一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，包括与车厢底板滑移连接的设备存放架、销轴连接设于设备存放架后端的工作台，设备存放架能够抽拉出/推入车厢内，工作台能够相对设备存放架转动，折叠收纳于设备存放架端部。当厢体的后尾门打开后，将存放架抽出，并展开存放架底部的支腿，方便从存放架上拿出存放的重物，然后将与存放架后端铰接的工作台台面展开，就形成了水平的工作台面，再将工作台底部的支腿展开，就形成了竖直的支撑支腿，可以在工作台上进行加工作业；当需要收起工作台桌面时，将支腿折叠到工作台底部，然后将台面折叠至接触存放架，将支腿折叠到存放架底部，再将存放架推进车厢里，即可完成本装置的收纳操作。

A new type of storage rack and working platform for vehicle mounted pulling equipment

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台
本技术属于车载设备
，尤其涉及一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，具体为可以从车厢中抽出或者折叠收回的新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台。
技术介绍
轻型厢式车是用于检修车辆、道路救援和野外作业等的一种常用的厢式轻型车辆。在厢式车辆内需要设置有放置重型设备的存放架及安装操作工作台，一方面存放架用于储存大件物件，另一方面工作台用来临时放置如虎钳、扳手、电钻等车辆维修装置；并且，需要加工、切割、钻孔、维修的零部件也需要在工作台的平整、干净的桌面上进行加工操作后才能进行更换。因此，厢式检修车需要设置有车载抽拉式设备存放架及车载工作台。目前市场上现有的车载工作台存在四点技术问题：①未设置有储物存放架，空间利用率低，车厢在存放物品的同时还需要搭载维修人员，车厢空间拥挤；②多数车载工作台为固定的一体式结构，在行驶的过程中存放在车厢中，停车时在放到车下使用，更加剧了厢体中的空间紧张度；③现有的车载工作台拿到车下使用时对地面的平整度要求极高，地面不平时容易造成台板倾斜，从而影响工作台的正常使用；④台面的高度不能调整，不能适应不同高度操作需求，灵活性不高。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台。本技术是这样实现的，一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，包括与车厢内壁滑移连接的设备存放架，以及转动设于设备存放架端部的工作台，所述设备存放架能够抽拉出车厢或推入车厢内，所述工作台能够相对设备存放架转动，折叠收纳于设备存放架端部。进一步，所述设备存放架为双层结构或多层结构。进一步，所述工作台转动至与设备存放架端壁贴合后，通过旋转锁扣与锁柱配合结构，将所述工作台固定在所述设备存放架端壁。进一步，所述设备存放架底面靠近工作台的一端，以及所述工作台远离所述设备存放架的一端底面均转动设有升降支腿，所述升降支腿能够转动收纳于所述设备存放架或所述工作台底面。进一步，所述升降支腿与所述工作台或所述设备存放架之间设有气体支撑杆。进一步，所述升降支腿包括相互滑移嵌套的上、下两个部分，上部分为支腿本体，下部分为调节杆，所述支腿本体与所述调节杆之间设有能够锁定二者相对位置的插销和调节孔，所述调节孔沿竖直方向设有若干个。进一步，所述升降支腿底部设置有调节块。进一步，配合所述调节块活动设置有若干个垫片，所述垫片与所述调节块能够相互吸附。进一步，所述升降支腿底部沿竖直方向螺纹连接有调节脚。进一步，所述工作台与所述设备存放架端壁之间设有液压缓冲阻尼器。综上所述，本技术的优点及积极效果为：本技术的新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台包括有抽拉式存放架和折叠式工作台，当厢体的后备箱门打开后，抽拉式的存放架可以活动抽出，方便从存放架上拿出存放的重物，然后将与存放架底部铰接的工作台台面展开，就形成了水平的工作台面，再将工作台面底面的升降支腿展开，就形成了竖直的支撑支腿，就可以在工作台上进行加工作业；当需要收起工作台桌面时，将升降支腿折叠，然后将台面折叠至接触存放架，再将存放架推进车厢里，即可完成本装置的收纳操作。具体地，有益效果包括以下几点：1、本存放架设置有两层结构，两层均可放置重型设备和物品，充分利用了车厢竖向的空间，提高维修车的承载容量，也腾出更多空间搭载维修人员；2、车载工作台为折叠式结构，结构巧妙，折叠时阻挡存放架上的物品在抽出时倾斜、调出存放架，展开时能为存放架也提供支撑作用，使得存放架在抽出时更稳固，提高装置的稳定性；3、升降支腿底部设置有调节块，能适应小角度不平稳的路面，方便工作台在不平整的路面上也能正常使用；4、升降支腿设置两部分，上部分为支腿本体，下部分为支腿调节杆，调节杆套接在支腿本体中，调节杆上沿竖直方向设置有调节孔，支腿本体上固定有插销，通过改变调节杆在支腿本体上的长度来调节工作台的高度；5、升降支腿与工作台或设备存放架之间连接有气体支撑杆，从而使升降支腿能够保持在竖直工作状态；同时，支腿展开/收回时，气体支撑杆也能起到缓冲的作用，防止支腿展开/收回力度过猛，受到损坏；6、工作台和设备存放架之间设置有液压缓冲阻尼器，在将工作台转动至设备存放架端壁时能够起到缓冲的作用，避免工作台与设备存放架发生撞击，引发物品掉落或工作台面因撞击受损的情况。附图说明图1是本技术的新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台展开状态示意图；图2是工作台收纳状态示意图；图3是设备存放架和工作台完全收纳在车厢内状态示意图；图4是升降支腿结构示意图；图5是升降支腿局部结构剖视图，用于展示插销的作用状态；图6是调节杆与调节脚连接结构示意图。图中，1、设备存放架；2、工作台；3、旋转锁扣；4、气体支撑杆；5、升降支腿；51、支腿本体；52、调节杆；53、插销；54、调节孔；6、调节块；7、垫片；8、调节脚；9、液压缓冲阻尼器。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例本技术披露了一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，如图1所示的展开状态示意图。该设备存放架1为由三层水平板组成的双层结构，设备存放架1与车厢内壁滑移连接，从而能够水平拉出或推进车厢内。设备存放架1与车厢内壁的具体连接结构为普通的滑轮、滑轨连接，只要能够使二者相对水平移动即可，在此不再赘述。如图1-图3所示，在设备存放架1能够抽拉出车厢的一端侧壁，铰接有一工作台2，工作台2能够沿铰接轴相对设备存放架1向上转动至竖直状态，与设备存放架1的端壁贴合，从而减少工作台2在车厢内占据的空间大小。存放架顶部，靠近工作台2的一端侧壁定位转动连接有旋转锁扣3，工作台2远离设备存放架1的一端侧壁固定连接有与旋转锁扣3配合的锁柱。在工作台2转动至与设备存放架1端壁贴合后，转动旋转锁扣3与锁柱锁合，从而避免车厢移动过程中工作台2在重力或颠簸作用下向下转动，导致车厢内人员砸伤等事件的发生。同时，工作台2锁定在竖直状态也能够防止在抽拉设备存放架1时物品从设备存放架1上滑落。参照图1，工作台2和设备存放架1之间设置有液压缓冲阻尼器9，在将工作台2转动至设备存放架1端壁时能够起到缓冲的作用，避免工作台2与设备存放架1发生撞击，引发物品掉落或工作台2台面因撞击受损的情况。参照图1和图4，设备存放架1靠近工作台2的一端底面两侧分别转动连接有升降支腿5，在不使用时，这两条升降支腿5转动收纳在设备存放架1的底面；使用时，将两条升降支腿5转动至竖直状态，对设备存放架1端部进行支撑。在工作台2远离设备存放架1的一端的底面的也转动连接有两条升降支腿5，在不使用时，这两条升降支腿5能够转动收纳在工作台2的底面，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，其特征在于：包括与车厢内壁滑移连接的设备存放架(1)，以及转动设于设备存放架(1)端部的工作台(2)，所述设备存放架(1)能够抽拉出车厢或推入车厢内，所述工作台(2)能够相对设备存放架(1)转动，折叠收纳于设备存放架(1)端部。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，其特征在于：包括与车厢内壁滑移连接的设备存放架(1)，以及转动设于设备存放架(1)端部的工作台(2)，所述设备存放架(1)能够抽拉出车厢或推入车厢内，所述工作台(2)能够相对设备存放架(1)转动，折叠收纳于设备存放架(1)端部。


2.根据权利要求1所述的一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，其特征在于：所述设备存放架(1)为双层结构或多层结构。


3.根据权利要求1所述的一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，其特征在于：所述工作台(2)转动至与设备存放架(1)端壁贴合后，通过旋转锁扣(3)与锁柱配合结构，将所述工作台(2)固定在所述设备存放架(1)端壁。


4.根据权利要求1所述的一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，其特征在于：所述设备存放架(1)底面靠近工作台(2)的一端，以及所述工作台(2)远离所述设备存放架(1)的一端底面均转动设有升降支腿(5)，所述升降支腿(5)能够转动收纳于所述设备存放架(1)或所述工作台(2)底面。


5.根据权利要求4所述的一种新型车载抽拉式设备存放架及车载工作台，其特征在于：所述升降支腿(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱士贵，刘宏生，赵晨皓，赵海，
申请(专利权)人：湖北震序车船科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42