安全带锁舌收纳结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术属于汽车安全带技术领域，涉及一种安全带锁舌收纳结构及汽车，包括软质基座和磁铁；软质基座可拆卸地安装于内饰件表面，软质基座具有用于贴合安全带锁舌的贴合面；磁铁设于软质基座上，用于将安全带锁舌吸附于贴合面。通过在软质基座上设置磁铁，并通过磁铁对安全带锁舌进行吸附固定，固定方式方便快捷，避免安全带锁舌刮花内饰或者与其他物件碰撞产生异响；通过采用设置贴合面，安全带锁舌与贴合面之间采用面与面接触的方式，使得安全带锁舌收纳结构能够固定不同规格的安全带锁舌，通用性强；将安全带锁舌收纳结构做成可拆卸的结构，便于安装和拆卸，并且软质基座具有一定的柔软性，提高使用过程的安全性，避免刮伤人体。

Safety belt latch storage structure and automobile

【技术实现步骤摘要】
安全带锁舌收纳结构及汽车
本技术属于汽车安全带
，特别是涉及一种安全带锁舌收纳结构及汽车。
技术介绍
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。但是，在不使用时，安全带的锁舌因为没有固定而容易与汽车内饰敲击产生异响，甚至刮花内饰。现有技术普遍采用安全带卡夹收纳安全带锁舌或者织带。安全带卡夹收纳安全带锁舌，一般都需要先将织带卡到位，然后将锁舌拉扯到位后与安全带卡夹卡扣连接，操作不便利；塑料卡夹多次使用后存在发白迹象，质量不佳并且影响外观；并且如果安全带锁舌的规格不同，需要采用符合当前锁舌规格的安全带卡夹，通用性不强。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有的安全带卡夹在固定安全带锁舌时操作不方便，通用性不强的问题，提供一种安全带锁舌收纳结构及汽车。为解决上述技术问题，本技术实施例提供一种安全带锁舌收纳结构，包括软质基座和磁铁；所述软质基座可拆卸地安装于内饰件表面，所述软质基座具有用于贴合所述安全带锁舌的贴合面；所述磁铁设于所述软质基座上，用于将安全带锁舌吸附于所述贴合面。可选地，所述磁铁设于所述软质基座内。可选地，所述磁铁设于所述贴合面上。可选地，所述软质基座的背离所述贴合面的一侧设有用于粘接所述内饰件表面的粘贴层。可选地，所述粘贴层为双面胶。可选地，所述磁铁为永磁铁。可选地，所述磁铁为电磁铁，所述软质基座上设有电池，所述电池与所述电磁铁电连接，所述软质基座上还设有控制电路通断的开关。可选地，所述磁铁的数量为多个并均匀设于所述软质基座上。另一方面，本技术还提供了一种汽车，包括如上所述的安全带锁舌收纳结构，所述软质基座安装于立柱饰板的表面。本技术实施例提供的安全带锁舌收纳结构及汽车，与现有技术相比，通过在软质基座上设置磁铁，并通过磁铁对安全带锁舌进行吸附固定，固定方式方便快捷，避免安全带锁舌刮花内饰或者与其他物件碰撞产生异响；通过采用设置贴合面，安全带锁舌与贴合面之间采用面与面接触的方式，使得安全带锁舌收纳结构能够固定不同规格的安全带锁舌，通用性强；将安全带锁舌收纳结构做成可拆卸的结构，便于安装和拆卸，不影响车辆内饰的外观，并且软质基座具有一定的柔软性，提高使用过程的安全性，避免刮伤人体。附图说明图1是本技术一实施例提供的安全带锁舌收纳结构使用时的剖视图；图2是本技术一实施例提供的安全带锁舌收纳结构使用时的结构示意图。说明书中的附图标记如下：1、软质基座；11、贴合面；2、磁铁；3、粘贴层；4、立柱饰板；5、安全带锁舌。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和2所示，本技术实施例提供的安全带锁舌收纳结构，包括软质基座1和磁铁2；软质基座1可拆卸地安装于内饰件表面，软质基座1具有用于贴合安全带锁舌5的贴合面11；磁铁2设于软质基座1上，用于将安全带锁舌5吸附于贴合面11。本技术实施例提供的安全带锁舌收纳结构，适用于各类汽车内安全带锁舌的固定。本技术实施例提供的安全带锁舌收纳结构，与现有技术相比，通过在软质基座1上设置磁铁2，并通过磁铁2对安全带锁舌5进行吸附固定，固定方式方便快捷，避免安全带锁舌5刮花内饰或者与其他物件碰撞产生异响；通过采用设置贴合面11，安全带锁舌5与贴合面11之间采用面与面接触的方式，使得安全带锁舌收纳结构能够固定不同规格的安全带锁舌5，通用性强；将安全带锁舌收纳结构做成可拆卸的结构，便于安装和拆卸，不影响车辆内饰的外观，并且软质基座1具有一定的柔软性，提高使用过程的安全性，避免刮伤人体。在一实施例中，未图示地，磁铁设于贴合面上，通过磁铁与安全带锁舌直接接触的方式，有利于磁铁对安全带锁舌的吸附。较优地，如图1所示，磁铁2设于软质基座1内，有利于磁铁2的固定，也避免了磁铁2设置在贴合面上时磁铁2的硬质表面和锁舌碰撞发出异响，或者磁铁2的硬质表面刮花锁舌或者刮伤人体；并且将磁铁2设于软质基座1内时，可以直接在贴合面11处设置防滑层，增大安全带锁舌5吸附后的摩擦力，提高吸附的牢固性。在一实施例中，如图1所示，软质基座1的背离贴合面11的一侧设有用于粘接内饰件表面的粘贴层3。通过粘贴层3将软质基座1粘附于固定软质基座1的地方，以便于对安全带锁舌5的固定。在一实施例中，如图1所示，粘贴层3为双面胶，适用性广，可以贴到塑料、皮革或钢铁表面，既方便软质基座1的安装，也方便软质基座1的拆卸，并且采用双面胶的固定方式，可以多次使用，增加拆装的次数，方便、经济。在一实施例中，如图1所示，磁铁2为永磁铁。将永磁铁设置在软质基座1上时比较方便。具体地，通过嵌件注塑的方式将永磁铁内置于软质基座11内，结构简单，制作方便。在一实施例中，未图示地，磁铁为电磁铁，软质基座上设有电池，电池与电磁铁电连接，软质基座上还设有控制电路通断的开关。通过采用电磁铁进行吸附的方式，可以随时控制电路的通断来达到吸附或者松开安全带锁舌5的目的，操作更加便利。在一实施例中，未图示地，磁铁的数量为多个并均匀设于软质基座上，可以增强吸附的稳定性，并且与采用一个大的磁铁相比，在同等吸力的情况下，通过将磁铁设置为多个并均匀分布，可以减少磁铁的质量，进而使得安全带锁舌收纳结构整体的质量减少，提高安全带锁舌收纳结构安装后的稳定性。另一方面，本技术还提供了一种汽车，包括如上的安全带锁舌收纳结构，安全带锁舌收纳结构的软质基座1安装于立柱饰板4的表面。当然，软质基座1也可以安装在车内的其他位置，只要能方便安全带锁舌5的固定即可。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带锁舌收纳结构，其特征在于，包括软质基座和磁铁；所述软质基座可拆卸地安装于内饰件表面，所述软质基座具有用于贴合所述安全带锁舌的贴合面；所述磁铁设于所述软质基座上，用于将安全带锁舌吸附于所述贴合面。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全带锁舌收纳结构，其特征在于，包括软质基座和磁铁；所述软质基座可拆卸地安装于内饰件表面，所述软质基座具有用于贴合所述安全带锁舌的贴合面；所述磁铁设于所述软质基座上，用于将安全带锁舌吸附于所述贴合面。


2.根据权利要求1所述的安全带锁舌收纳结构，其特征在于，所述磁铁设于所述软质基座内。


3.根据权利要求1所述的安全带锁舌收纳结构，其特征在于，所述磁铁设于所述贴合面上。


4.根据权利要求1所述的安全带锁舌收纳结构，其特征在于，所述软质基座的背离所述贴合面的一侧设有用于粘接所述内饰件表面的粘贴层。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘君，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44