一种可变容积式真空罐总成结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变容积式真空罐总成结构，包括真空罐本体、真空接头、单向阀、压力传感器，增设中间本体，中间本体与真空罐本体为法兰连接。实现了真空罐的容积可调节功能，利用中间本体模块与真空罐本体的可调节式连接，达到灵活增加容积的目的。因此，本实用新型专利技术具有如下有益效果：(1)灵活改变真空罐容积；(2)降低零部件开发成本；(3)提高零部件沿用率，达到模块化设计。

A variable volume vacuum tank assembly structure

【技术实现步骤摘要】
一种可变容积式真空罐总成结构
本技术涉及一种真空罐结构，尤其是涉及一种可变容积式真空罐总成结构。
技术介绍
汽车在行驶过程中，车体内很多相应的部件是利用真空源提供一定的真空，以利用压差来起到相应的助力作用，通过助力作用以使汽车的运转更有效、更顺畅。现结构的真空罐总成容积是不可以变化的，每个新车型开发时真空罐容积都需要重新匹配重新开发，增加整车开发成本。真空罐总成主要为制动伺服系统提供和储存真空，减小电动真空泵工作时间，从而提供电动真空泵工作寿命，保证汽车行驶时制动安全。例如，一种在中国专利文献上公开的“真空罐”，其公告号CN102720584A，包括罐体，所述罐体上设有第一连接口及第二连接口；所述第一连接口与真空泵连通；所述第二连接口通过真空控制阀与增压器连通；所述罐体上还设有连接组件，所述罐体通过所述连接组件与发动机可拆卸地连接。本专利技术用于汽车刹车中。此“真空罐”采用传统真空罐结构，无法灵活调节容积，每一次生产都需要重新匹配重新开发，增加整车了开发成本。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的容积无法调节的问题，提供一种可变容积式真空罐总成结构，采用真空罐中间本体与左右真空罐本体快拆式法兰拼接使真空罐容积可以变化的原理，以满足主机厂各车型要求不同容积真空罐的要求，从而实现产品模块化设计，为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种可变容积式真空罐总成结构，包括真空罐本体、真空接头、单向阀和压力传感器，真空罐本体为分体结构，增设中间本体模块连接真空罐本体，中间本体与真空罐本体为法兰连接。本技术的真空罐总成结构主要增设了中间本体模块，实现了真空罐的容积可调节功能。利用中间本体模块与真空罐本体的可调节式连接，达到灵活增加容积的目的。作为优选，中间本体模块内设有多个中间本体，中间本体与真空罐本体相适配。中间本体模块由若干个中间本体组成，这样配置真空罐容积更加灵活和精确。所有中间本体罐体与真空罐本体相适配，从而具有广泛的适用性。作为优选，法兰周向设有法兰加强筋。提高了罐体连接处的强度。作为优选，中间本体及真空罐本体连接法兰上设若干个螺丝孔，法兰与法兰之间设有密封圈。密封圈选用EPDM三元乙丙橡胶密封圈，保证罐体的气密性。作为优选，所有螺丝孔设有适配的快拆锁紧器。每一个快拆锁紧器都与螺丝孔相适配，提供一种灵活的手动拆装中间本体的技术方案。作为优选，快拆锁紧器包括手柄、枢接螺栓、螺母，手柄与枢接螺栓连接一端为偏心轮，偏心轮圆心与枢接螺栓为枢接，偏心轮设有周向凹槽，偏心轮的圆心位于靠近手柄的一端。快拆锁紧器主要利用偏心轮的各角度的半径不同提供一段压紧法兰的位移，使罐体紧密贴合。由于偏心轮的偏心机制，压紧后手柄与法兰贴合固定。作为优选，法兰与手柄之间设有橡胶垫圈。橡胶垫圈本身具有一定弹性，在快拆锁紧器压紧时提供一定缓冲，压紧后隔开同为金属的法兰与手柄，减少零件磨损。因此，本技术具有如下有益效果：(1)灵活改变真空罐容积；(2)降低零部件开发成本；(3)提高零部件沿用率，达到模块化设计。附图说明图1是本技术的总成结构示意图。图2是本技术的局部结构示意图。图中：1-真空罐本体、2-真空接头、3-单向阀、4-压力传感器、5-中间本体、6-快拆锁紧器、7-密封圈、8-螺丝孔、9-螺母、10-偏心轮、11-枢接螺栓、12-法兰、13-手柄。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。实施例1：如图1、图2所示的实施例中，一种可变容积式真空罐总成结构，包括真空罐本体、真空接头3、单向阀4、压力传感器5、中间本体6。本技术总体分成两个模块，一为真空罐本体模块，二为中间本体模块。真空罐本体模块分为两个部分，分别与中间本体模块两侧相连。真空罐本体上设有真空接头3、单向阀4、压力传感器5。中间本体模块由2个不同尺寸的中间本体组成从而灵活的形成3种尺寸的中间本体模块，以适配车型的真空罐需求。若需要，增加中间本体数量可组合出更多尺寸的中间本体模块。中间本体与中间本体、中间本体与真空罐本体之间都为法兰连接。法兰与罐体上设有加强筋，增加整体强度，保证罐体承受外部高压不易变形。两个本体之间设有密封圈，选用EPDM三元乙丙橡胶，保证罐体的气密性。法兰一圈设有若干个螺纹孔，以及与之适配的快拆锁紧器。快拆锁紧器包括手柄14、枢接螺栓12、螺母10，手柄14包括偏心轮11与长柄部分，偏心轮11圆心位于长柄方向那端。偏心轮11圆心与枢接螺栓12枢接，由于偏心轮半径各个角度都不同，偏心轮11离长柄远端半径最长，手柄14周向转动后提供一段法兰沿罐体轴向的位移，压紧法兰并锁紧自身，使手柄14不易拧动。快拆锁紧器能让工作人员手动方便的拆装中间本体，得到需要的真空罐容积。偏心轮11的周向凹槽提供枢接螺栓12转动时的活动空间。当工作人员要装配时，将已整合的中间本体模块与真空罐本体法兰的螺丝孔对齐，插入快拆锁紧器与螺栓，拧紧之后将手柄压紧，紧密程度取决于快拆锁紧器的拧紧程度，在按照此方法将真空罐本体的另一部分装配至中间模块上。本技术装配完成。拆解时只要工作人员将快拆锁紧器手柄扳回松的状态，再将螺栓拧下来即可。实施例2：本实施例与实施例1基本相同，区别在于中间本体模块具有3个不同尺寸的中间本体，可组合6种不同尺寸的中间本体模块。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变容积式真空罐总成结构，包括真空罐本体(1)、真空接头(2)、单向阀(3)和压力传感器(4)，其特征是，真空罐本体(1)为分体结构，增设中间本体模块(5)连接真空罐本体(1)，中间本体模块(5)与真空罐本体(1)为法兰连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可变容积式真空罐总成结构，包括真空罐本体(1)、真空接头(2)、单向阀(3)和压力传感器(4)，其特征是，真空罐本体(1)为分体结构，增设中间本体模块(5)连接真空罐本体(1)，中间本体模块(5)与真空罐本体(1)为法兰连接。


2.根据权利要求1所述的一种可变容积式真空罐总成结构，其特征是，中间本体模块(5)内设有若干个中间本体，中间本体与真空罐本体(1)相适配。


3.根据权利要求1所述的一种可变容积式真空罐总成结构，其特征是，法兰(12)周向设有法兰加强筋。


4.根据权利要求2所述的一种可变容积式真空罐总成结构，其特征是，中间本体及真空罐本体连接法兰(12)上设若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘为钊，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33