一种支撑自行车辅助装置制造方法及图纸

技术编号:24317147 阅读:60 留言:0更新日期:2020-05-29 15:24
本实用新型专利技术公开了一种支撑自行车辅助装置,所述支撑装置包括机壳、电机、小轮、车闸、传动杆、小伸缩圆锥套筒、大伸缩圆锥套筒、螺母和传动轴,所述电机固定设置于所述机壳内,所述电机的输出轴与所述传动杆的一端固定连接,所述传动杆的杆身上加工有外螺纹,所述螺母与所述传动杆通过螺纹连接,所述小伸缩圆锥套筒和大伸缩圆锥套筒依次套设于所述传动杆外,所述大伸缩圆锥套筒的大直径端与所述机壳固定连接,所述小伸缩圆锥套筒的大直径端与所述螺母固定连接,所述传动轴穿设于所述小伸缩圆锥套筒的小直径端内,所述小轮可转动的套接在所述传动轴的一端上。所述支撑自行车辅助装置具有支撑作用且能自动伸缩,提高了在慢速行驶时的安全性。

An assistant device for supporting bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种支撑自行车辅助装置
本技术涉及自行车领域,具体涉及一种支撑自行车辅助装置。
技术介绍
随着社会的发展,地球的生态环境也遭到严重的破坏,低碳环保成为了全球倡导的口号,也成为了每个公民的基本素质,低碳出行理念也逐年深入人心,在一些短程的行程安排上,自行车现在已经成为每个人出行的首选,所以自行车的安全性变得尤为重要。现有的自行车,尤其是成人自行车,其由前轮和后轮支撑,在慢速行驶中稳定性较差,在行驶时通常需要频繁偏转龙头来保持平衡,这使得慢速行驶时存在一定的安全隐患。而现在的城市交通很容易造成车辆和人群的拥堵,在拥堵路段,无法通过上述方式慢速行驶,通常需要人们以腿支撑自行车向前推进,使用及其不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术不足,提供一种可伸缩的支撑自行车辅助装置,提高自行车的稳定性,使得慢速行驶时更为安全,且更为方便的临车或者驻车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种自行车辅助装置,包括自行车的后轮和两个对称设置的支撑装置,所述后轮的中心可转动的设置有车轴,两个所述支撑装置分别设置于所述后轮的两侧,两个所述支撑装置分别与所述车轴的两端通过固定螺栓连接;所述支撑装置包括机壳、电机、小轮、车闸、传动杆、小伸缩圆锥套筒、大伸缩圆锥套筒、螺母和传动轴,所述电机固定设置于所述机壳内,所述电机的输出轴与所述传动杆的一端固定连接,所述传动杆的杆身上加工有外螺纹,所述螺母与所述传动杆通过螺纹连接,所述小伸缩圆锥套筒和大伸缩圆锥套筒依次套设于所述传动杆外,所述大伸缩圆锥套筒的大直径端与所述机壳固定连接,所述小伸缩圆锥套筒的大直径端与所述螺母固定连接,所述传动轴穿设于所述小伸缩圆锥套筒的小直径端内,所述小轮可转动的套接在所述传动轴的一端上,所述两个大小相同的车闸固定在所述后轮和所述小轮上。优选地,所述传动轴与小伸缩圆锥套筒固定连接,可实现小轮和后轮同速运转。优选地,所述小伸缩圆锥套筒的最大外径小于大伸缩圆锥套筒的最小内径,起到固定锁死的作用,并且传动可靠。优选地,两个相同大小的所述车闸设同一开关于自行车左把手上,所述后轮车闸单独设于自行车右把手上,根据不同路段采用不同的刹车方式,起到快速制动。优选地,所述支撑装置最大伸长长度使小轮与后轮在同一水平线上,右把手上设有控制小轮伸缩长度的手动开关,根据不同的路段采用不同长度的小轮,在提高安全性的同时不影响行驶速度。本技术的有益效果是:1.在后轮增加一种支撑自行车辅助装置,在慢速行驶时增加自行车的稳定性与安全性。2.支撑装置具有伸缩性,控制小轮的放下和收回,适用于多种路段,增加了自行车的使用范围,不会影响骑行速度。3.小轮和后轮装有车闸,并设置了不同的开关,在不同的情况选择不同的制动方式,共同制动可减少制动距离,大大提高自行车的安全性,单独制动能改变骑行速度,可在不同的环境匹配相应的骑行速度。4.增加小轮后,自行车具有了支撑作用,需要停车时可放下小轮,这样则可去掉支撑支架,较少了零件数量并提高了支撑效果。附图说明图1为本技术一种支撑自行车辅助装置的正面结构示意图;图2为本技术一种支撑自行车辅助装置放下小轮状态下的结构示意图;图3为本技术一种支撑自行车辅助装置收回小轮状态下的结构示意图;图4为支撑装置剖视示意图;图中,1-机壳,2-电机,3-小轮,4-后轮,5-车闸,6-固定螺栓,7-传动杆,8-小伸缩圆锥套筒,9-大伸缩圆锥套筒,10-螺母,11-传动轴。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案,但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示,一种自行车辅助装置,包括自行车的后轮4和两个对称设置的支撑装置,所述后轮4的中心可转动的设置有车轴,两个所述支撑装置分别设置于所述后轮4的两侧,两个所述支撑装置分别与所述车轴的两端通过固定螺栓6连接;所述支撑装置包括机壳1、电机2、小轮3、车闸5、传动杆7、小伸缩圆锥套筒8、大伸缩圆锥套筒9、螺母10和传动轴11,所述电机2固定设置于所述机壳1内,所述电机2的输出轴与所述传动杆7的一端固定连接,所述传动杆7的杆身上加工有外螺纹,所述螺母10与所述传动杆7通过螺纹连接,所述小伸缩圆锥套筒8和大伸缩圆锥套筒9依次套设于所述传动杆7外,所述大伸缩圆锥套筒9的大直径端与所述机壳1固定连接,所述小伸缩圆锥套筒8的大直径端与所述螺母10固定连接,所述传动轴11穿设于所述小伸缩圆锥套筒8的小直径端内,所述小轮3可转动的套接在所述传动轴11的一端上,所述车闸5固定在所述后轮4和所述小轮3上,根据不同路段情况实现不同的骑行模式,所述小轮3则具有支撑作用,增加了自行车的稳定性,提高了在慢速行驶时的安全性。如图3所示,所述小轮3、传动轴11与小伸缩圆锥套筒8有三种套接方式;其一所述小轮3可转动的套接在所述传动轴11的一端,所述传动轴11的另一端与所述小伸缩圆锥套筒8固定连接;其二所述小轮3与所述传动轴11的一端固定连接,所述传动轴11另一端与所述小伸缩圆锥套筒8可转动的套接;其三所述小轮3可转动的套接在所述传动轴11的一端,所述传动轴11的另一端可转动的套接在所述小伸缩圆锥套筒8的另一端,本技术采用其一的套接方式,实现小轮和后轮同速运转。如图4所示,所述支撑装置包括机壳1、电机2、小轮3、车闸5、传动杆7、小伸缩圆锥套筒8、大伸缩圆锥套筒9、螺母10和传动轴11,所述电机2固定设置于所述机壳1内,所述电机2的输出轴与所述传动杆7的一端固定连接,所述传动杆7的杆身上加工有外螺纹,所述螺母10与所述传动杆7通过螺纹连接,所述小伸缩圆锥套筒8和大伸缩圆锥套筒9依次套设于所述传动杆外7,所述大伸缩圆锥套筒9的大直径端与所述机壳1固定连接,所述小伸缩圆锥套筒8的大直径端与所述螺母10固定连接,所述传动轴11穿设于所述小伸缩圆锥套筒8的小直径端内,所述小轮3可转动的套接在所述传动轴11的一端上。小伸缩圆锥套筒8的最大外径小于大伸缩圆锥套筒9的最小内半径,在伸长小轮3时与螺母10相配合,达到固定锁死的作用,并且传动可靠。所述小轮3车闸5与后轮4车闸5设同一开关于自行车左把手上,所述后轮4车闸5单独设于自行车右把手上,在需要紧急制动的时候捏紧左把手的共同制动手刹,达到快速制动,在需要小幅度减速时,则捏动右手把的后轮4手刹作为速度调节,大大的提高了行驶的安全性并不会影响骑行速度。所述支撑装置包括机壳1、电机2、小轮3、车闸5、传动杆7、小伸缩圆锥套筒8、大伸缩圆锥套筒9、螺母10和传动轴11,所述电机2固定设置于所述机壳1内,所述电机2的输出轴与所述传动杆7的一端固定连接,所述传动杆7的杆身上加工有外螺纹,所述螺母10与所述传动杆7通过螺纹连接,所述小伸缩圆锥套筒8和大伸缩圆锥套筒9依次套设于所述传动杆外7,所述大伸缩圆锥套筒9的大直径端与所述机壳1固定连接,所述小伸缩圆锥套筒8的大直径端与所述螺母10固定连接,所述传动轴1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑自行车辅助装置,其特征在于,包括自行车的后轮(4)和两个对称设置的支撑装置,所述后轮(4)的中心可转动的设置有车轴,两个所述支撑装置分别设置于所述后轮(4)的两侧,两个所述支撑装置分别与所述车轴的两端通过固定螺栓(6)连接;/n所述支撑装置包括机壳(1)、电机(2)、小轮(3)、车闸(5)、传动杆(7)、小伸缩圆锥套筒(8)、大伸缩圆锥套筒(9)、螺母(10)和传动轴(11),所述电机(2)固定设置于所述机壳(1)内,所述电机(2)的输出轴与所述传动杆(7)的一端固定连接,所述传动杆(7)的杆身上加工有外螺纹,所述螺母(10)与所述传动杆(7)通过螺纹连接,所述小伸缩圆锥套筒(8)和大伸缩圆锥套筒(9)依次套设于所述传动杆(7)外,所述大伸缩圆锥套筒(9)的大直径端与所述机壳(1)固定连接,所述小伸缩圆锥套筒(8)的大直径端与所述螺母(10)固定连接,所述传动轴(11)穿设于所述小伸缩圆锥套筒(8)的小直径端内,所述小轮(3)可转动的套接在所述传动轴(11)的一端上,两个相同大小的所述车闸(5)分别固定在所述后轮(4)和所述小轮(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种支撑自行车辅助装置,其特征在于,包括自行车的后轮(4)和两个对称设置的支撑装置,所述后轮(4)的中心可转动的设置有车轴,两个所述支撑装置分别设置于所述后轮(4)的两侧,两个所述支撑装置分别与所述车轴的两端通过固定螺栓(6)连接;
所述支撑装置包括机壳(1)、电机(2)、小轮(3)、车闸(5)、传动杆(7)、小伸缩圆锥套筒(8)、大伸缩圆锥套筒(9)、螺母(10)和传动轴(11),所述电机(2)固定设置于所述机壳(1)内,所述电机(2)的输出轴与所述传动杆(7)的一端固定连接,所述传动杆(7)的杆身上加工有外螺纹,所述螺母(10)与所述传动杆(7)通过螺纹连接,所述小伸缩圆锥套筒(8)和大伸缩圆锥套筒(9)依次套设于所述传动杆(7)外,所述大伸缩圆锥套筒(9)的大直径端与所述机壳(1)固定连接,所述小伸缩圆锥套筒(8)的大直径端与所述螺母(10)固定连接,所述传动轴(11)穿设于所述小伸缩圆锥套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员:李恒毅
申请(专利权)人:四川大学锦城学院
类型:新型
国别省市:四川;51

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