一种便于清理的前格栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于清理的前格栅，包括格栅框架，所述格栅框架的内侧固定安装有分隔杆，且格栅框架的内侧位于分隔杆之间的位置处设有第一防护栏，所述格栅框架的内侧一端设有第二防护栏，且格栅框架的内侧另一端固定安装有第三防护栏，所述第一防护栏、第二防护栏与第三防护栏一起组成了整个防护栅栏，且第一防护栏、第二防护栏与第三防护栏均通过连接架固定于格栅框架上。本实用新型专利技术所述的一种便于清理的前格栅，采用连接架安装整个格栅，同时设置多个防护栏，利于后期清理工作的进行，可以在安装时形成缓冲，保证安装过程中不会由于用力过猛而损坏部件，保证了安装工作的顺利进行。

An easy to clean front grille

【技术实现步骤摘要】
一种便于清理的前格栅
本技术涉及前格栅领域，特别涉及一种便于清理的前格栅。
技术介绍
前格栅的主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。车跑起来空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下面(下面是开放的)向后流动，热量就会排放出来；现有的前格栅为一个整体，安装极为不便，耗时较长，并且安装时没有缓冲结构，若是用力过猛可能会导致部件的损坏，现有的前格栅长时间使用后栅栏板上会附着大量的灰尘，灰尘不便于清理，清理费时费力。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种便于清理的前格栅，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种便于清理的前格栅，包括格栅框架，所述格栅框架的内侧固定安装有分隔杆，且格栅框架的内侧位于分隔杆之间的位置处设有第一防护栏，所述格栅框架的内侧一端设有第二防护栏，且格栅框架的内侧另一端固定安装有第三防护栏，所述第一防护栏、第二防护栏与第三防护栏一起组成了整个防护栅栏，且第一防护栏、第二防护栏与第三防护栏均通过连接架固定于格栅框架上。优选的，所述格栅框架由钣金件焊接而成，且格栅框架的边角位置处设置有沉头螺钉，所述格栅框架通过沉头螺钉固定安装于汽车车头的前端位置处。优选的，所述防护栅栏包括第一连接杆、第二连接杆、支撑杆和栅栏板，所述第一连接杆与第二连接杆之间的位置处设置有支撑杆，且支撑杆上贯穿设置有栅栏板，所述栅栏板的上端连接于第一连接杆上，且栅栏板的下端与第二连接杆之间固定连接。优选的，所述连接架包括固定杆、方形槽、螺纹孔、缓冲垫、可拆杆、方形小块、通孔和紧固螺钉，所述固定杆上开设有方形槽，且固定杆上靠近方形槽的位置处开设有螺纹孔，所述固定杆上固定安装有缓冲垫，所述可拆杆的内侧固定安装有方形小块，且可拆杆上与螺纹孔相对应的位置处开设有通孔，所述紧固螺钉的一端穿过通孔与螺纹孔螺纹连接，所述可拆杆通过紧固螺钉与固定杆固定连接。优选的，所述缓冲垫包括安装垫、弹簧、缓冲板和橡胶垫，所述安装垫固定于固定杆上，且安装垫上设置有弹簧，所述缓冲板与弹簧的末端相连接，且缓冲板上固定安装有橡胶垫。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该便于清理的前格栅，采用连接架安装整个格栅，同时设置多个防护栏，便于对格栅的安装于拆卸，利于后期清理工作的进行，通过设置的缓冲垫，可以在安装时形成缓冲，保证安装过程中不会由于用力过猛而损坏部件，保证了安装工作的顺利进行。附图说明图1为本技术一种便于清理的前格栅的整体结构示意图；图2为本技术一种便于清理的前格栅防护栅栏的结构示意图；图3为本技术一种便于清理的前格栅连接架的结构示意图；图4为本技术一种便于清理的前格栅缓冲垫的内部结构示意图。图中：1、格栅框架；2、分隔杆；301、第一连接杆；302、第二连接杆；303、支撑杆；304、栅栏板；4、第一防护栏；5、第二防护栏；6、第三防护栏；701、固定杆；702、方形槽；703、螺纹孔；704、缓冲垫；7041、安装垫；7042、弹簧；7043、缓冲板；7044、橡胶垫；705、可拆杆；706、方形小块；707、通孔；708、紧固螺钉；8、沉头螺钉。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，一种便于清理的前格栅，包括格栅框架1，格栅框架1的内侧固定安装有分隔杆2，且格栅框架1的内侧位于分隔杆2之间的位置处设有第一防护栏4，格栅框架1的内侧一端设有第二防护栏5，且格栅框架1的内侧另一端固定安装有第三防护栏6，第一防护栏4、第二防护栏5与第三防护栏6一起组成了整个防护栅栏，且第一防护栏4、第二防护栏5与第三防护栏6均通过连接架固定于格栅框架1上；格栅框架1由钣金件焊接而成，且格栅框架1的边角位置处设置有沉头螺钉8，格栅框架1通过沉头螺钉8固定安装于汽车车头的前端位置处；防护栅栏包括第一连接杆301、第二连接杆302、支撑杆303和栅栏板304，第一连接杆301与第二连接杆302之间的位置处设置有支撑杆303，且支撑杆303上贯穿设置有栅栏板304，栅栏板304的上端连接于第一连接杆301上，且栅栏板304的下端与第二连接杆302之间固定连接；连接架包括固定杆701、方形槽702、螺纹孔703、缓冲垫704、可拆杆705、方形小块706、通孔707和紧固螺钉708，固定杆701上开设有方形槽702，且固定杆701上靠近方形槽702的位置处开设有螺纹孔703，固定杆701上固定安装有缓冲垫704，可拆杆705的内侧固定安装有方形小块706，且可拆杆705上与螺纹孔703相对应的位置处开设有通孔707，紧固螺钉708的一端穿过通孔707与螺纹孔703螺纹连接，可拆杆705通过紧固螺钉708与固定杆701固定连接；缓冲垫704包括安装垫7041、弹簧7042、缓冲板7043和橡胶垫7044，安装垫7041固定于固定杆701上，且安装垫7041上设置有弹簧7042，缓冲板7043与弹簧7042的末端相连接，且缓冲板7043上固定安装有橡胶垫7044。需要说明的是，本技术为一种便于清理的前格栅，在安装时，工作人员首先通过沉头螺钉8将格栅框架1固定到汽车车头的前端，保证格栅框架1固定不动，然后将第一防护栏4安到格栅框架1上分隔杆2之间，保证可拆杆705上的方形小块706卡入到固定杆701上的方形槽702中，使得通孔707与螺纹孔703相对齐，将紧固螺钉708的一端穿过通孔707与螺纹孔703相配合，旋紧紧固螺钉708，可拆杆705与固定杆701之间紧密贴合，直至将可拆杆705固定住，在固定可拆杆705的过程中，可拆杆705在紧固螺钉708的作用下挤压缓冲垫704，橡胶垫7044、缓冲板7043受力向着安装垫7041的方向移动并压缩弹簧7042，弹簧7042与橡胶垫7044一起作用形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于清理的前格栅，其特征在于：包括格栅框架(1)，所述格栅框架(1)的内侧固定安装有分隔杆(2)，且格栅框架(1)的内侧位于分隔杆(2)之间的位置处设有第一防护栏(4)，所述格栅框架(1)的内侧一端设有第二防护栏(5)，且格栅框架(1)的内侧另一端固定安装有第三防护栏(6)，所述第一防护栏(4)、第二防护栏(5)与第三防护栏(6)一起组成了整个防护栅栏，且第一防护栏(4)、第二防护栏(5)与第三防护栏(6)均通过连接架固定于格栅框架(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于清理的前格栅，其特征在于：包括格栅框架(1)，所述格栅框架(1)的内侧固定安装有分隔杆(2)，且格栅框架(1)的内侧位于分隔杆(2)之间的位置处设有第一防护栏(4)，所述格栅框架(1)的内侧一端设有第二防护栏(5)，且格栅框架(1)的内侧另一端固定安装有第三防护栏(6)，所述第一防护栏(4)、第二防护栏(5)与第三防护栏(6)一起组成了整个防护栅栏，且第一防护栏(4)、第二防护栏(5)与第三防护栏(6)均通过连接架固定于格栅框架(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种便于清理的前格栅，其特征在于：所述格栅框架(1)由钣金件焊接而成，且格栅框架(1)的边角位置处设置有沉头螺钉(8)，所述格栅框架(1)通过沉头螺钉(8)固定安装于汽车车头的前端位置处。


3.根据权利要求1所述的一种便于清理的前格栅，其特征在于：所述防护栅栏包括第一连接杆(301)、第二连接杆(302)、支撑杆(303)和栅栏板(304)，所述第一连接杆(301)与第二连接杆(302)之间的位置处设置有支撑杆(303)，且支撑杆(303)上贯穿设置有栅栏板(304)，所述栅栏板(304)的上端连接于第一连接杆(301)上，且栅栏板(304)的下端与第二连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬伟勇，
申请(专利权)人：深圳市民达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44