示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的车架组件的结构示意图；图3示出了本技术的实施例的车架组件的局部放大图；图4示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的翻转架的结构示意图；以及图5示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的承载部的立体结构示意图；图6示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的承载部的俯视结构示意图；图7示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的承载部的侧视结构示意图；图8示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的钩的结构示意图；图9示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的钩和举升臂的连接处的结构示意图；图10示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的举升臂的端部的结构示意图；图11示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的锁止部件的立体结构示意图；图12示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的锁止部件的主视结构示意图；图13示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的锁止部件的仰视结构示意图；图14示出了本技术的实施例的车厢可卸式垃圾车的引导部的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图2示出了本实施例的车厢可卸式垃圾车的车架组件的结构示意图。如图2所示，本实施例的车厢可卸式垃圾车包括车架8、安装在车架8上并用于承载车厢的承载部4、可摆动地安装在车架8上的举升臂3和安装在举升臂3上的钩1。钩1可随举升臂3相对于车架8摆动，以在第一位置和第二位置之间切换，在第一位置钩1勾挂待装车的车厢，在第二位置钩1勾挂安置在车架8上的车厢，处于第二位置的钩1和承载部4在竖直方向上的间距可调，以使的举升臂3可以将不同尺寸的车厢装载到车架8的上方，改善了现有技术中的车厢可卸式垃圾车仅能适用于特定尺寸的车厢、通用性不好和功能单一的问题。在本实施例中，钩1可更换地安装在举升臂3上，可通过更换不同尺寸的钩1来改变处于第二位置的钩1与承载部4在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢可卸式垃圾车，其特征在于，包括：/n车架(8)；/n承载部(4)，安装在所述车架(8)上，用于承载车厢；/n举升臂(3)，可相对于所述车架(8)摆动以装卸所述车厢；/n钩(1)，安装在所述举升臂(3)上并可随所述举升臂(3)相对于所述车架(8)摆动，以在第一位置和第二位置之间切换，在所述第一位置所述钩(1)勾挂待装车的车厢，在所述第二位置所述钩(1)勾挂安置在所述车架(8)上的车厢，处于第二位置的所述钩(1)和所述承载部(4)在竖直方向上的间距可调。/n

【技术特征摘要】
1.一种车厢可卸式垃圾车，其特征在于，包括：
车架(8)；
承载部(4)，安装在所述车架(8)上，用于承载车厢；
举升臂(3)，可相对于所述车架(8)摆动以装卸所述车厢；
钩(1)，安装在所述举升臂(3)上并可随所述举升臂(3)相对于所述车架(8)摆动，以在第一位置和第二位置之间切换，在所述第一位置所述钩(1)勾挂待装车的车厢，在所述第二位置所述钩(1)勾挂安置在所述车架(8)上的车厢，处于第二位置的所述钩(1)和所述承载部(4)在竖直方向上的间距可调。


2.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述钩(1)可更换地安装在所述举升臂上。


3.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述举升臂(3)上设置有允许所述钩(1)插入的插槽(33)和与所述插槽(33)相通的第一销轴孔(34)，所述钩(1)上设置有第二销轴孔(11)，所述钩(1)与所述举升臂(3)通过穿设在所述第一销轴孔(34)和第二销轴孔(11)中的销轴(2)连接。


4.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述钩(1)与所述举升臂(3)的相对位置可调。


5.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述承载部(4)的用于承载所述车厢的承载面的高度可调。


6.根据权利要求5所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述承载部(4)包括：
基座(41)；以及
承载件(42)，安装在所述基座(41)上并可相对于所述基座(41)沿竖直方向调整位置，所述承载件(42)的上表面构成所述承载面。


7.根据权利要求6所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述基座(41)包括：
底板(43)；以及
立板(45)，立设在所述底板(43)上并与所述承载件(42)通过第一螺栓连接，所述立板(45)上设置有与所述第一螺栓相适配第一螺栓孔(46)，所述承载件(42)上设置有与所述第一螺栓相适配的第二螺栓孔，所述第一螺栓孔(46)和所述第二螺栓孔中的至少一个为沿竖直方向延伸的条形孔。


8.根据权利要求7所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述承...

【专利技术属性】
技术研发人员：单龙，孔德军，赵龙，
申请(专利权)人：徐州徐工环境技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32